DIRECT CONTROL Fahrwerk! Frage....
Hallo,
ich habe im Internet einen E 300 T Diesel gesehen. 3 Liter Hubraum, 231 PS. EZ 2014.
Das ist ein 4-Zylinder, oder?
In der Anzeige steht:
DIRECT CONTROL-Fahrw.sportlich!
Meine Frage: Ist das ein Luftfahrwerk?
Ich habe auch ein Bild eines Schalters mit drei Buchstaben angefügt...Welche Funktion hat dieser...
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SuperIngo112 schrieb am 23. August 2020 um 13:05:04 Uhr:
ich habe im Internet einen E 300 T Diesel gesehen. 3 Liter Hubraum, 231 PS. EZ 2014.
Das ist ein 4-Zylinder, oder?
Nein. das ist ein Sechszylinder (OM 642 LS DE 30 LA in der kleinsten Ausbaustufe).
Zitat:
In der Anzeige steht:
DIRECT CONTROL-Fahrw.sportlich!Meine Frage: Ist das ein Luftfahrwerk?
Nein. Das DIRECT CONTROL-Fahrwerk ist Serienausstattung bei allen 212ern.
DIRECT CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
Das komfortabel abgestimmte konventionelle Feder- Dämpfersystem erhält serienmäßig ein schwingungsabhängiges Dämpfungssystem. Das Funktionsmodul des selektiven Dämpfungssystems (amplituden- abhängige Dämpfung) besteht aus einem kleinen Elastomerkolben, der bei kleiner Weganregung dem Ölstrom parallel zur konventionellen Dämpferbeplattung einen Bypass bietet.
So ist bei kleinen Unebenheiten im Bereich zwischen +/- 10 mm die Dämpfwirkung reduziert. Damit wird insbesondere der Abrollkomfort und das Abtastver- halten des Fahrwerks deutlich verbessert, ohne Abstriche bei der Fahrsicherheit in Kauf nehmen zu müssen. Bei größeren Fahrbahnunebenheiten wird durch die selektive Wirkung des Dämpfers wieder die volle Dämpffunktion aktiviert.
(Zitat aus "Einführungsschrift Typenreihe 212 Limousine" ©Daimler AG 11/2008)
DIRECT CONTROL-Fahrwerk sportlich abgestimmt und tiefergelegt (Code 677) ist das, was früher "Sportfahrwerk" hieß. Bei Avantgarde-Ausstattung (Code 954) oder Sportpaket AMG (Code 950) ist das DIRECT CONTROL-Fahrwerk sportlich abgestimmt und tiefergelegt bereits enthalten.
32 Antworten
Habe noch nie ein Auto in Zahlung gegeben.
Hatte selbst schon 40 Autos...
Kann meinen sicher privat für 15 500 ca verkaufen...
Inzahlung gibts 12.000 oder so. Das bring ich nicht übers Herz.
Wenn der andere Weg ist, dann Pech. Habe noch ein Mini Cabrio. Ich bleib mobil.
Habe auch noch einen 250er 4 matic im Auge.
Kommen ja jede Woche neue rein... :-)
Zitat:
@SuperIngo112 schrieb am 27. August 2020 um 14:11:04 Uhr:
Wenn der andere Weg ist, dann Pech.
...
Kommen ja jede Woche neue rein... :-)
Das ist für mich der wichtigste Grundsatz beim Autokauf. Es gibt keine einmaligen Gelegenheiten.
Zumindest nicht bei den üblichen Fahrzeugen der Großserie.
Gruß
Hagelschaden
Also nach meinem aktuellen 500er T-Modell habe ich lange gesucht, bis mal ein Kandidat im Netz stand, bei dem Farbkombi, Ausstattung und Laufleistung passte. Da ist der Markt auch heute noch sehr sehr dünn...
Ich hätte den noch in der Auswahl...
4matic....recht gute Ausstattung....
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Und das ist mein aktueller.
Morgen kommt einer zum gucken.
Ein älterer Herr.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Mal abwarten....
Er ist im Netz im Umkreis von 150-200 km gemessen an Mopf und Laufleistung und Voll LED mit Fernlichtassistent der günstigste 220er.
Und der ist ohne Schrammen oder Kratzer und Dellen...NIX !. Tippi Toppi...innen und außen....
Bremsen, Stabis, beide Batterien, Reifen , usw vor Kurzem erneuert.
Lückenloses Scheckheft....
Sollte klappen....
Ähnliche Themen
Ich hab den Faden verloren, warum soll es jetzt ein neues Auto werden?
Und warum hast du in deiner Anzeige nichts persönliches reingeschrieben? Wenn das Auto tipptoppi ist, würde ich das doch besonders hervorheben?
btw.: die weiße Innenausstattung ist schon recht hart...
Zitat:
@SoenniTDI schrieb am 27. Aug. 2020 um 17:40:37 Uhr:
btw.: die weiße Innenausstattung ist schon recht hart...
Ich find' die schon bissl Porno! Gefällt mir immer gut, so außen dunkler und innen weiß im Kontrast zum schwarzen Armaturenbrett und den Türen. Da blende ich auch gern Zweckmäßigkeitserwägungen aus. Aber ja, genau hierbei scheiden sich die Geschmäcker!
Warum der Wechsel? Das ist doch eigentlich das gleiche Auto.
Ehrlich....
Meine Frau hasst die Farbe.
Ich hätte gerne etwas mehr Power und etwas mehr Ausstattung.
Und auch ein etwas sportliches Auto. Wenigstens mit Chrom-Sport-Auspuff.
Meine Frau sagt immer: Oppa-Karre! Sähe aus wie ein Opel Vectra den wir früher mal hatten...
Und ich fahre Autos nie länger als 2 Jahre.
In der Anzeige habe ich doch geschrieben, dass er überaus gepflegt ist.....häääää...der Text ist weg....sehe ich grade...:-(
Morgen kommen nun schon 2 ältere Interessenten über 60....
Zitat:
@SoenniTDI schrieb am 27. August 2020 um 17:40:37 Uhr:
Ich hab den Faden verloren, warum soll es jetzt ein neues Auto werden?Und warum hast du in deiner Anzeige nichts persönliches reingeschrieben? Wenn das Auto tipptoppi ist, würde ich das doch besonders hervorheben?
btw.: die weiße Innenausstattung ist schon recht hart...
Der Text war weg bei Mobile....
Nun ist er wieder da..
:-)
Ist ja wie bei der Spüliwerbung hier: ihr fahrt ja schon während ich noch lese. Morgen hab ich endlich einen Termin bei der Zulassungsstelle. Wird bestimmt wieder ein Drama wegen der kurzen Kennzeichen.
Ich find dein Wagen relativ günstig angeboten. Viel handeln würde ich da nicht mehr mit mir lassen....
Meinst Du meinen?
Neee...da mache ich auch nicht mehr viel.....
Sonst bleibt der bis Frühling bei mir und fährt noch über die Alpen im Oktober...
Zitat:
@211222 schrieb am 23. August 2020 um 13:36:11 Uhr:
Zitat:
@SuperIngo112 schrieb am 23. August 2020 um 13:05:04 Uhr:
ich habe im Internet einen E 300 T Diesel gesehen. 3 Liter Hubraum, 231 PS. EZ 2014.
Das ist ein 4-Zylinder, oder?Nein. das ist ein Sechszylinder (OM 642 LS DE 30 LA in der kleinsten Ausbaustufe).
Zitat:
@211222 schrieb am 23. August 2020 um 13:36:11 Uhr:
Zitat:
In der Anzeige steht:
DIRECT CONTROL-Fahrw.sportlich!Meine Frage: Ist das ein Luftfahrwerk?
Nein. Das DIRECT CONTROL-Fahrwerk ist Serienausstattung bei allen 212ern.
DIRECT CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
Das komfortabel abgestimmte konventionelle Feder- Dämpfersystem erhält serienmäßig ein schwingungsabhängiges Dämpfungssystem. Das Funktionsmodul des selektiven Dämpfungssystems (amplituden- abhängige Dämpfung) besteht aus einem kleinen Elastomerkolben, der bei kleiner Weganregung dem Ölstrom parallel zur konventionellen Dämpferbeplattung einen Bypass bietet.
So ist bei kleinen Unebenheiten im Bereich zwischen +/- 10 mm die Dämpfwirkung reduziert. Damit wird insbesondere der Abrollkomfort und das Abtastver- halten des Fahrwerks deutlich verbessert, ohne Abstriche bei der Fahrsicherheit in Kauf nehmen zu müssen. Bei größeren Fahrbahnunebenheiten wird durch die selektive Wirkung des Dämpfers wieder die volle Dämpffunktion aktiviert.(Zitat aus "Einführungsschrift Typenreihe 212 Limousine" ©Daimler AG 11/2008)
DIRECT CONTROL-Fahrwerk sportlich abgestimmt und tiefergelegt (Code 677) ist das, was früher "Sportfahrwerk" hieß. Bei Avantgarde-Ausstattung (Code 954) oder Sportpaket AMG (Code 950) ist das DIRECT CONTROL-Fahrwerk sportlich abgestimmt und tiefergelegt bereits enthalten.
Danke für den Vergleich.
Dennoch Fragen:
1.) Sind die kürzeren Federn der einzige Unterschied zwischen Normalausführung und Code 677 oder beinhaltet letzerer noch weitere Änderungen wie z.B. härtere Dämpfer?
2.) Verstehe ich das richtig, dass Code 677 das härteste Fahrwerk ist, abgesehen von den echten AMG? Ich frage deswegen, weil mir das Avantgarde-Fahrwerk keineswegs hart vorkommt und wegen mir gerne mindestens 20 % härter sein könnte.
Zitat:
@2704 schrieb am 28. August 2020 um 09:48:52 Uhr:
1.) Sind die kürzeren Federn der einzige Unterschied zwischen Normalausführung und Code 677 oder beinhaltet letzerer noch weitere Änderungen wie z.B. härtere Dämpfer?
Meines Wissens sowohl andere Federn, als auch andere Dämpfer. Ob das aber in Abhängigkeit von VorMOPF/MOPF, 4MATIC, Baujahr und diversen Kombinationsmöglichkeiten verschiedener Sonderausstattungen ausnahmslos für wirklich alle Modelle gilt, kann ich nicht sagen.
Zitat:
2.) Verstehe ich das richtig, dass Code 677 das härteste Fahrwerk ist, abgesehen von den echten AMG?
Ja.
Zitat:
@SuperIngo112 schrieb am 27. August 2020 um 22:05:33 Uhr:
Meinst Du meinen?Neee...da mache ich auch nicht mehr viel.....
Sonst bleibt der bis Frühling bei mir und fährt noch über die Alpen im Oktober...
Ein paar Threads weiter sucht doch jemand so einen Wagen, wie deinen bei rund 15T€ KP und landet dabei nur bei Vor-Mopfs aus 2012... 😕
-> Thread
Gerade mal anderthalb Stunden voneinander entfernt (Wohnort)...
Biete ihn deinen doch mal an, wenn er nicht gleich weg ist 😁
Meiner wurde gestern verkauft.
Aber danke trotzdem...