DR-Chip im 150-er Front

Audi TT 8N

.... es ist vollbracht: am Freitag hat er endlich seine Kraftkur bekommen.

War ein wenig stressig, Steuergerät hat einen "Manipulationsschutz" in Form eines mit Abreißschrauben befestigten Blechgehäuses ... Schlitz in die Schrauben gesägt, bisserl heiß gemacht, dann gehen die blöden Schrauben raus wie Bolle.

Bei der Abstimmungsfahrt mit Online-Softwareanpassung hats leider stark geregnet, aber wir haben eine sehr harmonische Anpassung hinbekommen, Drehmoment ab 3500 1/min bis ca. 6500 1/min wie die Sau, Begrenzer (hart ) auf 7000 1/min eingestellt. Er soll jetzt geschätzte 190 PS haben.

Was der absolute Hammer ist: wenn man nun so bei 3000 1/min auf den Pin tritt, und er hat Luft geholt - das ist wie Weihnachten + Ostern an einem Tag!! Hammer, wie die Kiste in dem Bereich abgeht.

Werd in den nächsten Tagen ganz kritisch alles ausprobieren, Teillast, Vollast, Konstantfahrt etc ... bin auf jeden Fall begeistert.

Für mich gesprochen kann ich vor allem bei dem Preis DR empfehlen www.digital-racing.de

*Fett grinsend*
Grüße,

Stefan

PS: nene, ich bekomm keine Provision ...

107 Antworten

hey master moerf 😉

alleur, habe den tuner erreicht. kann dir dann über preis leistung usw im laufe des monats berichten.. samstag gehe ich mal ein wenig urlaub machen 🙂

mag jemand ne urlaubskarte? 😉

greetz JC

Zitat:

Original geschrieben von -JC-


hey master moerf 😉

@-JC- ,

woher Du wissen? 😁

Zitat:

alleur, habe den tuner erreicht. kann dir dann über preis leistung usw im laufe des monats berichten.. samstag gehe ich mal ein wenig urlaub machen 🙂

Nagle Dich nicht auf den Einen fest.. scheint ja nicht der Zuverlässigste zu sein 😉 Frage trotzdem nochmal im TT italliano Club nach Erfahrungen.

Zitat:

mag jemand ne urlaubskarte? 😉

greetz JC

ja logo, bitte sehr. Ich wünsche Dir einen angenehmen und erholsamen Urlaub!

thx moerf 🙂

der tuner war im urlaub *wieüblich* deshalb hatt er nie auf meine mails usw reagiert.
habe vor kurzer zeit einen TT fahrer getroffen und der hat sich auch bei diesen Tuner das auto chippen lassen. er war/ist sehr sehr begeistert.. mal sehen was da an leistung und preis rauskommt.

90€ damit ich mich im audi TT club einschreiben kann?!?! *tilt*

greetz JC

Zitat:

Original geschrieben von -JC-


habe vor kurzer zeit einen TT fahrer getroffen und der hat sich auch bei diesen Tuner das auto chippen lassen. er war/ist sehr sehr begeistert.. mal sehen was da an leistung und preis rauskommt.

naja.. wenigstens schon etwas, oder?

Zitat:

90€ damit ich mich im audi TT club einschreiben kann?!?! *tilt*

Wie? Bei den Italienern? Geben die sonst keine Auskunft oder was 😕

Ähnliche Themen

ja immerhin etwas .. besser als gar nix 🙂

nein, 90€ damit ich dem club beitreten kann.. finde ich persönlich 2 much?! 🙂

greetz JC

Zitat:

Original geschrieben von -JC-


ja immerhin etwas .. besser als gar nix 🙂

so is es.

Zitat:

ein, 90€ damit ich dem club beitreten kann.. finde ich persönlich 2 much?! 🙂

damit wäre ja auch bestimmt der erste Jahresbeitrag bezahlt. Die bringen bestimmt, wie der TT Owners Club.de auch, Leistung dafür..

Eventuell Vergünstigung bei einem Tuner, oder sonstigen Partnern oder Zuschuss für ein Event. Kann sich sehr schnell gut rechnen, so eine Mitgliedschaft.

Frag mal bei Deinem zukünftigen Lieblingstuner nach, ob Du als Clubmitglied einen anderen Preis bekommen würdest 😉

..falls Du ihn mal wieder erreichst 😉 😁

das war doch nicht ironisch gemeint oder 😉

Zitat:

Original geschrieben von -JC-


das war doch nicht ironisch gemeint oder 😉

ach, i wo... alles vollkommen ernst 😁

..nachfragen solltest Du aber trotzdem mal. Kostet ja nix.

in Österreich jedenfalls 😉

Zitat:

Original geschrieben von Flo_BS


Na ist doch wunderbar. Aber 154 g/s entsprechen eher guten 190 PS. Welchen Faktor hast du gerechnet? 1,3 oder 1,25? Es hat sich in Richtung 1,25 eingependelt.

😉

Kann man in etwas von der Luftmasse auf die PS-Zahl schließen?

In welchem Bereich misst man die Luftmasse? Im 2. Gang bei 6.500 U/min = 100 km/h oder nur auf der AB?

Zitat:

Original geschrieben von Corx


Kann man in etwas von der Luftmasse auf die PS-Zahl schließen?
In welchem Bereich misst man die Luftmasse? Im 2. Gang bei 6.500 U/min = 100 km/h oder nur auf der AB?

Da stehen doch alle notwendigen Informationen!!!

Luftmasse am besten 3.Gang, so hoch drehen wie man will (Begrenzer evtl) oder halt 6500 oder so. Klima ausschalten.

Danke!

Und dann mal 1,25 oder 1,35 ?

Man kann auch den mond mit einberechnen 😉

Eure LMM Rechnung ist nur nen grober hinweis auf die Leistung. Aber das wurde ja schon zur genüge "fachgesimpelt"

Gebt mir zeiten und ein breeeeeeeeeeeeeites grinsen 😁 der rest is essig.

Hab ich eigentlich schon gesagt das ich was gesagt hab? GESAGT.

rinjehaun

Zitat:

Original geschrieben von Corx


Danke!

Und dann mal 1,25 oder 1,35 ?

COOOOORX! Es hat nie einer 1,35 geschrieben!!

Nehm 1,25 und gut ist. Wirklich Aufklärung bringt nur ein Prüfstand!

Zitat:

Original geschrieben von frapos1


Man kann auch den mond mit einberechnen

Ich weiß, viele machen das so. Aber gerade da scheiden sich die Geister. Meiner Meinung nach ist es z.B. wichtig, dass man das nur bei Halbmond macht und sein Sternzeichen dabei berücksichtig...

@FloBS:
na fein: dann hab ich plötzlich 190 PS.. geht doch!😉

Deine Antwort
Ähnliche Themen