Drehzahl jenseits der 7000U/min!!
Hallo,
ich habe gestern meine Gaszug nachgestellt sodass der Wagen jetzt beser am Gas "hängt"...,da mein alter zug ausgeleiert war...
also hab ich den Motor wieder angeschmissen (1,6er für die die es noch nicht wissen *ggg*) und bin ne runde gefahren...als ich das Pedal ganz durchtrat hab ich mich erst mal fett erschreckt...Der Drezahlmesser schlug ohne große Macken an die 7000er Makierung.Wenn da keine Makierung gewesen wäre wäre der sicherlich bis mind. 7800 gegeangen..da bin cih 100%ig sicher.
Ist das noch normal??
54 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Power 83
fake oder ???
glaub des nich !
Ne 7500 schaftt der so der zieht die Kiste im zweiten gang bis neuzig und dann hängt der DZM im Roten Bereich. DZM bis 8000 Touren falls ich mich nun nicht irre.
MFG Sebastian
Ich habe früher bei Kienzle gelernt (das sind die mit den Fahrtenschreibern und Uhren). Da kam mal irgendwann so ein Kadett-C-Coupé-Fahrer, der wollte einen DZM mit einer Skala bis 12000 U/Min 😁
Hat mich grad daran erinnert... 😁
...Turbine??
12000U/min.
seit ihr sicher , das ihr ein Auto nicht mit ner Russischen Isotow Turbine verwchselt{`? *gg*
Greatz
Tja als nächstes Bau ich mir ein Motorrad motor ein der dreht auch seine 18000 Touren wenn ich die drin habe lerne ich fliegen😁😁😁
MFG Sebastian
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ne frage , wie stellt man fest ob der Drehzahlbegrenzer funzt oder nich
ich hab nen CL mit nen NZ motor @55PS Einspritzer der is zwar ohne drehzahlmesser aber wenn ich den ma richtig durchtrete beim Anfahren macht der auch seine 55km/h im ersten geng
das hatte ich denen von VW bei der letzten durchsicht gesagt aber die meinten das das technisch nich möglich is da dieser Begrenzer ab einer drehzahl eingreift und das der nich kaput geht
was soll ich nach diesen Thema jetzt denken - ich bin ratlos und möchte meinen noch in wehnig behalten 😉
Naja, der Typ damals hatte so eine Renn-Kiste aus dem Teil gezimmert. Hatte wohl irgend eine tierische Maschine drin für auf'n Ring 😁
Hey!
Wie hoch dreht eigentlich mein Golf 2 1.8 mit 90PS??Hat der auch nen Drehzahlbegrenzer??
gruß Michael
Bin mir zwar grad nich so sicher, wie hoch ich meinen NZ im 1. Gang ziehen kann, aber du kannst einfach mal im Leerlauf Vollgas geben, wenn der Drehzahlbegrenzer eingreift, dann fängt die Drehzahl an, zu schwanken.
Ansonsten hört man auch, ob man in einem Drehzahlbereich rumgurkt, der den Motor zerlegt, wenn ich meinen an den Begrenzer trete, dann hört sihc das noch recht gesund an, wenn ich dagegen an meinen Escort denke ohne Begrenzer, da hat man gehört, wenn man äber die 6300 rpm kam...
Also erstmal hat jeder motor nen drehzahlbegrenzer.
Die elektronische geregelten haben den im steuergerät.
Alle anderen haben den über fliehkraft betätigt im verteilerfinger sitzen.
Wenn man aus kostengründen den finger vom elektronisch geregelten nimmt hat man keinen begrenzer mehr. Dann dreht er bis er mit dem ansaugsystem nichtmehr klar kommt. Bei meinem Polo warens etwa 10.000.
@all die ihren serien PN auf 8000 drehen
Wenn eure ventilfedern gebrochen sind sagt bescheid. 🙂
@Superbasti1: Gibts schon! Geht ziemlich ab... naja... Hayabusamotor eben :P
Hi!
Aber hält mein Auto das aus, wenn ich den einfach imn stand lops lasse??oder fliegt mir sofrt ein Ventil raus???
Zitat:
Bei meinem Polo warens etwa 10.000.
was warn das fürn motor? *grübel*
Schicker Polomotor etwas veredelt dreht 9.000 Touren:
http://www.overboost.ch/.../Tuningmesse_04_10_2003_153.JPG
http://www.overboost.ch/.../Tuningmesse_04_10_2003_151.JPG
http://www.overboost.ch/.../Tuningmesse_04_10_2003_152.JPG
Zitat:
Original geschrieben von golf2000
Hey!
Wie hoch dreht eigentlich mein Golf 2 1.8 mit 90PS??Hat der auch nen Drehzahlbegrenzer??gruß Michael
ja der hat einen begrenzer und der setzt bei genau 6250 u/min ein.
gruss
wahnsinn, das muss ich mit meinem RF auch mal probieren 😁