DIE KLEINE ANFRAGE: Hier kann man alle kurzen Fragen loswerden,die keinen neuen Thread brauchen...
Hab mir die Idee zum Treat mal aus dem Focus Forum "ausgeliehen", so müssen wir nicht immer für jede kleine "Zwischendurchfrage" sofort ein neues Treat aufmachen.
Also:Alle die nur mal eine Frage haben,die meist schnell zu beantworten ist, können sie hier loswerden😁
Und ich fang mal direkt mit einer kurzen Frage an:
Hab das Ford Navi/Radio:
Der Centerspeaker oberhalb des Navimonitors, ist der nicht eigentlich nur für das Sony Radio vorgesehen?
Ausserdem sind es doch eigentlich sechs Lautsprecher beim Ford Radio und neun beim Sony.
Ich zähle bei mir einen Centerspeaker, zwei Boxen vorn in den Ecken des Armaturenbretts, zwei in den Vordertüren und jeweils zwei links und rechts in den Hinteren Türen macht 8+1Center = neun!Oder was ist da los???
Beste Antwort im Thema
Hab mir die Idee zum Treat mal aus dem Focus Forum "ausgeliehen", so müssen wir nicht immer für jede kleine "Zwischendurchfrage" sofort ein neues Treat aufmachen.
Also:Alle die nur mal eine Frage haben,die meist schnell zu beantworten ist, können sie hier loswerden😁
Und ich fang mal direkt mit einer kurzen Frage an:
Hab das Ford Navi/Radio:
Der Centerspeaker oberhalb des Navimonitors, ist der nicht eigentlich nur für das Sony Radio vorgesehen?
Ausserdem sind es doch eigentlich sechs Lautsprecher beim Ford Radio und neun beim Sony.
Ich zähle bei mir einen Centerspeaker, zwei Boxen vorn in den Ecken des Armaturenbretts, zwei in den Vordertüren und jeweils zwei links und rechts in den Hinteren Türen macht 8+1Center = neun!Oder was ist da los???
4387 Antworten
Ich vermute Batterie schwach.
@ Boosterhase: Bei vielen Komfortblinkern blinkt es bei längerem halten nur 1x, zumindest kenne ich es nicht anders. Beim Max habe ich es ehrlichgesagt noch nicht ausprobiert...
Beim vFL wie FL bedarf es extremsten Fingerspitzengefühls nur ein Ping (an die Blinker) zu senden. Fensterthema dto.in beiden Cmäxen.
Hallo, bei der 3. Inspektion (50.000 km) meinte der Meister das die Bremsen bald fällig sind. Meint er damit erfahrungsgemäß bei dem km-Stand die Scheiben oder die Beläge und mit welchen Kosten ist ca. zu rechnen? Danke
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uih! Die sehen bei mir noch fabrikneu aus bei 58 Tkm... Scheiben und Beläge.
Meine waren vorne auch nach 50.000km fällig, Scheiben und Beläge. Kostenpunkt: 400€ in einer freien Werkstatt. Das PowerShift frisst Bremsen. Ich ziehe zudem hin und wieder einen Wohnwagen.
ich bremse fast nicht, schalte die Gänge runter und nutze fast ausschließlich die Motorbremse. Das klappt dank Diesel sehr gut!
Das geht mit dem PowerShift weniger gut. Ausrollen ja, aber es scheint eine Segelfunktion zu haben und setzt die Motorbremse in den höheren Gängen nicht ein. Zudem schleifen die Bremsen beim anfahren immer ein bisschen. Ich verbuche das unter Komfortzuschlag :-)
Bei mir waren die Beläge nach 40.000 km vorne und hinten fällig. Ist aber dem Turbo (1,0 ltr, 125PS) geschuldet.
Bremswirkung des Motors nahezu null. Auch bin ich zu 95% in Berlin unterwegs.
Und bevor die Scheiben auch noch in Mitleidenschaft gezogen werden war es ratsam die Beläge bei der 40.00er
tauschen zu lassen.
das ist dem 1l Motor (nicht dem Turbo) geschuldet. Den Motor haben wir im FL Cmax. Motorbremswirkung sehr mikrig. Dafür braucht es Hubraum und Drehmoment (und natürlich Handschaltung).
Ich fahre einen Handschalter. Selbst da ist die Bremswirkung mickrig.
Auch wenn ich bei 50km/h in den zweiten schalte, er rollt und rollt und rollt.
Man muß sich eben dran gewöhnen, nicht zu vergleichen mit allen PKW´s die ich zuvor gefahren bin.
Du färst den 1. Benziner - der hat nahezu keine Motorbremswirkung - "normal" wo soll die beim 1l Hubraum auch herkommen? Schaltet man beim 1.6er Diesel runter, sieht das ganz anders aus.
Hallo,
kann mir jemand genau sagen, wo der Ölfilter beim 2011 Grand C-Max ist, und ob es einen Filter oder Patrone ist?
Danke
Tobi
Hallo, ich habe endlich meinen C-Max gestern abgeholt. Ich will die Plastikabdeckung die um die Nebelscheinwerfer eingebaut ist, in schwarz lackieren lassen. Kann mir jemand sagen, wie man sie am besten abmontiert? Anbei ein Foto....
Ich hab zwar den Vorgänger, aber es wird wohl ähnlich sein. Die ist eigentlich nur raufgesteckt sind mehrere Nasen rund herum. Ich hab die mit so Plastik keilen vorsichtig gelöst. Musste die entfernen weil ich die Nebelscheinwerfer ausgebaut habe. Aber vorsichtig.!