DPF Freibrennen
Hallo Liebe Leute
Ich wollte mal von euch wissen
Ob sich die freibrenn prozedur
Des DPF bemerkbar macht?
Entstehen kurzzeitig leistungsverluste
Während dieser Phase?
Aussergewöhnliche geräusche?
Lieben Gruss
Beste Antwort im Thema
1) Du merkst, dass das Fahrzeug sehr laut brummt. Vor allem im Drehzahlbereich 1300 - 1700 1/min brummt das Fahrzeug, als wäre es ein 550i mit einer X-Pipe 🙂 Das nimmt man sehr wahr, aber nur, wenn man wirklich bei 1300 1/min Gas gibt und dann wegnimmt, dann erneut einen Gasstoß (kurz nur und wenig) - dann merkt man, dass der Wagen brummt und nicht dein "seidigen" Lauf hat, wie üblich bei 1400 1/min, also wie üblich, nicht wahrnehmbares Geräusch - das ist nicht vorhanden!
2) Dann merkst du, dass, der Wagen etwas "angestrengter" wirkt, da hier eine Nacheinspritzung eingeleitet wird, sprich, es wird mit dem Injektor, welcher den Kraftstoff einspritzt, eine nicht so tolle Verbrennung erreicht, da man die Abgastemperatur aufgrund des Freibrennvorgangs erhöhen muss. Demnach läuft der Wagen nicht optimal, was Leistungsverlust hervorruft!
3) Wenn du den Vorgang mal abbrechen solltest, dann stinkt es sehr nach Abgasen, wenn du das Fahrzeug abstellst. Oder auch ein Geruch, wenn bspw. die Bremsen stinken oder aber die Kupplung zu stark beansprucht wurde - so stinkt es in etwa!
4) Du merkst auch, wenn du es beachtest, dass die Reichweite sinkt, das ist aber eher sekundär.
Primär merkst du es bei 1, 2 und 3.
BMW_verrückter
159 Antworten
Ja fahre immer so 140, gerade eben bin ich so mit 2500 1/min Gefahren, das Brummen ist bisschen weg aber nicht ganz bin extra 100 km gefahren. Geht das alleine weg?
Wenn du eine Strecke von 100km gefahren bist, dann sollte er sich schon freigebrannt haben und sich wieder normal anhören. Es sei denn es ist vielleicht nicht der DPF der diesen Sound verursacht.
Ich habe mal gelesen das der Vorgang nach ca. 20km beendet sein soll.
Gerade eben habe ich den Motor gestartet und bin eine Runde gefahren, er brummt und hört sich immernoch an wie ein 550i, was habe ich da jetzt zu erwarten ?
Was kann diesen (eigentlich geilen) Sound hervorrufen ?
ist es denn normal, dass es sich über ein Tag hinaus zieht?
Fahre diese woche wieder ca 400km.
mache mal 300 km mit konstanter drehzahl bis gleich.
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Das deutet schon auf die DPF-Regenerierung hin. Aber, du musst bedenken, dass du 75 Grad brauchst!
Hast du im Geheimmenü nachgesehen, wie viel anliegen? Evtl. beginnt er, und dann sinkt die Temperatur erneut, wodurch er nicht regeneriren will? Schonmal nachgesehen im Geheimmenü?
Die Regenerierung ist nach 20-30 KM (je nach Beladungszustand) oder 20-30 Minuten (je nach Fahrweise und hängt auch davon ab, ob aktiv oder passiv regeneriert wird ab) beendet! 😉
Grüße!
BMW_Verrückter
Auf der Autobahn hatte ich knapp 80 grad und soeben in der stadt so 92 grad im Schnitt.
Dein Vorgänger hat nicht zufällig ein Audi-Mikrofon eingebaut 😕😁
Zitat:
Original geschrieben von dreini1985
Dein Vorgänger hat nicht zufällig ein Audi-Mikrofon eingebaut 😕😁
😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von dreini1985
Dein Vorgänger hat nicht zufällig ein Audi-Mikrofon eingebaut 😕😁
😕😕
Was ist gemeint ?
Zitat:
Original geschrieben von wobPower
😕😕Zitat:
Original geschrieben von dreini1985
Dein Vorgänger hat nicht zufällig ein Audi-Mikrofon eingebaut 😕😁Was ist gemeint ?
Wenn ich's richtig verstanden hab meint er den V8 Sound beim 3l Diesel beim Audi - also das Soundmodul 😁
haha^^ mein alter war ein rumpeldüse golf 5 variant 😁 klang kernig und brutal^^^^
Genau, ist so ein Mikro mit dem Audi einen Sound eines V6 oder sogar eines V8 bei einem 4Zylinder erzeugt. 😉
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Ist quasi so, als wenn du Rotzevoll ne hässliche Perle als schön wahrnimmst 😁