Drehzahl bei 140 km/h
Hallo,
mich würde die Drehzahl bei 140 km/h interessieren, von den verschiedenen Motoren und Getrieben!?
Richtig man findet überall etwas dazu, aber meist nur von einem Motor mit DSG und HS, oder nur Benziner oder Diesel...
Was ich bis jetzt so gelesen habe heißt es immer wieder der GTI mit DSG lang übersetzt ist, der 2.0 TDI 150 PS dagegen eher kurz, aber ist das nur im Verhältnis zum HS so oder???
Und wie ist es beim R?
Ich hoffe es gibt noch jemanden den das interessiert!
Ich bin bis jetzt einen:
1.2 TSI mit 105 PS HS gefahren der dreht bei 140 km/h ca. 3000 u/min
und einen:
2.0 TDI 150 PS DSG der dreht bei 140 km/h ca. 2800 u/min
Beste Antwort im Thema
Moin @all!
... sowie die berechnete Drehzahl bei 100 km/h im jeweils höchsten Gang ... 😉
Danke an Karre-82 und alle, die mitgemacht haben!
VG myinfo
129 Antworten
Zitat:
@cycroft schrieb am 5. Oktober 2015 um 20:25:04 Uhr:
Kann mir mal einer erklären wieso beim TSI die Drehzahlen beim HS grosser sind als beim DSG und beim TDI genau umgekehrt?
Geräusch technisch ist ja der 2.0 TSI mit 220 PS und 6 Gang DSG am besten, da nur 2200 Umdrehungen bei 140 kmh.
Eine logische Erklärung gibt es dafür nicht, VW scheint aber oft auch ein bißchen "herumzuwürfeln". Beim Golf VI war z.B. der 1.4 (80 PS) länger übersetzt als der 1.6 (102 PS). Beide 5 - Gang - HS.
2200 U/min. bei 140 km/h? Klingt für einen Golf GTI ungewöhnlich.
Zitat:
Kann mir mal einer erklären wieso beim TSI die Drehzahlen beim HS grosser sind als beim DSG und beim TDI genau umgekehrt?
Beim TSI ist die Erklärung ganz einfach: Der HS hat 6 Gänge und das DSG 7 Gänge. Der 7.te Gang hat m.E.n. drehzahlsenkenden Charakter., was ich persönlich sehr gut finde.
Das ist aber auch der falsche Ansatz, nach den Gängen zum Anfahren haben das kleine 7 Gang DSG und das 6 Gang HS Getriebe jeweils nur 5 Fahrgänge übrig.
Zumal beim 220 PS ja ein 6 Gang DSG Verwendung findet.
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Zitat:
@cycroft schrieb am 6. Oktober 2015 um 11:25:05 Uhr:
Zumal beim 220 PS ja ein 6 Gang DSG Verwendung findet.
Wobei der 220/230PS TSI als GTI vermarktet wird.
Mein Posting bezog sich auf TSI und
nichtauf GTI, GTE oder sonst was.
Sportsvan TSI 150 PS DSG 140 km/h 2500 /min
Sportsvan TSI 125 PS DSG 140 km/h 2900 /min
EOS 2.0 TDI 150 PS HS 140 km/h 2500 /min (CR von 2008 mit Euro 4 - nix zu tun)
Zitat:
@p4rz1 schrieb am 13. September 2014 um 16:43:34 Uhr:
Ich wäre dafür das ganze als Liste fortzuführen, damit man am Ende nicht wieder x Beiträge lesen muss.
Also bisher haben wir:
Diesel:
2.0 TDI 150 PS DSG dreht bei 140 km/h ca. 2800 u/min
2.0 TDI 184 PS HS dreht bei 140 km/h ca. 2500 u/min
[/quote
Also ich weiß ja nicht wo ihr diese lustigen Zahlen herbekommen habt, aber in der Realität dreht mein G7 2.0 TDI Handschalter bei 140 KMH auf der Autobahn ganz lässige 2300 Umdrehungen, heute extra mal drauf geachtet.
Teddy :-)
@Big-Teddy:
Zitat:
Also ich weiß ja nicht wo ihr diese lustigen Zahlen herbekommen habt, aber in der Realität dreht mein G7 2.0 TDI Handschalter bei 140 KMH auf der Autobahn ganz lässige 2300 Umdrehungen, heute extra mal drauf geachtet.
...ja und wenn du jetzt mal genau lesen würdest, wüsstest du auch warum....
kleiner Tipp:
du hast einen 150PS-TDI mit Handschaltung...und keinen 150PS-TDI mit DSG und keinen 184PS-TDI mit Handschaltung...
laut der vorherigen Tabelle ist die berechnete, lustige Zahl für dein Auto bei 140km/h: 2387rpm und das kommt mit deinem Wert schon sehr gut hin, da dein Tacho sowieso zu viel anzeigt.
Hallo zusammen,
kann man die o.a. Tabelle noch ergänzen um:
Golf VII Alltrack -Motoren:
Motor Getriebe Drehzahl berechnete DZ
1.6 TDI, 150 PS, 4M 6-Gang
2.0 TDI, 150 PS, 4M 6-Gang
1.8 TSI, 180 PS, 4M 6-Gang DSG
2.0 TDI, 184 PS, 4M 6-Gang DSG
Danke
Zitat:
@zameck schrieb am 14. September 2014 um 12:07:47 Uhr:
2.0 TDI 184 PS DSG bei 140 km/h knapp 2400 u/min . Ein bisschen drunter so 2380 ,gerade ausprobiert mit Tempomat .
Moin,
mein 7er Variant dreht mit 150 PS TDI und DSG exakt die selben Werte. Liegt das am Euro 6 Motor und dem angehobenen Drehmoment?
Meiner dreht weniger
Zitat:
@Goldwing68 schrieb am 6. Januar 2016 um 17:50:48 Uhr:
Meiner dreht weniger
Dein R dreht bei 140 km/h weniger als 2.400 U/Min?
Das kann ich bei der bekannt sehr kurzen Übersetzung des R kaum glauben 😉
Wieviel dreht er denn bei 150 und bei 160 und bei 170 km/h
Wieso fragst Du mich das, Du hast doch einen R 😁
Wenn ich mich richtig erinnere, dann dreht der R (allerdings mit DSG) 4.000 U/Min bei 160 km/h.
Hab das doch nur so gefragt als Scherz