Dinge, die nerven
Im Audi A4 B9 Forum gibt es einen schönen Thread, der sich "Kleine Dinge die Nerven" nennt. Ich dachte vielleicht wäre es auch eine gute Idee so einen Thread hier im Passat B8 Forum zu eröffnen. In diesem sollen Dinge diskutiert werden, die den ein oder anderen eher nicht so gefallen bzw. nerven aber keine wirklichen Mängel sind (dafür gibt es ja schon einen Thread). Es sei noch erwähnt, dass es sich dabei um subjektives Empfinden handelt. Den einen nervt etwas, was einen anderen wiederum nicht stört.
Ich fang dann mal an...
1. Schlüssel
Ich habe es bis dato bei noch keinem Schlüssel erlebt, dass dessen Tasten so empfindlich reagieren wie die beim Passat. Erst heute morgen wieder wurde einen Taste versehentlich beim Einsteigen gedrückt. Dabei hatte ich den Schlüssel in der Jackentasche. Es wird also kein großer Druck ausgeübt, wie z. B. bei einer engen Hose. Am Schlüssel selbst habe ich einen Anhänger mit Einkaufswagenchip und ein Lederband (Link). An meinen vorherigen Schlüsseln hatte ich auch den Einkaufswagenchip und ein Lanyard und nie Probleme damit gehabt.
Ich habe jetzt mal das Lederband abgemacht. Evtl. wird es ja dadurch besser. Es ist nämlich nicht sehr schön wenn das Fenster offen steht, wenn man zum Auto kommt 🙁
Wohin mit dem Schlüssel? Vorweg: ich habe kein KESSY...
So schön dass mit dem Startknopf ja ist, so fand ich die Lösung im A4 B8 besser. Dort wurde der ganze Schlüssel in eine Aussparung gesteckt und man musste auf diesen Drücken, um die Zündung einzuschalten etc. Somit war der Schlüssel auch gleich "aufgeräumt". Jetzt im Passat liegt er immer im Becherhalter, da er mit Schlüsselanhänger nicht in die kleine Aussparung hinter der Taste für Auto-Hold passt und dort bei vorgezogener Mittelarmlehne etwas umständlich einzulegen wäre.
2. Uhr in der Mittelkonsole
Keine wirkliche Sache, die mich nervt aber trotzdem finde ich es unschön, dass ich die Minutenstriche zwischen 6 und 9 bei meiner Sitzposition nicht sehe, da diese durch den Blickwinkel verdeckt werden. Auch wenn ich mich höher setze, ändert sich nichts. Man sieht die Striche erst, wenn man sich mehr zur Mitte hin rüberneigt. Evtl. würde eine zum Fahrer hin geneigte Mittelkonsole dies "beheben". Es gibt ja zum Glück noch mehr Uhren, so dass man diese nicht wirklich braucht 😉.
3. Fenster Komfortöffnen
Warum kann man nur zwischen alle Fenster und Fahrer auswählen? Bis dato kannte ich von meinen Vorgänger-Fahrzeugen nur "alle Fenster" oder nur "vorne". Da macht für mich mehr Sinn, als nur Fahrer 🙄
4. Discover Media
Ich bin wirklich keine Sound-Fetischist 😁 aber den Klang finde ich nicht so prickelnd. Ich verstehe nicht, warum man die Klangeinstellungen nur generell und nicht für jede Quelle einzeln einstellen kann. Des Weiteren habe ich die Balance um eine Stufe nach rechts eingestellt, da so der Klang gleichmäßiger von links und rechts kommt. Bei Nullstellung klingt es so, als würde die Balance nach links verstellt sein, weil man da mehr hört. Es ist nur minimal, aber man nimmt es war. Das ist mir von Anfang an aufgefallen.
5. Anordnung der Tasten für die Fensterheber
In einem anderen Thread hat dies auch erst jemand erwähnt gehabt: Die Anordnung der Tasten für die Fensterheber finde ich zu weit hinten und unergonomisch.
6. ACC
Ja das liebe ACC. So richtig werden wir keine Freunde. Ich habe den Abstand auf ganz kurz eingestellt. Alles andere macht für mich keinen Sinn, weil sich dann ständig jemand reindrängelt. Die Art und Weise wie das ACC regelt finde ich nicht so schön. Es kommt leider zu selten vor, dass es sich mal dem Vordermann nähert und geschmeidigt abbremst. Vielmehr bremst es mir immer viel zu stark so wie "Huch 😰 da ist ja jemand, jetzt muss ich aber schnell mal abbremsen". Dadurch kommt es zu den schon öfter in andren Threads erwähnten digitalen Fahrweise. Als wir das erste Mal eine länge AB-Strecke gefahren sind, war selbst meine Frau von dem ständigen starken abbremsen, Spurwechseln und wieder beschleunigen und beim nächsten mal das gleiche, genervt. Ich habe mir dann versucht anzugewöhnen rechtzeitig die Spur zu wechseln, so dass das Auto gar nicht erst in die Situation kommt abbremsen zu wollen. Wenn man vorher nur einen reinen Tempomaten ohne ACC hatte, ist dies erstmal gewöhnungsbedürftig. Ich bin früher dabei dem Vordermann auch nicht bis zur Stoßstange aufgefahren aber man hat einfach etwas später die Spur gewechselt und es ging gleichmäßig ohne Bremseingriff vorwärts. Das geht mit dem ACC so eher nicht außer man wechselt, wie gesagt, wirklich sehr früh die Spur, so dass es zu keinem Bremseingriff kommt.
Durch diese Regelung des ACC habe ich auch die Befürchtung, dass die Bremsen schneller verschleißen, da mehr Bremseingriffe stattfinden, als wenn ich ohne ACC fahren würde. Da geht man dann einfach mal nur vom Gas.
Eine andere Sache, die mir auch aufgefallen ist, ist dass wenn z.B. auf der AB die Geschwindigkeit auf 80 begrenzt ist und man mit aktivem ACC fährt, man das Gefühl hat als würde das Auto Gas geben und Bremsen gleichzeitig, während es dem Vordermann folgt. Das fühlt sich so an, als hätte man ein Seil um die Hüften, an dem ein Gewicht dran ist, und man nun versucht wegzulaufen. Man kommt vorwärts aber wird gleichzeitig durch das Gewicht gebremst.
Blöd zu beschreiben aber ich hoffe ihr wisst was ich meine 🙂
Beste Antwort im Thema
Komisch nur, dass meine beiden Golf Variant und mein Touran, die ich vorher gefahren bin, diese Probleme nicht hatten. Warum ich mir da jetzt Gedanken über meine Fahrweise machen soll, verstehe ich nicht. Ich muss doch als Verbraucher die schwindende Materialqualität nicht gut finden. Warum soll ich es akzeptieren, das die Industrie zunehmend einfachere Komponenten verbaut, die Autos immer teurer werden und mir als Fahrer/Verbraucher wird der schwarze Peter zugeschoben und ich möge bitte meine Fahrweise dem schlechteren aber teureren Material unterwerfen. Wenn andere hier im Forum denken, dass das für sie OK ist, dann mag das sein, der Thread hier heißt aber "Dinge die nerven" und da darf man sich ja wohl mal aufregen über diesen schleichenden Gefahrenübergang der Industrie hin zum Verbraucher. Mich nervt das jedenfalls und mich nervt auch, das sich der Verbraucher das gefallen lässt. Ansonsten kann man auch gerne einen anderen Thread aufmachen "Seht her wie toll meine ersten Bremsen nach 150.000 km noch aussehen"!
2705 Antworten
Zitat:
@insideman schrieb am 30. März 2018 um 15:46:19 Uhr:
Zitat:
@ziemtstein schrieb am 29. März 2018 um 09:18:41 Uhr:
Was mich nervt, wenn sich das automatische Ablendlicht am noch hellen Tag einschaltetwährend das Navi auf die automatische Ansicht steht und sich schwarz färbt....
Mich nervt das auch.
Zitat:
@insideman schrieb am 30. März 2018 um 15:46:19 Uhr:
Zitat:
@ziemtstein schrieb am 29. März 2018 um 09:18:41 Uhr:
.... und zu guter letzt hier VW bei Ausschalten des Lichtes eine Dauermeldung "Ablendlicht einschalten" anzeigt, die nicht wegzuschalten geht. Das ist schon Gängelei. ...
Mich nicht mehr da weg codiert.Wenn ich den Radio Sender am Lenkrad wechsle weiß ich nicht immer welchen ich gewählt habe. Dazu muß ich immer die Ansicht im DP oder AID ändern. Eine Sendernameanzeige im AID wäre gut oder in allen möglichen DP Ansichten. Wo wir beim AID sind. Die falschen Scheinwerfer in der Animation und der geringe Funktionumfang im AID nerven auch etwas. Aber bitte keine AID vs analog Anzeige Diskussion. Würde trotzdem ohne zu zögern immer wieder das überteuerte AID nehmen.
Welche Animation der Scheinwerfer?
Na, beim Ausmachen erscheint der Passat im AID und macht eine seichte Rechtskurve und kommt zum Stehen. Dabei leuchten die LED Scheinwerfer im Tagfahrlicht. Nur mit dem Unterschied, dass beide Leuchtkörper das U aufzeigen und nicht wie in echt nur die äußeren Leuchtkörper. Plus natürlich die untere LED Linie.
Das mit dem Senderwechsel nervt mich auch ein bisschen.
Bei Mercedes im Comand wurde der neue Sender oder auch der neue Songname in einer kurzen Einblendung angezeigt, wenn man nicht in der entsprechenden Ansicht war.
Bei meinem B8 kommt auch manchmal beim untertourigen fahren wie so ein „klingeln“ von vorne links. Weiß nicht woher das kommen kann und wieso überhaupt. Aber ich fahre nicht zum freundlichen, mit ein und Ausbau und drum und dran berechnen Sie mir erstmal eine ordentliche Rechnung. Wollte es nur mal gesagt haben, weiß einfach nicht woher das kommt. Vielleicht hatte das hier auch jemand 🙂
Ähnliche Themen
@yamaha fazer
Vielleicht hat es was damit zu tun?
https://www.motor-talk.de/.../...eusch-beim-gasgeben-t5708030.html?...
Zitat:
@tomb4 schrieb am 30. März 2018 um 12:20:56 Uhr:
@tobacco25:
Wie hast du das Problem mit dem WLAN Stick und den Anrufen gelöst?
Ohne online Verkehrsdaten möchte ich nicht fahren.
Wenn ich die Sim meines Handys in ein anderes Handy stecke geht es auch nicht. Kopple ich ein Handy mit fremder Sim dann geht alles. Ebenso wenn ich den Stick ziehe.
Aber das ist ja alles keine Lösung.
Ich habe den Huawei Stick nicht weiter benutzt und mir den VW Stick geholt. Damit hat es direkt geklappt.
Zitat:
@casiosv schrieb am 31. März 2018 um 00:36:36 Uhr:
@yamaha fazer
Vielleicht hat es was damit zu tun?https://www.motor-talk.de/.../...eusch-beim-gasgeben-t5708030.html?...
Super ich schau mal. Vielen Dank!
Da mein Punkt mit dem Getriebe so eine emotionale Reaktion hervorgerufen hat, drücke ich es mal anders aus: Auch mit dem Stauassistent nervt mich dieses heftige Rucken beim Anfahren tierisch. Warum kann das Auto, wenn es von ganz allein anfährt, nicht ohne heftiges Rucken anfahren? Damit meine ich im Stau stehen und auf Resume drücken...
Und bitte keine Antwort, dass es ein "ungefiltertes" Anfahren ist :-D
Ist mir bei meinen noch nie aufgefallen, teilweise fährt er direkt im 2 an, oder rollt los und schaltet dann im 2 mit Schleifender Kupplung.
Also ich habe das Anfahrverhalten gegen AutoHold mittels VCDS auf "sanft" eingestellt.
Seitdem geht das bei mir etwas sanfter vonstatten, wenn ich selbst losfahren will.
Mein ACC fährt noch eine Spur sanfter an.
Manchmal liegt es aber auch am reflexartigen "Mehr-Gasgeben", wenn denn erst mal beim Gasdurchdrücken keine Reaktion erfolgt (Stischwort: Gaspedaltuning). Auch das habe ich verbaut.
Somit kann ich nicht dieselben Klagelieder singen.
Aber es geht ja hauptsächlich um "Dinge, die nerven", sollte also keinesfalls Kritik sein.
Trotzdem neige ich dazu, Verbesserungsvorschläge zu machen.
Vielleicht hilft's ja dem Einen oder Anderen. 😉
Also was mich die letzten Tage mal wieder so richtig genervt hat ist die Qualität der FZE. Digitale Schilderbrücken erkennt er fast nie und auch sowas wie Spielstrasse zeigt er nicht an. Das konnte beides selbst schon mein MJ 2014 Volvo V70
Zitat:
@Ultimaratio0815 schrieb am 30. März 2018 um 19:43:53 Uhr:
Na, beim Ausmachen erscheint der Passat im AID und macht eine seichte Rechtskurve und kommt zum Stehen. Dabei leuchten die LED Scheinwerfer im Tagfahrlicht. Nur mit dem Unterschied, dass beide Leuchtkörper das U aufzeigen und nicht wie in echt nur die äußeren Leuchtkörper. Plus natürlich die untere LED Linie.
Das ist jetzt nicht dein Ernst oder? Wie kann man sich nur über sowas belangloses Gedanken machen
Zitat:
@Stader_Passat schrieb am 2. April 2018 um 16:24:48 Uhr:
Wie kann man sich nur über sowas belangloses Gedanken machen
Das passiert hier ständig.
Zitat:
@Stader_Passat schrieb am 02. Apr. 2018 um 16:24:48 Uhr:
Das ist jetzt nicht dein Ernst oder? Wie kann man sich nur über sowas belangloses Gedanken machen
Viel schlimmer finde ich immer wieder solche Kommentare. Jeder hat halt andere Dinge die ihn nerven. Warum nicht auch sowas? Dafür ist der Thread doch da. Calm Down.
Zitat:
@stefanarnold1980 schrieb am 2. April 2018 um 17:07:14 Uhr:
Viel schlimmer finde ich immer wieder solche Kommentare. Jeder hat halt andere Dinge die ihn nerven. Warum nicht auch sowas? Dafür ist der Thread doch da. Calm Down.
Jemand, der neu ins Forum kommt und noch keine Ahnung hat was dieser Thread hier soll, und der sich diesen immer ganz oben gehaltenen Thread durchliest, muss zwangsläufig den Eindruck bekommen, dass der Passat der allerletzte Mist ist.
Und das ist das Problem mit diesem Thread, bei dem unfassbar belangloses Zeug zu großen Problemen aufgeblasen werden.
Dieser Thread ist das Paradebeispiel für einen Thread, in dem man postet, obwohl man eigentlich nichts zu sagen hat.