Die Km-Laufleistung Eurer 3.0 TDI
Hallo liebe 3.0 TDI Fans,
ich möchte einen Thread eröffnen, der im Laufe der Jahre die inzwischen aufgelaufenen Laufleistungen speziell des 3.0 TDI Motors dokumentiert und auch Aussagen über die während des Lebensdauerzyklus angefallenen Motorprobleme beinhaltet.
Vielleicht haben wir jetzt schon max. Laufleistungen von 70.000 km im Forum. Wer ist der erste 100.000 km Kandidat? Wer berichtet als erster vom kapitalen Motorschaden eines 3.0 TDI?
Meine F4 3.0 TDI (06/2005) hat inzwischen die 20.000 km Marke erreicht und wird immer weicher und runder im Motorlauf und auch schneller und sparsamer.
Grüße aus Aachen
Adler
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48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cabby4A
Lasst uns den Thread nochmal hochholen. Wenn ich mir diese Liste da anschaue "A4-Freunde KM Liste" dann bin ich überrascht dass es praktisch keine 3.0 TDI dabei hat.:eek:
Haben die 3.0 TDI Fahrer das bisher nicht gelesen oder hält der Motor nicht so lange durch?
Es müßte doch mittlerweile etliche geben, die deutlich jenseits der 200 tkm unterwegs sind? :confused:
Fahren wohl nicht soviele Leute den A4 mit dem 3.0 TDI. ;)
Glückwunsch Dicker, Du bist jetzt Volljährig. ;)
Morgen werde ich die 150tkm knacken, dann werden diese woche noch etwa 450km dazukommen bevor ich das auto am freitag abgebe.
Vorausgesetzt mein neuer ist abholbereit.:D
198250 km
2005 bj
224ps
ich habe ihn bei 130tkm gekauft vor 3jahren service habe ich immer bei 15tkm gemacht
alle bremsscheiben + klötze vor kurzem gewechselt
einige probleme hab ich shcon gehabt
saugrohrklappe 500€
agr ventil 120€
wärmetauscher 900€ bei audi
und ja vor ein paar tagen ist wischergestänge kaputt gegangen hab in dann selber repariert
audi nach gefragt mit motor 320€ motor war bei mir nicht kaputt nur eine kugel lager von stab
...bin meinem 3 liter Diesel bis knapp 250 TKM gefahren, dann hat mir die Steuerkette einen Strich durch die Rechnung gemacht! ansonsten super Motor, kein Öl, sparsam und Serbiceintervalle von über 50 TKM kein Problem, da viel BAB
für mich der beste Motor, Power bei akzeptablem Verbrauch, fahre wieder einen 3.0 TDI. einzig ein gerissener Keilriemen infolge einer Hitzeentwicklung aufgrund eines blockierten Klimakompressors, aber null Probleme mit der Motormechanik.
Hallo,
A6 Avant 3.0TDI quattro 233 PS aus 11/2007 aktuell 211.500km. Mit 203.000 vor 2 Mon erworben.
Ab und zu hört man den Kettenspanner wenn er ungünstig steht.
Knacksen vorn links. Warscheinlich Radlager.
cd-wechsler spinnt erkennt diese nicht.
Hallo,
245000km und bin immer nooch hell auf begeistert!
Gekauft mit 190000km.
Meine teuerste Ausgabe bis jetzt: 600euro Glühkerzenwechsel. Also alles im Rahmen würd ich sagen.
Viele Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von neooo16
Hallo,
245000km und bin immer nooch hell auf begeistert!
Gekauft mit 190000km.
Meine teuerste Ausgabe bis jetzt: 600euro Glühkerzenwechsel. Also alles im Rahmen würd ich sagen.
Viele Grüße!
600 Euro für Glühkerzenwechsel ist ja echt heftig!
Habe jetzt die 332Tkm erreicht :D
Zitat:
Original geschrieben von andi.spider
Zitat:
Original geschrieben von neooo16
Hallo,
245000km und bin immer nooch hell auf begeistert!
Gekauft mit 190000km.
Meine teuerste Ausgabe bis jetzt: 600euro Glühkerzenwechsel. Also alles im Rahmen würd ich sagen.
Viele Grüße!
600 Euro für Glühkerzenwechsel ist ja echt heftig!
Habe jetzt die 332Tkm erreicht :D
ich weiß, 600 sind zu viel aber er WAR nun mal der Freundliche meines Vertrauen :-)
332Tkm sind aber auch nicht schlecht! Ich hoffe die erreiche ich auch noch...
Viele Grüße!
Mein 3.0 TDI S-line TT
ez. 05.2008
gekauft 125.000
jetzt 166.000
bis jetzt keine Probleme und der verbrauch ist bei mir gesammt 7,9 L
aber ab und zu komme ich auch auf 12-13L ;)
LG sanjok777
EZ 02-2011, übernommen ab 18.06.2012 mit 23946km.
Jetzt bei 32300km. Herrlich, hatte nicht gedacht dass das facelift soviel besser ist als das vorfacelift.
Sowohl komfort (abrollen, federn, innengeräusche) als verbrauch sind wesentlich verbessert.
152789km übernommen mit 84500
Bj. 2009 Avant S.Line
Übernommen mit 146tkm jetzt 157tkm.
Motor braucht immer länger zum starten. Ich hoffe mal, dass bei mir nicht auch die Glühkerzen fällig sind.
Verbrauch nie unter 11 Litern, egal bei welcher Fahrweise und Strecke...
Hallo,
ich lese hier schon seit geraumer Zeit mit und möchte auch mal meinen Senf dazugeben:
3,0 TDI A quattro 225 PS, Bj 3/2006 gekauft 9/2010 mit 136.000 km als Erstbesitz.
Jetzt hat er 165.000 auf der Uhr. 3/2011 habe ich ihn chippen lassen, bessser eine Softwareoptimierung durchführen lassen (ca 275 PS). Bin hellauf begeistert, nicht nur von der Spritzigkeit des Motors, sondern auch vom Verbrauch: derzeit ca 8,0 l (vorher 1,5 l mehr). Fahre allerdings im Sommer nur 16er Felgen, da neue Reifen beim Kauf des Wagens dabei waren und ich die nicht kübeln wollte (im Winter 17er). 16er sehen zwar Sch. ..aus, aber was soll`s, das Fahrverhalten mit beiden ist perfekt.
Die Höchstgeschwindigkeit spielt keine Rolle (bin Ösi, bin max. 220 km/h gefahren), aber der Durchzug ist echt Klasse, auch noch bei 160 km/h schiebt er kräftig an.
Bester Motor, den ich bisher gefahren bin (vorher schon einige Audis z.B Audi Turbo-Quattro original von ABT getunt, letzter Wagen war ein BMW 530 D auch gechippt auf 225 PS), aber reumütige Rückkehr zu Audi, das Fahrverhalten ist um Klassen besser.
Kein Ölverbrauch bisher, nur Service gemacht.
Allerdings: meine elektrische Heckklappe funktioniert nicht richtig, man muss oft 5 Versuche machen, bis sie endlich öffnet. Anlernen ist sinnlos, funktioniert genau 1x, oft nicht mal das. Keine Ahnung woran das liegt. Nervt wirklich!
Außerdem spinnt die Uhr fallweise: alle paar Monate verstellt sie sich und muss händisch berichtigt werden (allerdings stehe ich Tag und Nacht in der Garage).
Beide Xenon-Brenner haben auch schon den Geist aufgegeben (danke an das Forum bei dieser Gelegenheit, die Rotverfärbung vor dem Absterben wurde hier gut beschrieben).
Sonst nur Verschleißteile, wie Bremsscheiben und Kleinigkeiten.
Also grundsätzlich Daumen hoch.
LG
Meiner: 07/2007, 3.0TDI mit 232PS, 130.000km
Gekauft: 05/2011 mit 96.000km
Heute: ca. 130.000km und bisher keine Probleme. Lediglich die Kette rattert beim Kaltstart, aber es klingt noch nicht schlimm. Bremsen vorne habe ich erneuern müssen. Das war es aber aber auch.
Zwischen 7,1 und 9,1 Liter auf 100km seitdem ich ihn habe.