Dieselpartikelfilter und Abgaskontrolleuchte
Hallo zusammen.
Heute auf dem Weg in die Arbeit erschien im MFA die Meldung "Dieselpartikelfilter" und der Hinweis ins Handbuch zu schauen.
Gut dacht ich mir , muss ich halt auf die AB freibrennen obwohl ich ab Vortag 40 km auf Landstrasse verbrachte.
Als ich den Motor abstellte und ca 5 Minuten später wieder startete ,war die Fehleranzeige wieder weg aber es leuchtete plötzlich die Abgaskontrolleuche!
Die Sufu brachte nur nen A6 Beitrag mit Abgassensor zum Vorschein wo aber kein Hinweis auf die MFA Anzeige "Dieselpartikelfilter" enthalten war.
Hat jemand ne Idee was da sein könnte , brauch das Auto unbedingt die nächsten Tage und hätte erst nächste Woche zeit für die Werkstätte!
Danke im vorraus
Guusman
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Weiterfahren:
Das ist die einfachste und beste Möglichkeit, sich den DPF über 90% zu beladen und danach nen neuen DPF zu bezahlen.
Wenn die Abgaswarnung an ist, ist ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt.
Bei einem aufgetretenem Fehler im Motormanagement funktioniert die Regeneration nicht mehr.
Das Sinnvollst ist, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen und die Fehlereinträge abzuarbeiten.
Genau und der :) findet die berüchtigten "sporadischen Fehler", setzt den Fehlerspeicher zurück und bittet darum "den Fehler im Auge zu behalten und beim nächsten Mal einen Termin zu machen". Diese Shownummer habe ich schon einige Mal erleben dürfen. Beim Werkstatt-Termin wird dann mit AUDI-Auflagen herum dilettiert, siehe auch diesen Thread -> www.motor-talk.de/forum/125kw-sb-leistungsverlust-t1550543.html
Das wird dem TE sicherlich auch nur sehr bedingt weiterhelfen, aber im Zweifelsfall und um das eigene Gewissen zu beruhigen, dann doch lieber in die Werkstatt des Vertrauens fahren.
Gruß
T_L
ich würd einfach mal zur werkstatt fahren, und vorher kannst ja hier mal mit SuFu gucken...
Druckdifferenzsensor war schon oft ein Thema, wie ich z.b. mal rausgefunden hab, so dass diese Abgaskontrolllampe angeht.
ich kann persönlich eigentlich z.b. nicht meckern über den DPF. fahre strecken meistens zwischen 2 - 10 km, bin mit meinem 2.0 TDI mit DPF nun 2.500 km gefahren, und bislang ging mir noch kein DPF - Licht auf!
Ich denke Hurz hat nicht so unrecht. Wie schon geschrieben stimmt was nicht im Abgasstrang. Somit "könnte" ein Notprogramm im Hintergrund laufen,dass verhindert, dass eine Regeneration des DPF stattfindet. Wenn man dann noch ne BAB Fahrt macht setzt er sich noch mehr zu.. Man weiß ja was passiert wenn man zuviel bläst - irgendwann knallts :) Wäre der DPF zu, würde lange vorher die dafür vorgesehene Lampe angehn...
Hab jetzt 39000km drauf und bei mir war die noch nie an.. auch noch keine andere :)
Grüße
Domi
ich fahre auch nur kurzstrecken meistens zwischen 1 - 10 km, und binn mit meinem 2.0 TDI mit DPF schon 17500km gefahren , und bislang keinerlei probleme mit lichtern oder sonstigen. ;)
Hallo zusammen
War heute beim :) und was soll ich sagen ,
war so ein besch...:mad: Marder Gummigeil!!!
Also nochmals Danke an alle (besonders an "Hurz100") und meine Lehre daraus,
wenn was blinkt oder wenn was brennt man am besten in die Werkstatt rennt:D.
LG
Guusman