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Diagnose/Codierungen Proceed/Ceed 2019
Hier soll ein gesammeltes Werk entstehen was die Codierungen der Steuergeräte betrifft.
Bei VAG Fahrzeugen ist ja so einiges möglich und ich denke beim Ceed/Proceed von 2019 sollte es doch auch einiges geben was sich ändern lässt. Beim Optima und Stinger soll es ja auch einige Funktionen geben die man mittels Diagnosegerät freuschalten/codieten kann. Da die Software/Hardware doch recht teuer ist, sollen hier die Möglichkeiten beschrieben werden damit man dann beim Freundlichen genau weiss was möglich ist.
Falls ihr also schon was an euren Fahrzeugen machen lassen habt, immer her damit.
MfG
Beste Antwort im Thema
Hier soll ein gesammeltes Werk entstehen was die Codierungen der Steuergeräte betrifft.
Bei VAG Fahrzeugen ist ja so einiges möglich und ich denke beim Ceed/Proceed von 2019 sollte es doch auch einiges geben was sich ändern lässt. Beim Optima und Stinger soll es ja auch einige Funktionen geben die man mittels Diagnosegerät freuschalten/codieten kann. Da die Software/Hardware doch recht teuer ist, sollen hier die Möglichkeiten beschrieben werden damit man dann beim Freundlichen genau weiss was möglich ist.
Falls ihr also schon was an euren Fahrzeugen machen lassen habt, immer her damit.
MfG
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123 Antworten
Zitat:
@MaxiproceedGT schrieb am 22. Februar 2019 um 21:46:04 Uhr:
Nicht in der USA angeboten okay
Aber den k9 gibt es auch nicht in Deutschland und trotzdem kann man in importieren
Und das mit der Tacho Einheit geht so
Es sind nur noch Kabel am Tacho keine Welle mehr so übermittelt das Kabel sag ich jetzt mal an das Tacho einen anderen wert so zeigt das Auto dann nur noch 30 an digital und an der Tacho Nadel obwohl man sag ich jetzt mal 50 fährt
Ja den K900 kann man importieren, nur macht man aus ihm nicht per Diagnosestecker ein deutsches Modell. Wie denn auch, das ist vom Hersteller ja so nicht vorgesehen.
Nein, der analoge Tacho des Ceed/Prodeed zeigt nichts anderes an als vorher. Da sich nicht die Zeigerstellung ändern würde, sondern die Skala. Da diese jedoch analog ist und aufgedruckt ändert sich rein gar nichts. Nur die Geschwindigkeitsangabe auf dem mittleren Display würde dann vermutlich digital in mp/h anzeigen, wenn dieses bei einem UK Modell nicht sogar umschaltbar ist.
Ich hänge da mal für die Verständlichkeit zwei Bilder an.
P.S. das mit der Beleuchtung würde ich lassen. Diese Änderungen müssen in Deutschland explizit eingetragen sein und dies wird auch eingetragen, wenn es sich z.B. um ein US Modell handelt. Dies kann man aber beim Ceed ausschließen.
Okay dann bilde ich mir das einfach ein mit dem Tacho wenn wir das auf der Arbeit um codieren -.- naja egal hab gesagt wie ich es von der Arbeit kenne und was meine Erfahrungen sind
@MaxiproceedGT
Nicht aus der Ruhe bringen lassen! Deine Infos und Erfahrungen empfinde ich hier als sehr hilfreich - Danke dafür, weiter machen bitte! :)
Wenn die dann stimmen ist ja ja gut...
Wer hat denn bis jetzt Erfahrungen mit den Infos gemacht?
Gibt es eigentlich die Möglichkeit folgendes Szenario zu programmieren: ich nähere mich mit meinem Smart Key dem Ceed und das Fahrzeug erkennt den Schlüssel und öffnet automatisch die Türen ohne das ich am griff oder dem key eine Taste drücken muß?
Genauso umgekehrt, ich fahre mit dem Fahrzeug nach Hause, stelle den Motor ab, steige aus und entferne mich von dem Fahrzeug das er sich dann automatisch verriegelt?
Zitat:
@Killed_in_Action schrieb am 23. Februar 2019 um 17:29:07 Uhr:
Wenn die dann stimmen ist ja ja gut...
Wer hat denn bis jetzt Erfahrungen mit den Infos gemacht?
Eben...
Also ich halte die Infos für sehr wage und glaube es auch ehrlich gesagt nicht.
Lasse mich aber gerne mittels Beweisen vom Gegenteil überzeugen.
Gern, ich lasse mich gern vom Gegenteil überzeugen...
@Holdi79 ja das mit dem nähern funktioniert schau mal ins Kombi Instrument bei angezogener handbremse das mit dem entfernen müsst ich nachschauen ich meine aber nicht
War heute bei meinem Freundlichen und habe mal den Tester anschließen lassen und mir das Öffnen und Schließen der Fenster via Fernbedienung einstellen lassen.
Es gibt noch weitere Einstellmöglichkeiten für das Escort-Licht und Heckscheibenwischer. Allerdings konnte er den Zeigerausschlag nicht finden. Aber bei der Anzahl an Steuergeräten und Untermenüs kein Wunder. Er macht sich jetzt mal schlau und dann wird das beim Ölwechsel gemacht.
Wie wäre es denn wenn MaxiproceedGT mal ein kleines Video vom Zeigerausschlag macht und genau beschreibt in welchem STG die Codierung zu finden/ändern ist.
MfG
Vorne müssen beide Bremsen ausgetauscht werden. Und es war ein Klackern beim in der Kurve fahren zu spüren im Lenkrad.
Falsches Forum. Tut mir leid!
Zitat:
@ShadowMV6 schrieb am 26. Februar 2019 um 17:50:54 Uhr:
Wie wäre es denn wenn MaxiproceedGT mal ein kleines Video vom Zeigerausschlag macht und genau beschreibt in welchem STG die Codierung zu finden/ändern ist.
MfG
Ja das wäre echt nicht schlecht, überhaupt eine kleine Anleitung. Wo und wie und was man einstellen kann
Ich frage mich langsam ob MaxiproceedGT keine Möglichkeit hat ein Video einzustellen oder für andere eine kleine Anleitung zu schreiben.
Behauptet wird viel aber bewiesen nichts.
Es ist wohl nicht viel auf seine Aussagen in diesen Threat zu geben wenn er keine Beweise liefert.
Schade.
Na ja, die Programmierung der Fensterheber stimmte ja.