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Dichtung Einspritzdüsen V6 TDI, gibt es die separat?
Bei meinem V6 TDI sind 3 Dichtungen der Einspritzdüsen undicht. Bei Audi gibt es lt. meinem Händler die nur in Kombination mit dem Ventildeckel um nicht gerade einen Sonderpreis. Gibt es die tatsächlich nicht extra, oder gibt es die vielleicht irgendwo als Nachbauvariante zu kaufen?
MfG
Hannes
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21 Antworten
Hallo,
ich habe die Rücklaufleitungen dran gelassen. Dadurch kommt man zwar schlechter ran und kann den roten Kleber nicht so gut reinschmieren aber es ging mit nem kleinen Schraubenzieher oder ein Stückchen Holz oder irgendwas.
Ich habe das aber einen Tag aushärten lassen bevor ich wieder gefahren bin. Wie gesagt seitdem tritt an den Einspritzdüsen nichts mehr raus.
Und wie du schon sagst du die Abdeckung sieht man es auch nicht gleich so. Erst in der Werkstatt werden Sie wahrscheinlich die Hände über den Kopf zusammenschlagen wenn sie das sehen :)
Ach so und wenn möglich enganliegende Handschuhe nutzen...das rote Zeug geht schlecht wieder von den Fingern ab!
Super dass das bei Euch so gut hält! Handschuhe sind auch ne gute Idee!
Dichtungsmittel ist heute gekommen, aber ich werde da erst Ende des Monats dran gehen, um ihn dann auch stehen und aushärten zu lassen. Hab vor ne Motorwäsche zu machen, dann noch mit Bremsenreiniger alles zu säubern und dann abzudichten...
Priorität 1: Dicht und 2: Sieht nicht zu sehr gematscht aus...
Aber für das viele Geld und Spritze entlüften, Anlasser quälen usw. matsch ich gerne daran rum :O)
Schönes WE!
Dominik
Hi, also ich habe mir ein paar O-Ringe besorgt die dann über die Düsen gezogen und dann erst den Ventildeckel wieder montiert. also das die Dichtung auf den O-Ring drückt.
Ich glaub das sogar die O-Ringen von den alten Düsen waren, die zur Abdichtung an dem Düsenstock selbst verbaut ist.
Sind bisher dicht.
Moin moin,
auch ne gute Idee! Sieht sicher auch besser aus als meine rote Rally-Sport-Abdichtung :O) Aber der Aufwand...
Hab jetzt aber am WE von Sa auf So das Dichtmittel aufgetragen. Wenn man eben den Ausgleichsbehälter und den LMM ausbaut und das zu zweit macht, ist das ne Sache von insgesamt einer halben Stunde. Wenn`s jetzt hält bin ich zufrieden.
Wenn ich mal an größerer Düsen gehe, dann probier ich da auch.
Grüße
Dominik
...ich weiß, der Thread is alt, trotzdem passt er für mich.
Wie gesagt V6 TDI 2.5. Zylinderkopfhaube / Ventildeckel undicht. Rechte Seite ist ab. Da hatte wohl jemand schwarze Dichtmasse übrig, die Dichtung hat er da großzügig verwendet. Hab jetzt aber alles ab von der Dichtmasse.
Ich hab einen Dichtungssatz von FEBI geholt + 6 Dichtungen für die Einspritzdüsen.
Die vulkanisierten Dichtungen habe ich entfernt.
Hat schon jemand diese 6 Dichtungen getauscht? Meine Frage ist, ob ich die einfach in das Loch zwänge, ohne zusätzliches Dichtmittel. Auch zwischen Dichtung und Einspritzdüse ist doch nur geringer Druck und eine kleine Dichtfläche. Wenn ich höre, dass Ihr das mit Dirko HT von Außen abdichtet und auch dicht bekommt, dann sollte das ja erst recht halten. Optional könnte ich da zwischen Dichtung und Blech etwas Dirko schmieren, ob das hilft?
Oder einen Sekundenkleber der Gummi an Metal klebt. Hatte ich mal von einem Schuhmacher und das hielt bei höheren Vibrationen. Aber die Frage ist, ob das sein muss.
Falls noch jemand die Dichtringe fürn Ventildeckel braucht, habe noch einige...