Mercedes E-Klasse S212 350 CDI 4MATIC Test

12.01.2017 12:22    |   Bericht erstellt von JDinkelaker

Testfahrzeug	Mercedes E-Klasse S212 350 CDI 4MATIC
Leistung	265 PS / 195 Kw
Hubraum	2987
HSN	1313
TSN	BRV
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	157000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	1/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 50 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 40 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von JDinkelaker 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes E-Klasse W212 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse W212 (2009 - 2015) 4.5 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Platzangebot insgesamt sehr gut - Kofferraum sehr variabel und riesig
• - Rücksitzbank dürfte 2-3 cm höher eingebaut sein

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Kraft in jeder Lebenslage, dabei geschmeidig und leise
• - Automatik schaltet fast immer sehr harmonisch. Ganz selten (Schiebebetrieb) wird ein höherer Gang 'reingeknallt'

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Großes Auto mit sehr sicherem Fahrverhalten

Komfort

4.5 von 5

Komfortabel oder sportlich einstellbare Airmatic. Steht bei mir (18 Zöller Sommer und Winter) immer auf Sport. Insgesamt ist damit ein Komfort verbunden, den jeder für gut oder sehr gut einschätzt. Im normalen Fahrbetrieb ist wenig Unterschied zwischen Komfortabel- und Sport-Einstellung zu spüren.

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Hervorragender Komfort, gute Geräuschdämmung, leiser Motor

Emotion

4.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + in obsidianschwarz durchaus stimmig, fast imposant aussehend
• - ein Kombi, kein Sportwagen

Unterhaltskosten

Gebrauchtwagengarantie	24 Monate

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Großes Auto mit viel Innen- und Gepäckraum. Immer sicheres und komfortables Fahrverhalten.

Kraftvoller, leiser, recht sparsamer Motor.

Durchschnittsverbrauch der letzten 40.000 km bei Mischbetrieb Stadt/Land/Autobahn mit 8 l/100km (abgelesen Bordcomputer)

absolut im Rahmen.

Hervorragende Fahrzeugqualität - nach fast sechs Jahren wirkt das

Fahrzeug immer noch fast neuwertig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die relativ kurzen Serviceintervalle und somit recht hohen Servicekosten muß man einkalkulieren.

Eine gute DB-Werkstatt kann natürlich ein Garant sein für die hohe Gesamtlaufleistung, die mit diesem Fahrzeug erreichbar sein sollte.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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