Diskussion zum BMW iX / i Next

[patriwag]

nächstes Jahr soll ja der iNext oder i5 oder iNext i5, wie auch immer der heißen mag, fertig sein. Bis auf ein paar stark getarnte Prototypen ist soweit ja noch nichts nennenswertes im Umlauf.

Mich interessiert das Fahrzeug sehr. Seit einem Jahr fahre ich jetzt den Mini Countryman als Hybrid und bin auf den Geschmack des elektrischen fahrens gekommen. Seither lasse ich sehr oft meinen 5er stehen. Hinzu kommt, dass ich seit August eine PV-Anlage mit 23KWp auf dem Dach habe und den Strom gerne sinnvoll nutzen würde, statt ihn für 10 Cent zu verkaufen. Mit Frau und zwei Kindern sollte das Fahrzeug entsprechend Platz bieten. Ein iX3 könnte da schon zu knapp werden. Der iNext / i5 ist vermutlich größer.

Ein Tesla Model X würde mir von den Daten sehr gut gefallen, wenn es nicht ein amerikanisches, geschmackloses Fahrzeug wäre. Wenn ich mir ein Fahrzeug für 8-10 Jahre zulege soll es mir auch entsprechend gefallen und mir etwas Anmutung bieten. Der 5er hat da bisher alles richtig gemacht.

Zu den Vorläufigen Daten:

Reichweite: 580 km (WLTP), evtl. 500 km Real
0-100 km/h: kleiner 4 Sekunden
Falls 600 km tatsächlich einer realistischen Reichweite entspricht und wir einen Verbrauch von 20 KWh/100 km annehmen müsste die Batterie ca. 100 KW/h Stunden fassen.

Maße des Vision iNext:
Länge: 5,05 m
Breite: 2,05 m
Höhe: 1,69 m

[Patsone]

Prost! 😁

[TubeTonic]

Zitat:

@BMWZeiler schrieb am 20. März 2022 um 19:15:54 Uhr:

Zitat:

Am 14.03. erhielt ich von meinem Verkaufsberater Professionell/Business-Kunde die Auskunft, dass der M60 zur Zeit noch nicht offiziell bestellbar ist, da jegliche Konditionen zu dem Fahrzeug noch fehlen. Dann muss dies eine sog. blinde Bestellung sein. Man wartet täglich, dass Bestellungen eingegeben werden können, allerdings auf keinen Fall für Auslieferung 2022. Da stand er in Rot, nur Händler-Vorführfahrzeuge sind freigegeben.

Jetzt hab ich mich doch mal hier angemeldet. Hallo in die Runde.....

Ich will hier nicht sagen, dass du im Unrecht bist, aber nur paar Infos von mir, wie der Verlauf der letzten 4 Wochen war.

Ich habe meinen M60 vor 4 Wochen bestellt (Bestelldatum 25.2. Hatte dort auch bereits im Vorfeld ein Leasingangebot erhalten. Am 9.3. wurde für das Auto von BMW bereits eine Nummer vergeben. Daher ist die Bestellung doch eigentlich durch, oder?!? Diese Info habe ich von meinem Berater, der ein guter Freund ist, erhalten. Auslieferung auch März 23, wobei mein Freund meinte, er wettet mit mir um einen Kasten Bier, dass ich das Auto noch in diesem Jahr bekomme. Man darf gespannt sein.....

Sowohl mein Grosskundenberater, ein weiteres BMW Haus als auch Sixt sagen einheitlich, dass der m60 weder Leasingmässig angeboten noch bestellt werden kann. Lediglich bei sich auf der Website bekommt man einen Preis genannt, aber fragt man dieses dann an, bekommt man ebenfalls obige info. Keine Ahnung, was und auf welches Basis man dir da angeboten hat… vielleicht bist du auch der eine besondere Glückspilz ;-)

[Norweger]

In Norwegen: Bestellstart für den M60 war am 19.01.22. Laut BMW werden alle an diesem Tag bestellten Fzg noch in 2022 ausgeliefert, habe dies auch schriftlich im Vertrag festgehalten. Sind scheinbar rund 200 M60 an diesem Tag in Norwegen bestellt worden.
(Zur Info: ab 2023 wird sehr wahrscheinlich die 25% MwSt für Elektrofzg eingeführt, allerdings „nur“ für den Betrag >600.000NOK)

[xdaswarsx]

Ich hätte den M60 ebenfalls bereits bestellen können.
Ich hatte aber nicht nach Leasing sondern Barkauf gefragt.
Vielleicht liegt es ja daran?

[TubeTonic]

Zitat:

@xdaswarsx schrieb am 21. März 2022 um 08:26:00 Uhr:

Ich hätte den M60 ebenfalls bereits bestellen können.
Ich hatte aber nicht nach Leasing sondern Barkauf gefragt.
Vielleicht liegt es ja daran?

Ja ist ein Unterschied. Warum auch immer haben nur die Leasing Banken noch keine Zahlen… irgendwie dumm/komisch. Bei den aktuellen Lieferzeiten reichten mir so Mai-Juni zu bestellen, bin gespannt was sich bis dahin tut. Ein wenig liebäugle ich noch mit dem m60… mal schauen wie sich die Restwertanpassung auswirkt und was dann die geplante Preiserhöhung ergibt (die kann ja aber auch noch später kommen und schlägt dennoch durch ;-(

[matwolt]

Zitat:

@Xentres schrieb am 20. März 2022 um 11:22:22 Uhr:

Bei 150k Euro wird man für den M60 wahrscheinlich mit etwas Ausstattung schnell sein.

also ich bin bei meiner IX M60 Bestellung auf 139.400,00€ gekommen... Und da ist alles drin was man auswählen konnte... ( Ist ja nicht wirklich viel Sonderausstattung möglich)

[Xentres]

Klingt fair 🙂

[Andre_SE]

Zitat:

@Norweger schrieb am 20. März 2022 um 21:37:31 Uhr:

In Norwegen: Bestellstart für den M60 war am 19.01.22. Laut BMW werden alle an diesem Tag bestellten Fzg noch in 2022 ausgeliefert, habe dies auch schriftlich im Vertrag festgehalten. Sind scheinbar rund 200 M60 an diesem Tag in Norwegen bestellt worden.
(Zur Info: ab 2023 wird sehr wahrscheinlich die 25% MwSt für Elektrofzg eingeführt, allerdings „nur“ für den Betrag >600.000NOK)

Norweger,

In Schweden gibt es BMW iX, die Probleme mit Steuergeräten haben.
Sind iX Fahrzeuge in Norwegen auch betroffen worden?

In Australien gibt es BMW iX-Besitzer, die Probleme mit der Fahrerassistenz Pro hatten:

" BMW Australia & Germany have decided the Driver Assistance camera module is faulty on my car - glad at least they've finally figured out what the problem was.
A new one has been ordered (from Germany), will get the car back for a week or so while it's being shipped (will just have to avoid Driver Assistance functions) & then hopefully the replacement will sort things out."

https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1889416

[Gerhard_iX]

@Andre_SE Genau der in dem Link beschriebene Fehler trat bei meinem iX40 auf. Heute war ich deswegen bei meinem BMW Händler. Es wurde eine neue Software aufgespielt (Version ??/2022.35, „??“ weiß ich nicht mehr, schaue ich aber kurzfristig nach). Außerdem wurde die Kamera in der Windschutzscheibe neu kalibriert. Damit wurde das Problem offenbar beseitigt, denn jetzt funktionieren die Assistenzsysteme wieder einwandfrei.

[Andre_SE]

Zitat:

@Gerhard_iX schrieb am 21. März 2022 um 19:03:58 Uhr:

@Andre_SE Genau der in dem Link beschriebene Fehler trat bei meinem iX40 auf. Heute war ich deswegen bei meinem BMW Händler. Es wurde eine neue Software aufgespielt (Version ??/2022.35, „??“ weiß ich nicht mehr, schaue ich aber kurzfristig nach). Außerdem wurde die Kamera in der Windschutzscheibe neu kalibriert. Damit wurde das Problem offenbar beseitigt, denn jetzt funktionieren die Assistenzsysteme wieder einwandfrei.

Gerhard_iX

Software-Updates können sicherlich ein paar Probleme beheben ( mach bitte ein Foto von die neu Version), aber das mit der Kamera ist offensichtlich ein Hardwareproblem, und die frage ist was "Neu Kalibriert" in der Praxis bedeutet? Wurde auch die Kamera in der Windschutzscheibe ausgetauscht?

Es ist schwierig, es bestätigt zu können, aber es steht mehr als 8st BMW IX bei Händler in Schweden ( nur bei Bavaria Uppsala 3st iX ) und warten auf neue Zentrale Bedieneinheit / Steuergerät aus BMW in Deutschland.

[nycrom]

Wie funktioniert eigentlich die Routenplanung für Langstrecke? Kann ich wählen mit welcher Ladung ich am Ziel ankommen möchte und sagen nur Stopps an Schnellladern?

Und wann sind 22kW bestellbar?

[Gerhard_iX]

@Andre_SE Bei meinem iX40 wurde die Version 03/2022.35 aufgespielt. Von was hättest Du gern ein Foto? Ich habe bisher keine Änderung des Layouts oder der Funktionen im Vergleich zur alten Softwareversion feststellen können.

Es wurde die Frontkamera kalibriert; das hat man mir gesagt, und ich konnte später im Sonnenlicht Spuren auf der Windschutzscheibe erkennen, wo vermutlich mit Saugnäpfen die Kalibriervorrichtung auf der Scheibe fixiert wurde. Es wurden keine Neuteile eingebaut.

@nycrom Man kann die Restkapazität am Ziel nicht vorwählen, aber auswählen, welche Art von Ladeeinrichtungen bei der Routenplanung berücksichtigt werden sollen.

[ffiene]

So, mein 50er wird im Juli produziert und soll dann im August ausgeliefert werden.

Damit ich nicht alle Seiten durchscrollen muss, noch ein paar Fragen:

1.) Gibt es Bilder von der Verteilung der Lautsprecher des HK-Systems?
2.) Was macht ihr mit der Kofferraumabdeckung, wenn ihr häufiger aber nicht immer Hunde im Auto habt?
Wäre ein Rollo da nicht doch besser?
3.) Das mobile Ladegerät ist ähnlich dem Juicebooster, oder?
Mit dem kann man an der Haushaltssteckdose und am Drehstromanschluss laden, richtig?
4.) Thema Dienstwagen: wie ladet ihr zu Hause und rechnet das mit dem Arbeitgeber ab, auch wenn auch noch ein
privates E-Fahrzeug geladen wird?
5.) Wie ist das mit dem Glasdach bzgl. Wärmeentwicklung im Vergleich zu einem Rollo?

Ihr merkt schon, ist mein erstes Elektroauto. :-D

[gde2011]

1) dazu leider nichts von mir
2) Ja da gebe ich dir recht. Für mich war das der Hauptgrund den iX (egal in welcher Version) nicht zu nehmen. Zudem der Kofferraum neben der Abdeckung noch unmöglich "verbaut" ist (Dachwölbing etc). Aber dazu habe ich mich schon ausgelassen 😉 Hundebox ist nur für kleine Hunde möglich, zudem Ladekabel nur darunter verstaut werden kann. Für wen das passt, alles gut, für mich war es ko für den iX.
3) Ja der Flexible Charger kommt mit Anschluss an Haushaltssteckdose und kann mit Kauf von Adaptern auch an 400V verwendet werden um bis 11kW zu laden (Kosten ca 100 Euro).
4) das bräuchte wohl eigenen Zähler oder ihr macht euch Pauschale aus. Hmmm....
5) Glasdach des iX war für mich ein weiterer Punkt warum nicht iX. Ich möchte mein Dach wie im G05 etc auch öffnen können. Zudem das "verdunkelte" Dach im iX milchig gelb aussieht. Wärme kann ich nicht sagen, Vergleich wohl schwierig.

[OpaHardrock]

Auslieferung meines iX diese oder nächte Woche, aber ich kann schonmal antworten

1.) kann ich nicht helfen, denn die gesamte Dokumentation ist auf das B&W System fixiert
2.) die Ablage wird im Keller gelagert werden und das Trennnetz dauerhaft installiert; Hund tummelt sich dann auf der Rückbank in der Box (fixiert über ISOfix)
3.) ja
4.) ich habe für meine AMTRON Charge Control 11 C2 einen eigenen Zähler installiert, rechne den gesamten Haustrom auf die Firma ab und reduziere dann, um die vom Haushalt verbrauchte Strommenge
5.) da bin ich auch gespannt