Dieses Coupe 14k ?
Hallo Zusammen,
ist dieser Coupe seine 14k wert?
http://m.autoscout24.de/.../-281094434?...
Was meint ihr?
Beste Antwort im Thema
Du hast ja echt nen schaden.
Die M135 kosten ne menge Geld.
Und was heißt Kurvenlicht ist ein klacks?
91 Antworten
Zitat:
@Deti_63 schrieb am 16. Januar 2016 um 17:35:47 Uhr:
so ziemlich jeder Diesel läuft länger bis zur ersten Außerplanmäßigen Reparatur, als ein N42/N46. Sind wir uns da einig?
Dann such mal nach "N47". Der ist von der Steuerkettenproblematik fast noch schlimmer als der N42.
Bei den R6 Motoren hingegen ist von der Haltbarkeit zwischen Diesel und Benziner so gut wie kein unterschied.
Der 4 zylinder diesel im e46 ist doch sehr robust, wenn man die drallklappen bei der 150ps variante entfernt 😉
Zitat:
@Deti_63 schrieb am 16. Januar 2016 um 17:35:47 Uhr:
Emotion, hat jeder seine eigene.Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 15. Januar 2016 um 20:11:07 Uhr:
Klar ist ein Diesel Sparsam und Effizient, dass war es dann aber auch. Diesel hat mit Emotion absolut gar nix zu tun. Immer wenn ich einen Diesel höre bekomme ich Ohrweh😛🙄 Ein normaler Sauger hält immer länger als ein Diesel.
Wenn ich in dem V10 Diesel vom Chef sitze und das Ding bei 1.500 umin mit einem dumpfen Grollen nach vorne schiebt, weckt das was.Deine zweite Einlassung, so ziemlich jeder Diesel läuft länger bis zur ersten Außerplanmäßigen Reparatur, als ein N42/N46. Sind wir uns da einig?
Ein V 10 Diesel fährt ja auch an jeder Ecke rum🙂 Ich fahre einen M 54. Kannst ja mal schauen wie lange die so laufen ohne nennenswerte Reparaturen. Klar halten die Diesel auch schon recht lange, aber Emotion geht meiner Meinung nach nur mit einem Benzinmotor.
Zitat:
@dseverse schrieb am 14. Januar 2016 um 19:26:11 Uhr:
Diesel ist einfach DAS AUTO. Notfalls kannst du damit auch deine Hütte heizen und ist viel effektiver als Benziner. Und man braucht fast keine Drehzahl. Alles was sich schnell dreht, verschleißt auch stärker.
Nein, DAS Auto ist VW 😁 Und Diesel klingt nach nichts 😉
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Sorry für den Thread, ich werde mir aber nun ein e92 kaufen wenn ich ein attraktiven finde.
Zb.:http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Das Coupe ist doch ein richtiges Schnäppchen im Vergleich zu dem..
http://m.mobile.de/.../214462060.html?eyecatcher=1
..wobei hier die Gewährleistung dabei wäre 😉
Zitat:
@bugx schrieb am 17. Januar 2016 um 09:54:53 Uhr:
Sorry für den Thread, ich werde mir aber nun ein e92 kaufen wenn ich ein attraktiven finde.Zb.:http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Viel Spass mit dem N53 Motor! Wenn möglich such dir einen älteren mit N52 Motor. Das Alter des Fahrzeugs ist für dich ja nicht so entscheidend.
Da streiten sich aber die Geister.
Der eine sagt lieber n53 der andere lieber n52.
Die Meinugen sind da ganz unterschiedlich
Gegen den n53 spricht die relativ anfällige HD Pumpe (wenns noch die erste ist), injektoren und spulen.
Wenn die allerdings schonmal erneuert wurden hätte ich da keine bedenken.
Das ist halt das risiko,vorallem wenn man keine garantie auf den karren hat.
Der n52 gilt eigentlich als robust.
Mit den hydros gab es wohl mal probleme.
Informiere dich einfach nochmal genau vor dem kauf.
Also im E60 Forum gilt der N52 sehr unproblematisch im Vergleich zum N53.
Also die hydraulikpumpe und die injektoren und spulen sollen getauscht sein?
Welche injektoren und spulen genau?
Nein, nicht hydraulikpumpe...... von den Hochdruckpumpe ist hier die rede.
Injektoren sind quasi einspritzdüsen, spulen sind zündspulen 🙂
Du solltest dich besser mit der thematik befassen 😉
Nicht die Hydraulik-, sondern die Hochdruckpumpe!
Spulen = Zündspulen
Injektoren = Injektoren (Die, die das Benzin einspritzen. Keine Ahnung wie man das besser erklären kann 😁 )
EDIT: Zu langsam 🙁
😛 🙂
Ohje danke danke.
Aber doch nicht jeder n53 hat Probleme mit diesen Dinger 😉
Notfalls kann man es hinterher immer noch tauschen 😉