Dinge, die nerven
Im Audi A4 B9 Forum gibt es einen schönen Thread, der sich "Kleine Dinge die Nerven" nennt. Ich dachte vielleicht wäre es auch eine gute Idee so einen Thread hier im Passat B8 Forum zu eröffnen. In diesem sollen Dinge diskutiert werden, die den ein oder anderen eher nicht so gefallen bzw. nerven aber keine wirklichen Mängel sind (dafür gibt es ja schon einen Thread). Es sei noch erwähnt, dass es sich dabei um subjektives Empfinden handelt. Den einen nervt etwas, was einen anderen wiederum nicht stört.
Ich fang dann mal an...
1. Schlüssel
Ich habe es bis dato bei noch keinem Schlüssel erlebt, dass dessen Tasten so empfindlich reagieren wie die beim Passat. Erst heute morgen wieder wurde einen Taste versehentlich beim Einsteigen gedrückt. Dabei hatte ich den Schlüssel in der Jackentasche. Es wird also kein großer Druck ausgeübt, wie z. B. bei einer engen Hose. Am Schlüssel selbst habe ich einen Anhänger mit Einkaufswagenchip und ein Lederband (Link). An meinen vorherigen Schlüsseln hatte ich auch den Einkaufswagenchip und ein Lanyard und nie Probleme damit gehabt.
Ich habe jetzt mal das Lederband abgemacht. Evtl. wird es ja dadurch besser. Es ist nämlich nicht sehr schön wenn das Fenster offen steht, wenn man zum Auto kommt 🙁
Wohin mit dem Schlüssel? Vorweg: ich habe kein KESSY...
So schön dass mit dem Startknopf ja ist, so fand ich die Lösung im A4 B8 besser. Dort wurde der ganze Schlüssel in eine Aussparung gesteckt und man musste auf diesen Drücken, um die Zündung einzuschalten etc. Somit war der Schlüssel auch gleich "aufgeräumt". Jetzt im Passat liegt er immer im Becherhalter, da er mit Schlüsselanhänger nicht in die kleine Aussparung hinter der Taste für Auto-Hold passt und dort bei vorgezogener Mittelarmlehne etwas umständlich einzulegen wäre.
2. Uhr in der Mittelkonsole
Keine wirkliche Sache, die mich nervt aber trotzdem finde ich es unschön, dass ich die Minutenstriche zwischen 6 und 9 bei meiner Sitzposition nicht sehe, da diese durch den Blickwinkel verdeckt werden. Auch wenn ich mich höher setze, ändert sich nichts. Man sieht die Striche erst, wenn man sich mehr zur Mitte hin rüberneigt. Evtl. würde eine zum Fahrer hin geneigte Mittelkonsole dies "beheben". Es gibt ja zum Glück noch mehr Uhren, so dass man diese nicht wirklich braucht 😉.
3. Fenster Komfortöffnen
Warum kann man nur zwischen alle Fenster und Fahrer auswählen? Bis dato kannte ich von meinen Vorgänger-Fahrzeugen nur "alle Fenster" oder nur "vorne". Da macht für mich mehr Sinn, als nur Fahrer 🙄
4. Discover Media
Ich bin wirklich keine Sound-Fetischist 😁 aber den Klang finde ich nicht so prickelnd. Ich verstehe nicht, warum man die Klangeinstellungen nur generell und nicht für jede Quelle einzeln einstellen kann. Des Weiteren habe ich die Balance um eine Stufe nach rechts eingestellt, da so der Klang gleichmäßiger von links und rechts kommt. Bei Nullstellung klingt es so, als würde die Balance nach links verstellt sein, weil man da mehr hört. Es ist nur minimal, aber man nimmt es war. Das ist mir von Anfang an aufgefallen.
5. Anordnung der Tasten für die Fensterheber
In einem anderen Thread hat dies auch erst jemand erwähnt gehabt: Die Anordnung der Tasten für die Fensterheber finde ich zu weit hinten und unergonomisch.
6. ACC
Ja das liebe ACC. So richtig werden wir keine Freunde. Ich habe den Abstand auf ganz kurz eingestellt. Alles andere macht für mich keinen Sinn, weil sich dann ständig jemand reindrängelt. Die Art und Weise wie das ACC regelt finde ich nicht so schön. Es kommt leider zu selten vor, dass es sich mal dem Vordermann nähert und geschmeidigt abbremst. Vielmehr bremst es mir immer viel zu stark so wie "Huch 😰 da ist ja jemand, jetzt muss ich aber schnell mal abbremsen". Dadurch kommt es zu den schon öfter in andren Threads erwähnten digitalen Fahrweise. Als wir das erste Mal eine länge AB-Strecke gefahren sind, war selbst meine Frau von dem ständigen starken abbremsen, Spurwechseln und wieder beschleunigen und beim nächsten mal das gleiche, genervt. Ich habe mir dann versucht anzugewöhnen rechtzeitig die Spur zu wechseln, so dass das Auto gar nicht erst in die Situation kommt abbremsen zu wollen. Wenn man vorher nur einen reinen Tempomaten ohne ACC hatte, ist dies erstmal gewöhnungsbedürftig. Ich bin früher dabei dem Vordermann auch nicht bis zur Stoßstange aufgefahren aber man hat einfach etwas später die Spur gewechselt und es ging gleichmäßig ohne Bremseingriff vorwärts. Das geht mit dem ACC so eher nicht außer man wechselt, wie gesagt, wirklich sehr früh die Spur, so dass es zu keinem Bremseingriff kommt.
Durch diese Regelung des ACC habe ich auch die Befürchtung, dass die Bremsen schneller verschleißen, da mehr Bremseingriffe stattfinden, als wenn ich ohne ACC fahren würde. Da geht man dann einfach mal nur vom Gas.
Eine andere Sache, die mir auch aufgefallen ist, ist dass wenn z.B. auf der AB die Geschwindigkeit auf 80 begrenzt ist und man mit aktivem ACC fährt, man das Gefühl hat als würde das Auto Gas geben und Bremsen gleichzeitig, während es dem Vordermann folgt. Das fühlt sich so an, als hätte man ein Seil um die Hüften, an dem ein Gewicht dran ist, und man nun versucht wegzulaufen. Man kommt vorwärts aber wird gleichzeitig durch das Gewicht gebremst.
Blöd zu beschreiben aber ich hoffe ihr wisst was ich meine 🙂
Beste Antwort im Thema
Komisch nur, dass meine beiden Golf Variant und mein Touran, die ich vorher gefahren bin, diese Probleme nicht hatten. Warum ich mir da jetzt Gedanken über meine Fahrweise machen soll, verstehe ich nicht. Ich muss doch als Verbraucher die schwindende Materialqualität nicht gut finden. Warum soll ich es akzeptieren, das die Industrie zunehmend einfachere Komponenten verbaut, die Autos immer teurer werden und mir als Fahrer/Verbraucher wird der schwarze Peter zugeschoben und ich möge bitte meine Fahrweise dem schlechteren aber teureren Material unterwerfen. Wenn andere hier im Forum denken, dass das für sie OK ist, dann mag das sein, der Thread hier heißt aber "Dinge die nerven" und da darf man sich ja wohl mal aufregen über diesen schleichenden Gefahrenübergang der Industrie hin zum Verbraucher. Mich nervt das jedenfalls und mich nervt auch, das sich der Verbraucher das gefallen lässt. Ansonsten kann man auch gerne einen anderen Thread aufmachen "Seht her wie toll meine ersten Bremsen nach 150.000 km noch aussehen"!
2705 Antworten
genau das finde ich AM spiegel besser.
habe schon von einigen autofahrern gehört, wie ätzend sie es bei mercedes und co finden, wo die im spiegel sind, da man die sehr schlecht siehst, wenn die sonne von hinten scheint.
Ok, ist ein Aspekt. Evtl muss ich mal nen Arteon als Werkstattersatz anfordern beim nächsten Service und mir das mal live ansehen 🙂
Zitat:
@tobacco25 schrieb am 28. März 2018 um 11:55:28 Uhr:
Heute wieder aufgefallen. Was nervt sind die zusätzlichen LED die für den toten Winkel aufleuchten. Selbst ein Seat Alhambra und diverse Kleinwagen haben bereits den Indikator im Spiegelglas integriert. Fände ich bei nem Passat auch charmanter
man kann sich wirklich über alles beschweren. Sogar über bessere Sichtbarkeit von LEDs, die eine Warnfunktion erfüllen, in einem Außenspiegel. 🙄
Hast du wirklich keine größeren Probleme?
Befindet sich das „Gejammere“ hier nicht allgemein auf hohem Niveau?
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meiner meinung ist dafür ein "das nervt mich" thema da. wenn man sich halt nunmal davon genervt fühlt.
mich nervt vieles, was andere nicht nervt.
z.b., das versucht wird die whatsapp sprachnachrichten über das auto auszugeben, wenn es mit dem handy verbunden ist, obwohl der audio ausgang NICHT das handy ist. der Eingang einer nachricht wird ja auch über das handy geläutet und nicht über das auto (im gegensatz zu, wenn man den Audio ausgang auf Blauzahn stehen hat)
Zitat:
@martinp85 schrieb am 28. März 2018 um 11:58:55 Uhr:
Hast du wirklich keine größeren Probleme?
Genau das ist doch Sinn dieses Threads ... einfach mal über Kleinigkeiten meckern. Alles andere kommt in den Mangel Thread.
Zitat:
@stefanarnold1980 schrieb am 28. März 2018 um 12:22:51 Uhr:
Zitat:
@martinp85 schrieb am 28. März 2018 um 11:58:55 Uhr:
Hast du wirklich keine größeren Probleme?Genau das ist doch Sinn dieses Threads ... einfach mal über Kleinigkeiten meckern. Alles andere kommt in den Mangel Thread.
ja eh. Aber der nächste beschwert sich dann dass die Warn-LED gelb und nicht lila ist. Dann wirds irgendwann lächerlich
Was mich noch nervt, heute beim Saugen erst wieder bemerkt, ist die Qualität der Highline Velourfussmatten. Nach gerade 6 Monaten und 13000 km schon eine totale Delle von der rechten Hacke. Drückt sich richtig bis auf die Rückseite durch und sieht aus als sei ich fast durch mit nem Loch
Du hast recht... meine Fußmatte sieht nach 7tkm auch auch deutlich gezeichnet aus... beim Audi war es nach 40tkm etwa auf gleichen Niveau.
Zitat:
@martinp85 schrieb am 28. März 2018 um 14:35:19 Uhr:
Zitat:
@stefanarnold1980 schrieb am 28. März 2018 um 12:22:51 Uhr:
Genau das ist doch Sinn dieses Threads ... einfach mal über Kleinigkeiten meckern. Alles andere kommt in den Mangel Thread.
ja eh. Aber der nächste beschwert sich dann dass die Warn-LED gelb und nicht lila ist. Dann wirds irgendwann lächerlich
Ist doch absolut legitim, wenn ihn die Ausführung von dem Assistenten nervt. Finde es im Spiegelglas auch schöner gelöst.
Zitat:
@tobacco25 schrieb am 28. März 2018 um 23:21:45 Uhr:
Was mich noch nervt, heute beim Saugen erst wieder bemerkt, ist die Qualität der Highline Velourfussmatten. Nach gerade 6 Monaten und 13000 km schon eine totale Delle von der rechten Hacke. Drückt sich richtig bis auf die Rückseite durch und sieht aus als sei ich fast durch mit nem Loch
jaja bei mir auch. echt mieß. die von ABT sollen bei weitem besser sein. aber die haben erst wieder am sommer welche auf lager 🙄
doof nur, dass sich das sogar auf den teppisch vom boden mittlerweile auswirkt. beim saugen am wochenenden bemerkt 😠🙄😠🙄
Was mich nervt, wenn sich das automatische Ablendlicht am noch hellen Tag einschaltetwährend das Navi auf die automatische Ansicht steht und sich schwarz färbt.... und zu guter letzt hier VW bei Ausschalten des Lichtes eine Dauermeldung "Ablendlicht einschalten" anzeigt, die nicht wegzuschalten geht. Das ist schon Gängelei.
Wir haben mal in der Fahrschule gelernt, bei Sichtweiten unter 300m Licht einschalten... aber heutzutage scheinen alle 20km Sicht noch haben zu müssen, ohne das sich daß Licht einschaltet. (ähh... keine Sehen und gesehen werden Diskussion, wer nicht gucken kann, bitte Auto stehen lassen und Bus nehmen.)
Naja.. Servicemaßnahme Komfortschließen hatten wir schon, Panoramadach vergessen zu schließen.... bedeutet zum Auto zurücklaufen, Tür öffnen, Zündung ein und Dach zufahren.
Zitat:
@ziemtstein schrieb am 29. März 2018 um 09:18:41 Uhr:
Was mich nervt, bei Ausschalten des Lichtes eine Dauermeldung "Ablendlicht einschalten" anzeigt, die nicht wegzuschalten geht.
Zumindest wegcodieren geht aber 😉
@tobacco25:
Wie hast du das Problem mit dem WLAN Stick und den Anrufen gelöst?
Ohne online Verkehrsdaten möchte ich nicht fahren.
Wenn ich die Sim meines Handys in ein anderes Handy stecke geht es auch nicht. Kopple ich ein Handy mit fremder Sim dann geht alles. Ebenso wenn ich den Stick ziehe.
Aber das ist ja alles keine Lösung.
Zitat:
@ziemtstein schrieb am 29. März 2018 um 09:18:41 Uhr:
Was mich nervt, wenn sich das automatische Ablendlicht am noch hellen Tag einschaltetwährend das Navi auf die automatische Ansicht steht und sich schwarz färbt....
Mich nervt das auch.
Zitat:
@ziemtstein schrieb am 29. März 2018 um 09:18:41 Uhr:
.... und zu guter letzt hier VW bei Ausschalten des Lichtes eine Dauermeldung "Ablendlicht einschalten" anzeigt, die nicht wegzuschalten geht. Das ist schon Gängelei. ...
Mich nicht mehr da weg codiert.
Wenn ich den Radio Sender am Lenkrad wechsle weiß ich nicht immer welchen ich gewählt habe. Dazu muß ich immer die Ansicht im DP oder AID ändern. Eine Sendernameanzeige im AID wäre gut oder in allen möglichen DP Ansichten. Wo wir beim AID sind. Die falschen Scheinwerfer in der Animation und der geringe Funktionumfang im AID nerven auch etwas. Aber bitte keine AID vs analog Anzeige Diskussion. Würde trotzdem ohne zu zögern immer wieder das überteuerte AID nehmen.