distanzscheiben, mein (horror)erlebnis
Hallo,
erstmal zu meinem fahrzeug: ich fahre einen golf 5 2,0 tdi sportsline mit den 17" Indianapolis-felgen. da hab ich mir gedacht ich gönn meinem fahrzeug mal eine spurverbreiterung, damit die felgen schön mit der kante abschließen.
also hab ich hier im forum gestöbert welche marke man denn empfehlen kann. bin dann zu dem schluss gekommen, dass es die h&r 30mm mit verlängerten radschrauben sein sollen. diese haben eine zentrierung und viele hier im forum haben keinerlei probleme mit h&r-scheiben.
so also zum örlichen reifenhändler und nachgefragt. der kann sie mir bestellen kosten aber mit allem drum und dran 280€ bei ihm... kurz gestaunt, aber dann hab ich mir gedacht, zahl ich bissle mehr und muss mich nicht um die richtigen schrauben etc kümmern. also bestellt. die scheiben waren dann auch blitzschnell da und dann natürlich gleich eingebaut. hab mich an die anleitung von h&r gehalten,also alles von rost befreit und mit drehmomentschlüssel angezogen.so, alles montiert und ab zum tüv und gleich eingetragen. für eine kleine spende von 39 € auch kein problem gewesen.
hab mich gefreut wie ein bär, den die optik is echt umwerfend. also dann fröhlich nach hause gefahren.
anschließend kleine testfahrt gemacht und dann fing das unheil an. so zwischen 110 und 140 sind vibrationen deutlich spürbar sowohl von der hinterachse, als auch von der vorderachse. hab daraufhin bei atu die reifen wuchten lassen ( 40€). jedoch keine besserung. der mechaniker meinte nach einer probefahrt, dass es die distanzscheiben sind. bin dann wieder zum reifenhändler gefahren und hab diesen gefragt woran es liegt, der ganz klar das müssen die räder sein.
also neu ausgewuchtet( 60€). er hat dann gesagt, es wäre auf allen vier reifen viel zu viel gewicht gewesen. hab mir gedacht, wenn es dann alles funktioniert, dann ist es mir nochmal 60 € wert.
also wieder testfahrt gemacht und wieder vibrationen. arrrrgh hab dann mal die distanzscheiben runtergemacht um zu prüfen, ob die vibrationen immernoch da sind. und welch wunder sie waren immernoch da jedoch etwas schwächer.
wieder hier im forum nachgeforscht, was es denn sein könnte und bin auf das thema sägezahn gestoßen und tatsächlich meine reifen ( dunlop sp maxx) haben einen starken sägezahn jeweils auf der innenseite.
hab mir heute dann neu reifen gegönnt(wieder 520€ weg), jedoch sind die vibrationen mit den distanzscheiben immernoch da und ich bin langsam echt am verzweifeln!
ach ja, irgendein defektes lager oder sowas kann es wohl eher nicht sein, denn hab erst neulich hu/au machen lassen und das hätte dem prüfer doch auffallen müssen, wenn da was defekt gewesen wäre.
wenn von euch noch jemand eine idee hat, was es sein könnte wäre ich ihm sehr dankbar.
mfg dea_schorsch
Beste Antwort im Thema
gibst mir 100€ dann schau ich mal ob mir einfällt was es ist!!
jemand dem die kohle so locker liegt sollte eher nen benz oder so fahren
knapp 1000€ weg und trotzdem nix
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von faceman22
Mach selbst die SR und Dis.Scheiben runter und die WR rauf.
Ist es dann weg, liegt es an den SR oder den DS.
Mach dann die DS zu den WR drauf und teste.
Ist es dann weg, sind es sie SR.Kostet auch nix 😉
Machs genau so und es kostet wie gesagt nix. Ich kann ehrlich gesagt auch nicht verstehen wie man für ein wenig weiter rausstehende Räder 1000,-- € hinblättern kann 😕, aber das Geld muss unter die Leute, also weiter so 😁.
Ich hatte auch mal Sägezahnbildung an meinen Reifen- Ehrlich gesagt das war mir nicht die 600 Euro für einen neuen Reifensatz Wert.
Vor allem kommen daher eher nicht die beschriebenen Vibrationen.