Doppelendrohre beim GT Sport TSI 140 PS ???
hi Leute,
kurze Frage, besitzt der GT Sport TSI 140 PS einen Doppelendrohr ?
Laut der Volkswagenseite bei der Konfiguration sollte eine dabei sein.
Mein Händler sagt ja, hatte nach gefragt, ein anderer Händler sagte nur bei dem 170 PS Motor,
mmhh und nun ?
Weis einer mehr als was ich bis jetzt weis ?
Grüße aus Berlin
PS: 25.10 weis ich dann auch selber mehr, aber würde es gerne jetzt schon wissen.
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Clint-GT
Ach die Zeit vergeht momentan sehr schnell,
habe ja noch in der Garage 4 Ford Mustangs stehen und einer von denen mit 375 PS 😉 von daher alles easy 😉
Wofür dann Wagen Nr.5 ??
Obwohl, sehr praktisch ist es, jeden Tag eine andere Farbe am Wagen zu haben. Und die Nachbarn denken, wow, jeden Tag eine neue Farbe 😰
gg
Naja, ich fahre ja eigentlich wenn dann nur den dunkelblauen 😉
Der Rest ist abzugeben.
Oldtimer sind meine Hobbys, aber ich brauche ja auch so ein Fahrzeug für mich und deswegen der Golf GT Sport 😉
LG
Clint-GT
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Kleiner Tipp für unseren VW-Experten:Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
170PS TDI/TSI sehen identisch aus. Somit ist es schlicht weg nicht möglich zu sagen welcher Motor es ist, außer halt den MKB bzw. Fahrzeugschein zu sehen.Du musst nur innen reinschauen 😉
Mehr verrate ich nicht 😁
Du Schlaumeier. Less dir nochmal genau mein Beitrag durch, jeder andere hat es Verstanden, nur einer nicht.
Aber hier nochmal für dich. 😉
Der 140PS TDI ist dem 170PS TDI Optisch Identisch.
Und der 140PS TSI dem 170PS TSI.
Mehr Verrat ich net 😉
🙄
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Du Schlaumeier. Less dir nochmal genau mein Beitrag durch, jeder andere hat es Verstanden, nur einer nicht.Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Kleiner Tipp für unseren VW-Experten:
Du musst nur innen reinschauen 😉
Mehr verrate ich nicht 😁
Aber hier nochmal für dich. 😉
Der 140PS TDI ist dem 170PS TDI Optisch Identisch.
Und der der 140PS TSI dem 170PS TSI.
Eben nicht. Aber soweit warst Du noch nicht offensichtlich 😉
Aber hier nochmal für Dich:
170 PSer/140 PSer: Doppelendrohre, größere Bremsscheiben (nur 170er)
GT TSI/ GT TDI: Boost-Anzeige im Cockpit (nur TSI) = schau mal rein
Jetzt verstanden? 🙂
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Eben nicht. Aber soweit warst Du noch nicht offensichtlich 😉Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Du Schlaumeier. Less dir nochmal genau mein Beitrag durch, jeder andere hat es Verstanden, nur einer nicht.
Aber hier nochmal für dich. 😉
Der 140PS TDI ist dem 170PS TDI Optisch Identisch.
Und der der 140PS TSI dem 170PS TSI.Aber hier nochmal für Dich:
170 PSer/140 PSer: Doppelendrohre, größere Bremsscheiben (nur 170er)
GT TSI/ GT TDI: Boost-Anzeige im Cockpit (nur TSI) = schau mal rein
Jetzt verstanden? 🙂
Gruß
War jetzt rein von der Motoroptik im Motorraum ausgegangen. Und dort sehen sich der 140PS und 170PS TDI identisch aus, und der 140PS/170PS TSI ebenfals.
Wenn man ins Detail (Cockpit usw.) geht, sind sie Unterschiedlich. Das ist klar.
Guckt man bei einen Gebrauchten nicht erst durch die Scheibe in den Innenraum, ehe der Verkäufer kommt und man den Motorraum sieht ?
Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Guckt man bei einen Gebrauchten nicht erst durch die Scheibe in den Innenraum, ehe der Verkäufer kommt und man den Motorraum sieht ?
Das ist schon richtig.
Aber achtet jeder auf den Tacho ob eine Boostanzeige drin ist oder nicht.
Worauf man achtet ist:
Drehzahlmesser - Zum Feststellen ob Diesel oder Benziner
km/H Anzeige - Je mehr drauf steht umso besser (so denken vielen)
KM Gesamt - Was der größte Ausschlagspunkt für eine Interesse ist oder nicht.
Ausstattung - Ob diese gepflegt aussieht
Das ist der erste Blick den man wirft, und den meistens nur Grob.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Das ist schon richtig.Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Guckt man bei einen Gebrauchten nicht erst durch die Scheibe in den Innenraum, ehe der Verkäufer kommt und man den Motorraum sieht ?Aber achtet jeder auf den Tacho ob eine Boostanzeige drin ist oder nicht.
Worauf man achtet ist:
Drehzahlmesser - Zum Feststellen ob Diesel oder Benziner
km/H Anzeige - Je mehr drauf steht umso besser (so denken vielen)
KM Gesamt - Was der größte Ausschlagspunkt für eine Interesse ist oder nicht.
Ausstattung - Ob diese gepflegt aussiehtDas ist der erste Blick den man wirft, und den meistens nur Grob.
also wenn man vorhat, den kleinen vom grossen zu Unterscheiden, und der Unterschied an den von Dir genannten Dingen feststellbar wäre, dann würde man mit Sicherheit auch direkt die Boost-Anzeige sehen....das Argument "da achtet nicht jeder drauf" zieht da irgendwie nicht.....