Die neue Preisliste vom Focus und vom Mondeo 2015
Hallo zusammen,
hier ist die neue Preisliste vom Focus 2015, sowie die vom Mondeo 2015.
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Hallo zusammen,
hier ist die neue Preisliste vom Focus 2015, sowie die vom Mondeo 2015.
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Ich hab die Liste auch mal durchgeblättert und so meine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Wie interpretiert ihr die Boardcomputer-Optionen? Laut Liste wäre ein kleiner BC (Spar-BC wie beim aktuellen FoFo nehme ich an) Serie beim Titanium. Gleichzeitig steht eine Zeile drunter allerdings, das ein größerer Serie ist, wenn das Auto mit Touchscreen-Radio kommt oder aber mit Technikpaket usw. So wie ich das lese wäre allerdings das Touchscreen-Radio Serie beim Titanium, was wiederrum dazu führt, das es keinen kleinen BC beim Titanium geben kann. Fehler in der Liste oder lese ich das falsch?
Zitat:
Original geschrieben von feltel
Ich hab die Liste auch mal durchgeblättert und so meine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Wie interpretiert ihr die Boardcomputer-Optionen? Laut Liste wäre ein kleiner BC (Spar-BC wie beim aktuellen FoFo nehme ich an) Serie beim Titanium. Gleichzeitig steht eine Zeile drunter allerdings, das ein größerer Serie ist, wenn das Auto mit Touchscreen-Radio kommt oder aber mit Technikpaket usw. So wie ich das lese wäre allerdings das Touchscreen-Radio Serie beim Titanium, was wiederrum dazu führt, das es keinen kleinen BC beim Titanium geben kann. Fehler in der Liste oder lese ich das falsch?
Schreib doch mal an Ford.
Könnte mir vorstellen, dass wie im Mondeo die Radiosteuerung auch via BC funktioniert und damit würde passen: großes Radio > großer BC. Und da der Titanium das SYNC2 hat, müsste es ein großer BC sein. Beim "Business" hat man diese Abhängigkeit korrekt nachvollzogen in der Liste.
Mit dem Widerspruch hat man wohl nicht aufgepasst.
Die Preisliste sieht immer noch sehr nach Provisorium aus. Nach wie vor fehlen diverse technische Daten.
Mal abwarten wann da was vollständiges vorliegt, bzw. echte Autos bei den Händlern stehen.
Zitat:
Original geschrieben von razor1
Die Preisliste sieht immer noch sehr nach Provisorium aus. Nach wie vor fehlen diverse technische Daten.Mal abwarten wann da was vollständiges vorliegt, bzw. echte Autos bei den Händlern stehen.
Ist ja auch nur zum Start, da dürfte sicher zum Jahresende min. noch eine neue Version der Liste kommen.
Einige technische Daten sind jetzt da, aber andere kommen erst noch zustande durch neuere Messungen.
Daran fehlt es wohl noch, aber das ist bei Ford auch nichts neues. Etwas schade dennoch, wenn man sich dafür interessiert.
So ~Oktober/November sollte man bei immer mehr Händlern ausgestellte Fahrzeuge finden.
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Zitat:
Original geschrieben von Kashi1012
Vor allem braucht Ford nicht eine Untermarke als "Versuchskaninchen" für neue Ideen.Wenn man nur mal den Audi S4/RS4 als Beispiel heranzieht: Turbomotor,Kompressormotor,V8 Sauger, dann wieder Turbo.
Ford fährt seit eh und jeh eine Linie mit seinen Motoren und die Dinger halten i.d.R. auch lange.Ein Arbeitskollege hat mich gestern in seinem 1.0 Ecoboost (100 PS) fahren lassen, ist echt ein gut gemachtes Auto, flott, sparsam - nur das man Anfangs im Leerlauf gar nicht hört, das des Motor läuft.
Wenn der Meriva mal wegkommt, wäre das auch ein Motor für den C-Max den wir uns dann zulegen wollen.
ja, ich habe gerade den 1,0 mit 120PS als Interimsfahrzeug. Absolut überraschend, der hat überhaupt kein Turboloch das ich bei dem kleinen Hubraum erwartet hätte. Der Dreizylinderklang ist "totgedämmt" was dann natürlich zu einem insgesamt niedrigen Geräuschniveau führt.
In Summe Welten besser als die alte 1,6 Krücke......
Zitat:
Original geschrieben von sPeterle
Der Dreizylinderklang ist "totgedämmt" was dann natürlich zu einem insgesamt niedrigen Geräuschniveau führt.
Nicht unbedingt totgedämmt, Ford ist der "unwucht" mit einer entsprechenden Unwucht an der Schwungscheibe zu Leibe gerückt.
AWD?
Powershift + Hybrid?
Was mich eher interessieren würde, wann mal genauere Infos zum Focus st diesel rauskommen, bzw ob dieser in der neuen Preisliste für den st drin steht.
wäre eventuelles firmenauto bei mir.
Die dürfte in Kürze folgen, aber eben etwas später. Der ST wurde ja auch später präsentiert, glaube aber nicht, dass die einfach 1/2 Jahr keinen bauen würden. Sollte also auch zum Herbst bekannt werden, was da erwartet werden darf.
@CarlW:
Hybrid is with Powershift according to price list.
Mondeo AWD is pronounced for around April 2015.