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Der Turbo beim 320d 163PS / Umfrage

BMW 3er E91

So, immer wieder lesen wir von defekten Turbos am 320d 163PS. Ob es nun wirklich Pech ist und deshalb auffällt, weil eben der 320d öfters verkauft wird als andere D-Modelle und der 163PS Motor ja tatsächlich der Älteste aus der E90 Reihe ist, erachte ich die Diskussionen als nicht ganz plakativ. Von daher:

Jeder der ein 163PS 320d sein Eigen nennt, soll einfach kurz in den Thraet schreiben ob ein Turbo-Schaden vorliegt oder eben nicht. Ich fang jetzt an:
BJ 02 / 2006 - 83000km - kein Turboschaden

Beste Antwort im Thema

So, immer wieder lesen wir von defekten Turbos am 320d 163PS. Ob es nun wirklich Pech ist und deshalb auffällt, weil eben der 320d öfters verkauft wird als andere D-Modelle und der 163PS Motor ja tatsächlich der Älteste aus der E90 Reihe ist, erachte ich die Diskussionen als nicht ganz plakativ. Von daher:

Jeder der ein 163PS 320d sein Eigen nennt, soll einfach kurz in den Thraet schreiben ob ein Turbo-Schaden vorliegt oder eben nicht. Ich fang jetzt an:
BJ 02 / 2006 - 83000km - kein Turboschaden

223 weitere Antworten
223 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Drehmomentmal



Zitat:

Original geschrieben von ernibert


Na hast du 163 oder 177 ps ???????

163 laut Fahrzeugbrief.

dann hat er ne ganze Weile gestanden.

ich habe zwar keinen 20d, aber ich antworte mal für 3 Kumpels mit der 163ps Maschine:

77tkm -> Turboschaden
105tkm -> Turboschaden
120tkm -> Turboschaden.

Zitat:

Original geschrieben von Eagle_86



Zitat:

Original geschrieben von Drehmomentmal


163 laut Fahrzeugbrief.

dann hat er ne ganze Weile gestanden.

ich habe zwar keinen 20d, aber ich antworte mal für 3 Kumpels mit der 163ps Maschine:

77tkm -> Turboschaden
105tkm -> Turboschaden
120tkm -> Turboschaden.

Das zählt nicht, sonst können wir ja auch noch die Turboschäden aus anderen Foren zusammensuchen...🙂

Ich mach mal weiter.....

320dA 10.2006, 92tkm.   Neuer Turbo! 

Erst seit 20tkm unter meiner Obhut.

Zitat:

Original geschrieben von Eagle_86



Zitat:

Original geschrieben von Drehmomentmal


163 laut Fahrzeugbrief.

dann hat er ne ganze Weile gestanden.

ich habe zwar keinen 20d, aber ich antworte mal für 3 Kumpels mit der 163ps Maschine:

77tkm -> Turboschaden
105tkm -> Turboschaden
120tkm -> Turboschaden.

dann kann ich mir vorstellen wie deine kumpels fahren (:

unsere beide 20d hatten keine turboprobleme. Die wurden auch ordentlich gefahren. Warm/Kalt. Nicht kalt getreten. Viel AB wenig Kurzstrecke. und der eine hatte 3 mal so viel KM wie der erste von dir genannte (: (Bj12/05)

So siehts aus mit dem hochgelobten 20d...
Halt nicht mit dem 25d zu vergleichen 😁😁😁

da gebe ich dir recht. kann man nicht vergleichen. wobei mir der 20d auch sehr viel freude bereitet hat. vor allem wenn ich 1200km mit nem tank gekommen bin.

mit dem 25d sinds eher zwischen 900-1000 max.

Zitat:

Original geschrieben von bmw2f4u



Zitat:

Original geschrieben von Eagle_86


dann hat er ne ganze Weile gestanden.

ich habe zwar keinen 20d, aber ich antworte mal für 3 Kumpels mit der 163ps Maschine:

77tkm -> Turboschaden
105tkm -> Turboschaden
120tkm -> Turboschaden.

dann kann ich mir vorstellen wie deine kumpels fahren (:

unsere beide 20d hatten keine turboprobleme. Die wurden auch ordentlich gefahren. Warm/Kalt. Nicht kalt getreten. Viel AB wenig Kurzstrecke. und der eine hatte 3 mal so viel KM wie der erste von dir genannte (: (Bj12/05)

ist leider auch immer Glücksache.

einer fährt ziemlich zügig (der mit 105tkm). aber gerade der mit 77tkm fährt wegen Studium die Strecke Frankfurt-Mannheim und achtet extrem auf Sprit und warmfahren. Er fährt AB eigentlich aufgrund der hohen Spritkosten und Studenteneinkommen bei täglich fast 200km immer mit Tempomat 120-130kmh, schneller fast nie und ordentlich warm.

jaja keine kohle in der tasche aber einen BMW fahren 😁

Also 1200km komme ich mit meinem 320d nicht... Max 900km... Durchschnittsverbrauch 7.5L

http://www.doodle.com/94vcz3ed326hhmq2#table

1. Turboschaden 60000
2. Turboschaden 12000

320D Bj 2005 , 163 PS

bekomme KEINE Kulanz

Nebenbei erwähnt: laut Aussage BMW Notdienst..............man soll nicht Heizen mit dem Auto und dann einfach abstellen.........sondern noch einpaar KM normal fahren ?????????????
Betrifft wohl Autobahnnutzer
( fahre ich nicht )

du meinst der zweite schaden war bei 120tkm und nicht 12tkm 🙂

Rechnung heute bekommen........1904 Euro , noch defekt dazu der Entlüfter:-((((
Wenn ich keine Kulanu bekomme , dann wars der letzte BMW

320d 08/2006 135tkm erster Turboschaden....

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