Dinge, die nerven
Im Audi A4 B9 Forum gibt es einen schönen Thread, der sich "Kleine Dinge die Nerven" nennt. Ich dachte vielleicht wäre es auch eine gute Idee so einen Thread hier im Passat B8 Forum zu eröffnen. In diesem sollen Dinge diskutiert werden, die den ein oder anderen eher nicht so gefallen bzw. nerven aber keine wirklichen Mängel sind (dafür gibt es ja schon einen Thread). Es sei noch erwähnt, dass es sich dabei um subjektives Empfinden handelt. Den einen nervt etwas, was einen anderen wiederum nicht stört.
Ich fang dann mal an...
1. Schlüssel
Ich habe es bis dato bei noch keinem Schlüssel erlebt, dass dessen Tasten so empfindlich reagieren wie die beim Passat. Erst heute morgen wieder wurde einen Taste versehentlich beim Einsteigen gedrückt. Dabei hatte ich den Schlüssel in der Jackentasche. Es wird also kein großer Druck ausgeübt, wie z. B. bei einer engen Hose. Am Schlüssel selbst habe ich einen Anhänger mit Einkaufswagenchip und ein Lederband (Link). An meinen vorherigen Schlüsseln hatte ich auch den Einkaufswagenchip und ein Lanyard und nie Probleme damit gehabt.
Ich habe jetzt mal das Lederband abgemacht. Evtl. wird es ja dadurch besser. Es ist nämlich nicht sehr schön wenn das Fenster offen steht, wenn man zum Auto kommt 🙁
Wohin mit dem Schlüssel? Vorweg: ich habe kein KESSY...
So schön dass mit dem Startknopf ja ist, so fand ich die Lösung im A4 B8 besser. Dort wurde der ganze Schlüssel in eine Aussparung gesteckt und man musste auf diesen Drücken, um die Zündung einzuschalten etc. Somit war der Schlüssel auch gleich "aufgeräumt". Jetzt im Passat liegt er immer im Becherhalter, da er mit Schlüsselanhänger nicht in die kleine Aussparung hinter der Taste für Auto-Hold passt und dort bei vorgezogener Mittelarmlehne etwas umständlich einzulegen wäre.
2. Uhr in der Mittelkonsole
Keine wirkliche Sache, die mich nervt aber trotzdem finde ich es unschön, dass ich die Minutenstriche zwischen 6 und 9 bei meiner Sitzposition nicht sehe, da diese durch den Blickwinkel verdeckt werden. Auch wenn ich mich höher setze, ändert sich nichts. Man sieht die Striche erst, wenn man sich mehr zur Mitte hin rüberneigt. Evtl. würde eine zum Fahrer hin geneigte Mittelkonsole dies "beheben". Es gibt ja zum Glück noch mehr Uhren, so dass man diese nicht wirklich braucht 😉.
3. Fenster Komfortöffnen
Warum kann man nur zwischen alle Fenster und Fahrer auswählen? Bis dato kannte ich von meinen Vorgänger-Fahrzeugen nur "alle Fenster" oder nur "vorne". Da macht für mich mehr Sinn, als nur Fahrer 🙄
4. Discover Media
Ich bin wirklich keine Sound-Fetischist 😁 aber den Klang finde ich nicht so prickelnd. Ich verstehe nicht, warum man die Klangeinstellungen nur generell und nicht für jede Quelle einzeln einstellen kann. Des Weiteren habe ich die Balance um eine Stufe nach rechts eingestellt, da so der Klang gleichmäßiger von links und rechts kommt. Bei Nullstellung klingt es so, als würde die Balance nach links verstellt sein, weil man da mehr hört. Es ist nur minimal, aber man nimmt es war. Das ist mir von Anfang an aufgefallen.
5. Anordnung der Tasten für die Fensterheber
In einem anderen Thread hat dies auch erst jemand erwähnt gehabt: Die Anordnung der Tasten für die Fensterheber finde ich zu weit hinten und unergonomisch.
6. ACC
Ja das liebe ACC. So richtig werden wir keine Freunde. Ich habe den Abstand auf ganz kurz eingestellt. Alles andere macht für mich keinen Sinn, weil sich dann ständig jemand reindrängelt. Die Art und Weise wie das ACC regelt finde ich nicht so schön. Es kommt leider zu selten vor, dass es sich mal dem Vordermann nähert und geschmeidigt abbremst. Vielmehr bremst es mir immer viel zu stark so wie "Huch 😰 da ist ja jemand, jetzt muss ich aber schnell mal abbremsen". Dadurch kommt es zu den schon öfter in andren Threads erwähnten digitalen Fahrweise. Als wir das erste Mal eine länge AB-Strecke gefahren sind, war selbst meine Frau von dem ständigen starken abbremsen, Spurwechseln und wieder beschleunigen und beim nächsten mal das gleiche, genervt. Ich habe mir dann versucht anzugewöhnen rechtzeitig die Spur zu wechseln, so dass das Auto gar nicht erst in die Situation kommt abbremsen zu wollen. Wenn man vorher nur einen reinen Tempomaten ohne ACC hatte, ist dies erstmal gewöhnungsbedürftig. Ich bin früher dabei dem Vordermann auch nicht bis zur Stoßstange aufgefahren aber man hat einfach etwas später die Spur gewechselt und es ging gleichmäßig ohne Bremseingriff vorwärts. Das geht mit dem ACC so eher nicht außer man wechselt, wie gesagt, wirklich sehr früh die Spur, so dass es zu keinem Bremseingriff kommt.
Durch diese Regelung des ACC habe ich auch die Befürchtung, dass die Bremsen schneller verschleißen, da mehr Bremseingriffe stattfinden, als wenn ich ohne ACC fahren würde. Da geht man dann einfach mal nur vom Gas.
Eine andere Sache, die mir auch aufgefallen ist, ist dass wenn z.B. auf der AB die Geschwindigkeit auf 80 begrenzt ist und man mit aktivem ACC fährt, man das Gefühl hat als würde das Auto Gas geben und Bremsen gleichzeitig, während es dem Vordermann folgt. Das fühlt sich so an, als hätte man ein Seil um die Hüften, an dem ein Gewicht dran ist, und man nun versucht wegzulaufen. Man kommt vorwärts aber wird gleichzeitig durch das Gewicht gebremst.
Blöd zu beschreiben aber ich hoffe ihr wisst was ich meine 🙂
Beste Antwort im Thema
Komisch nur, dass meine beiden Golf Variant und mein Touran, die ich vorher gefahren bin, diese Probleme nicht hatten. Warum ich mir da jetzt Gedanken über meine Fahrweise machen soll, verstehe ich nicht. Ich muss doch als Verbraucher die schwindende Materialqualität nicht gut finden. Warum soll ich es akzeptieren, das die Industrie zunehmend einfachere Komponenten verbaut, die Autos immer teurer werden und mir als Fahrer/Verbraucher wird der schwarze Peter zugeschoben und ich möge bitte meine Fahrweise dem schlechteren aber teureren Material unterwerfen. Wenn andere hier im Forum denken, dass das für sie OK ist, dann mag das sein, der Thread hier heißt aber "Dinge die nerven" und da darf man sich ja wohl mal aufregen über diesen schleichenden Gefahrenübergang der Industrie hin zum Verbraucher. Mich nervt das jedenfalls und mich nervt auch, das sich der Verbraucher das gefallen lässt. Ansonsten kann man auch gerne einen anderen Thread aufmachen "Seht her wie toll meine ersten Bremsen nach 150.000 km noch aussehen"!
2705 Antworten
Zeig mir mal ein Auto wo die aus Glas ist.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 27. August 2019 um 12:32:05 Uhr:
Zeig mir mal ein Auto wo die aus Glas ist.
VW Käfer
Fiat 500
Mercedes /8
.......
er sprach von autos :P :P
fiat 500 ist nich mehr als ein rollschuh.
aber peinlich für vw das der rollschuh dort glas hat. Frage mich nur, wie das bei nem unfall hält. hoffentlich ist da eine folie drüber
Es wird aber der alte Fiat500 gemeint sein, der neue bestimmt nicht.
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Zitat:
@dk_1102 schrieb am 27. August 2019 um 15:23:26 Uhr:
Es wird aber der alte Fiat500 gemeint sein, der neue bestimmt nicht.
Spaß verstehste auch nicht oder?
Aber natürlich :-)
Es ist mir eben bisher nur beim B8 aufgefallen aufgrund der Neigung und Kratzer, es ist gut möglich dass es Standard ist dort Plastik zu haben. Wie auch immer, es nervt mich 😉
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 26. August 2019 um 09:50:52 Uhr:
Das DM sagt "die Route wird aufgrund von Verkehrsstörungen neu berechnet". Und wenn man sich das Zusatzfenster anzeigen lässt, sieht man vorher meist auch schon die Staus auf die man zufährt.
Bei dem Zusatzfenster im DM gibt es 4 Optionen: Audio, Kompass, Manöver und Position. Wo soll es da die Staus anzeigen? Unabhängig davon, wenn es Staus auf de Route gibt, dann rechnet das DM ja eine neue Route aus, insofern das möglich ist. Ergo würde man den Stau nicht im Zusatzfenster sehen.
Im Übrigen finde ich es blöd, dass wenn man Manöver eingeblendet hat, dass das nächste nicht an oberster Stelle steht sondern ganz unten. Ich kann mir schon denken was dahinter steckt, dennoch finde ich es nicht optimal gelöst. Es spricht nichts dagegen die nächsten Manöver von oben nach unten aufzulisten. Das DM ist eh schon suboptimal positioniert. Je schneller man etwas auf diesem erfasst, umso kürzer wird man vom Straßenverkehr abgelenkt. Da ist es immer noch sinnvoller sich in der MFA Navi und damit nächste Manöver anzeigen zu lassen.
Das Zusatzfenster von dem ich spreche ist das was die nächsten Manöver bzw. die nächsten POI's wie Rastplätze oder Tankstellen anzeigt. Wenn ein Stau im Streckenverlauf vorliegt wird er dort unter Angabe der ersten Abfahrt mit Angabe der Länge angezeigt. Ggf. berechnet er dann neu und das wird einen dann auch akustisch mitgeteilt.
Und das die Anzeige des nächsten Manövers von unten nach oben erfolgt ist der Logik der Beschilderung geschuldet. Nahes Ziel unten, Fernziel oben. Eigentlich gar nicht unlogisch...
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 30. August 2019 um 20:51:32 Uhr:
Und das die Anzeige des nächsten Manövers von unten nach oben erfolgt ist der Logik der Beschilderung geschuldet. Nahes Ziel unten, Fernziel oben. Eigentlich gar nicht unlogisch...
Ok, dann teste ich das mal weiter mit dem Fenster obwohl ich es auf Dauer sicher weiter ausblenden werde, da es mir zu viel Platz einnimmt.
Das mit der Reihenfolge der Manöver hab ich mir schon gedacht, dass die sich an die Beschilderung anlehnt. Dennoch liest man ja gewöhnlich von links nach rechts, oben nach unten. Zumindest hier in Deutschland. Demnach interessiert mich das Manöver was ganz oben steht erstmal überhaupt nicht. Sondern nur das nächste und das gehört für mich nach ganz oben. Aber das nur nebenbei...
Mich stört sehr schlechte Qualität der Windschutzscheibe bei meinem BJ 2019 und darum sehr verzerrte unklare Sicht durch die Frontscheibe - Hilft nur das Wechseln 🙁
Man sieht durch etwa so wie auf beigelegtem Foto. Bei anderem Auto ist die Sicht scharf klar 🙂.
Putzen hilft nicht?
Das Foto sieht erst mal nach einer verwackelten Aufnahme aus, eventuell Fingerabdrücke auf der Kamera.
So eine Ansicht wird von der Qualitätssicherung des Scheiben hersteller sicherlich nicht auf dem Markt gebracht, wenn dann solltest du mal auf Steinschlag prüfen, wodurch Luft/Wasser in die Scheibe(Folie) gezogen ist.
Zitat:
@audia32001 schrieb am 16. September 2019 um 14:42:40 Uhr:
Mich stört sehr schlechte Qualität der Windschutzscheibe bei meinem BJ 2019 und darum sehr verzerrte unklare Sicht durch die Frontscheibe - Hilft nur das Wechseln 🙁
Man sieht durch etwa so wie auf beigelegtem Foto. Bei anderem Auto ist die Sicht scharf klar 🙂.
Das der Fehler an deiner Scheibe liegen soll halte ich für nahezu ausgeschlossen! Entweder mal sauber machen oder einen Augenarzt aufsuchen. Die Scheibe selber kann nicht die Ursache sein.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 16. September 2019 um 15:23:19 Uhr:
Zitat:
@audia32001 schrieb am 16. September 2019 um 14:42:40 Uhr:
Mich stört sehr schlechte Qualität der Windschutzscheibe bei meinem BJ 2019 und darum sehr verzerrte unklare Sicht durch die Frontscheibe - Hilft nur das Wechseln 🙁
Man sieht durch etwa so wie auf beigelegtem Foto. Bei anderem Auto ist die Sicht scharf klar 🙂.
Das der Fehler an deiner Scheibe liegen soll halte ich für nahezu ausgeschlossen! Entweder mal sauber machen oder einen Augenarzt aufsuchen. Die Scheibe selber kann nicht die Ursache sein.
Tja es ist die Scheibe..habe alles versucht mit Putzen ausen und innen..hat nichts geholfen..und mehrere Personen sehen gleich unklar und verzerrt durch..es sind sichtbare Wellen ca. 3-4mm in ganzer Scheibe drin.Habe bei anderem Passat schon geschaut und da gibt es kein Problem mit der Scheibe