Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Wo soll man denn das Handy halten ohne Automatikgetriebe??? Irgendwie muss ja ständig getextet werden... (Ironiemodus aus).
Ich weiß ja nicht wo ihr so unterwegs seid aber hier in Hamburg steht man fast nur im Stau da hätte ich überhaupt kein Bock auf Schalten... 🙂
nach 8 Tagen kann ich im Vergleich zum DQ 250 sagen:
DQ 381 lässt sich für den Schaltvorgang mehr Zeit und verschleift den Übergang auch mehr. Da war das DQ 250 sportlicher.
Geht man vom Gas, schaltet DQ 381 sofort zurück, obwohl es besser wäre im eingelegten Gang weiter im Schubbeztrieb zu bleiben.
Manchmal geht es auch in Normalmodus in den "Segelbetrieb". Wann ist nicht vorhersehbar und völlig willkürlich. Das DQ 250 ging nur im eco-Modus in den Segelbetrieb.
Werde weiter berichten.
ich finde das 7-Gang super und kann das nicht bestätigen....
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Zitat:
@Symbiosis schrieb am 7. Juni 2022 um 15:48:42 Uhr:
ich finde das 7-Gang super und kann das nicht bestätigen....
Was soll ich da sagen, ich kam gestern aus hamburg, mit dem handschalter, hatte kein problem dort durch die strassen zu kommen, genervt hat da höchstes diese allgemein vorhandene rotwelle 🙂
Irgendwann gewöhnt man sich halt daran, dass die rechte Hand und der linke Fuß andere Aufgaben übernehmen 🙂
Zitat:
@Symbiosis schrieb am 7. Juni 2022 um 16:00:01 Uhr:
Irgendwann gewöhnt man sich halt daran, dass die rechte Hand und der linke Fuß andere Aufgaben übernehmen 🙂
Zugegeben, ja, die eine Woche e-Up! Hat mich zwischendurch ganz schön faul werden lassen, als meiner beim Freundlichen war wegen quietschender dämpfer. War unter anderem Stabilisator kaputt. Hat das eig. Auch noch jemand? Hab mj 18 HS
Wollte auch nie einen automatikwagen, aber wer regelmäßig zB Mo-Fr im Stop&Go Verkehr steht weiß ein Automatikgetriebe zu schätzen 😉
Ja im Stadtverkehr würde ich da wahrscheinlich auch anders drüber denken… aber hier über Land macht es einfach zu viel Spaß 🙂
Außerorts kann man ja noch manuell fahren. Ist zwar dann kein Schaltgetriebe, aber schon ganz spaßig.
Wobei das ja auch nicht wirklich manuell ist. Am oberen und unteren Drezahlband schaltet der trotzdem munter weiter trotz manuellem Modus.
Zitat:
@mrbabble schrieb am 8. Juni 2022 um 20:54:22 Uhr:
Soll das eine Frage sein? Oder was möchtest du uns damit sagen? 😉Satzzeichen können Leben retten 😉
Ich vermute mal er meinte zu fragen, ob wenn beats bestellt ist, ein notrad mit dabei ist. Da der beats sub in der reserveradmulde "wohnt" und das bei meinem beim konfigurieren gegenseitig ausgeschlossen haben, vermute ich mal nein.
Oder er möchte wissen, ob er da noch ein Reserverad nachträglich rein bekommt?! 😉
Deswegen die Nachfrage…