Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18005 Antworten
Leute, wie schaut es bei euch aus?
Seit über zwei Wochen, nach dem ich den Werkstattbesuch hatte, wo aber angeblich kein Update aufgespielt wurde, läuft das MIB3 DM ohne Probleme. Dauerhaft Online, Web Radio und Streaming funktionierten, zwei neue Apps im Store. Was ist das los?
Jetzt kommt für mich das Beste. Ich habe gestern entdeckt, dass ich ein Handy per Bluetooth, und mein zweites Handy per Apple CarPlay gleichzeitig koppeln kann.
Das ging beim MIb2 nicht.
Hab jetzt quasi mein dienstliches iPhone per Bluetooth verbunden und mein privates nutze ich in Verbindung mit Apple CarPlay.
Das finde ich sehr toll.
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 19. März 2020 um 07:21:58 Uhr:
Zitat:
@dlorek schrieb am 18. März 2020 um 22:37:19 Uhr:
Moin zusammen...habe den Thread schon ordentlich gewälzt komme aber auf keine Antwort auf meine Frage. Habe jetzt im Tiguan das Discover Pro MIB2 und eine eigene Sim Karte drin. Wie läuft das beim MIB3? Da gibt es die Business Schnittstelle ja nicht mehr. WLAN über mein Smartphone oder alternativ die Datenpakete? Ich würde schon gerne wieder einen Hotspot im Wagen zur Verfügung stellen.
Korrekt, beide Optionen sind möglich. Ich habe mich für die 25 GB von Cubic Telecom entschieden.
Ich habe mir zum Testen jetzt zwei mal die drei Monate mit 5 GB Datenvolumen gekauft (15€ für 3 Monate).
Wenn weiterhin alles so gut läuft, werde ich mir dann auch das große Paket mit 25 GB holen.
Nach dem Update meines OCU auf 0088 ist die Verbindung zum Auto tatsächlich stabil. Nach wie vor habe ich aber Probleme mit dem Webradio. Funktioniert nur dann zuverlässig, wenn mein Handy der Access Point ist, nicht aber über Cubic.
Funktioniert bei Euch das Webradio im Auto, wenn dass Auto mit dem privaten WLAN verbunden ist? Bei mir nämlich nicht, obwohl das Auto über die App erreichbar ist (und die eSim dabei angeblich deaktiviert ist).
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 20. März 2020 um 14:50:06 Uhr:
Nach dem Update meines OCU auf 0088 ist die Verbindung zum Auto tatsächlich stabil. Nach wie vor habe ich aber Probleme mit dem Webradio. Funktioniert nur dann zuverlässig, wenn mein Handy der Access Point ist, nicht aber über Cubic.Funktioniert bei Euch das Webradio im Auto, wenn dass Auto mit dem privaten WLAN verbunden ist? Bei mir nämlich nicht, obwohl das Auto über die App erreichbar ist (und die eSim dabei angeblich deaktiviert ist).
Jap, das Funktioniert seit dem ersten Tag.
Wenn die OCU Offline war, ging natürlich das Web Radio auch nicht.
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Wie sieht es bei Euch mit der Speicherung der S-Pin aus.
Will das MIB 3 da gelegentlich ein Eingabe oder bleibt die Speicherung bestehen?
Bei mir wird dies immer mal wieder angefragt.
seit November keine Eingabe der S-PIN bei mir. Wir haben 2 Nutzer mit jeweils einen Schluessel.
Zitat:
@Flauschi83 schrieb am 21. März 2020 um 01:13:11 Uhr:
seit November keine Eingabe der S-PIN bei mir. Wir haben 2 Nutzer mit jeweils einen Schluessel.
Dann sollte es ja auch bei mir funktionen..
Werden die Schlüssel automaticsh zugewiesen oder ist der Haken dort raus?
Zitat:
@Flauschi83 schrieb am 21. März 2020 um 01:13:11 Uhr:
seit November keine Eingabe der S-PIN bei mir. Wir haben 2 Nutzer mit jeweils einen Schluessel.
Bei mir sind es ebenfalls zwei Nutzer mit entsprechend zugeordnetem Schlüssel.
Der Freundliche sagte, dass ich bei einem Nutzerwechsel immer manuell das Profil wechseln muss. Es wären alle Einstellungen in der Cloud gespeichert und diese müssten erst geladen werden.
Super, wenn die Sitzposition des anderen Nutzers sehr weit vorne ist
und man dann sein eigenes Profil laden soll.
Der Passat Vorgänger hat beim Öffnen irgendeiner Tür die Sitzposition bereits automatisch verfahren und eingestellt.
Mit dem MIB3 funktioniert es nur sporadisch und auch nur in Verbindung mit der Fahrertür bzw. derzeit nicht, weil keine Online Verbindung aufgebaut wird.
Zitat:
@Kusei schrieb am 21. März 2020 um 17:36:25 Uhr:
Dann sollte es ja auch bei mir funktionen..
Werden die Schlüssel automaticsh zugewiesen oder ist der Haken dort raus?
automatisch. Das vergisst er aber ab und an und man muss manuell umstellen.
Dennoch, weitestgehend alles automatisch und ohne S-PIN.
Wobei ich auch einen 0152er seit November hatte und generell nie Probleme mit irgendwas.
Mein wireless carplay ruckelt leider immer noch (DP Firmware 156 und iOS 13.4) ...
Für mich so nicht nutzbar, ich verbinde dann immer über BT, da wird flüssig übertragen.
Zitat:
@Neuwagenneuling schrieb am 24. März 2020 um 20:12:00 Uhr:
Mein wireless carplay ruckelt leider immer noch (DP Firmware 156 und iOS 13.4) ...
Für mich so nicht nutzbar, ich verbinde dann immer über BT, da wird flüssig übertragen.
Dann musst du die Main Unit tauschen lassen.
Gibt es dazu offizielle Referenzen oder Stellungnahmen?
Ich komme mir sonst komisch vor wenn ich in die Werkstatt fahre und den Leuten dort sage was sie nicht genau an dem Auto machen müssen. Gerade bei dem Thema Audio vom Handy kommt halt immer auch das Handy als Fehlerquelle/Ausrede ins Spiel.
Man müsste wahrscheinlich wirklich das selbe Handy mit nem anderen FL und auch ein anderes Handy mit meinem Auto testen ...
Aber alles hat man halt nicht doppelt herumstehen 😉
Zitat:
@Neuwagenneuling schrieb am 24. März 2020 um 22:56:08 Uhr:
Gibt es dazu offizielle Referenzen oder Stellungnahmen?Ich komme mir sonst komisch vor wenn ich in die Werkstatt fahre und den Leuten dort sage was sie nicht genau an dem Auto machen müssen. Gerade bei dem Thema Audio vom Handy kommt halt immer auch das Handy als Fehlerquelle/Ausrede ins Spiel.
Man müsste wahrscheinlich wirklich das selbe Handy mit nem anderen FL und auch ein anderes Handy mit meinem Auto testen ...
Aber alles hat man halt nicht doppelt herumstehen 😉
Mein Freundlicher konnte Software-Inkompatibilitäten auslesen und hat ein neues Steuergerät bestellt.
ich habe jetzt schon seit 3 tagen immer nur eine graue weltkugel....
es sind auch seit montag keine fahrten mehr in der we-connect-app verfügbar
woran kann das liegen? hat jemand tricks etc. ?
Zitat:
@suprimos schrieb am 25. März 2020 um 10:38:26 Uhr:
ich habe jetzt schon seit 3 tagen immer nur eine graue weltkugel....
es sind auch seit montag keine fahrten mehr in der we-connect-app verfügbar
woran kann das liegen? hat jemand tricks etc. ?
Hast du hier schon mal diesen in diesem Thread gelesen?