Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9381 Antworten
Schon mal mit GJR oder Winterreifen im Sommer über die Landstraße (Kurven) geräubert?
Zwischen meinen Winterreifen und Sommerreifen liegen da mal schnell 20 km/h dazwischen, was da so möglich ist... 😉
Zitat:
@LRNXZ schrieb am 3. Juli 2020 um 10:14:31 Uhr:
Also ich fahre meine Brescia im Winter mit Winterreifen allerdings, da ich im Sommer andere Felgen fahren wollte.Das scheint den Brescia nicht geschadet zu haben und beschwert hat sich auch keiner. 🙂
So lange die Klarlackschicht unbeschädigt ist das auch kein Problem da ja nirgends Salz eindringen kann. Ein Steinschlag könnte aber schon reichen und es fängt an zu blühen.
Ich wohne zwar in der Stadt aber fahre außerorts auch gerne mal etwas flotter durch Kurven. Denke das die Ganzjahresreifen da nicht die richtige Wahl sind...
Die Brescia würde ich auch gerne im Winter fahren und im Sommer andere Felgen. Habe nur Angst, dass die mir dann total aufblühen, wenn mal ein Kratzer reinkommt.
Zitat:
@Krizzzzz schrieb am 3. Juli 2020 um 12:32:12 Uhr:
Zitat:
@seahawk schrieb am 3. Juli 2020 um 12:19:06 Uhr:
In den meisten Fällen dürfte die Grenze der GJR höher liegen als das zulässige Tempolimit.Den Speed-limiter kann man übrigens auch deaktivieren 😉 😁
Nicht aber die Regelungen zur angepassten Geschwindigkeit der STVO.
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Ich fahre mit meinen GTI (mit Chip) auf Michelin Cross Climate +. Gefallt sehr gut, geht ganz gut durch die Kurven.
Wann man nicht dauernd auf den Limit fahrt ganz gut zu tun
Zitat:
@Rosinfield schrieb am 3. Juli 2020 um 18:46:16 Uhr:
Ich fahre mit meinen GTI (mit Chip) auf Michelin Cross Climate +. Gefallt sehr gut, geht ganz gut durch die Kurven.
Wann man nicht dauernd auf den Limit fahrt ganz gut zu tun
Welche Reifendimensionen sind das?
215/45/R17
Ich glaube es gibt nichts fur 18 inch
Hallo,
Weis jemand wo (auf der Fahrerseite) der Sicherungskasten ist, und wie man die Verkleidung abbekommt?
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 7. Juli 2020 um 13:31:27 Uhr:
Hallo,Weis jemand wo (auf der Fahrerseite) der Sicherungskasten ist, und wie man die Verkleidung abbekommt?
Ja, deine Bedienungsanleitung. Sollte im Handschuhfach sein.
Manchmal frage ich mich, was hier für Fragen gestellt werden. Was hat das mit dem Polo GTI zu tun? Wieso ist jemand zu faul die Anleitung zu öffnen?????
Also fragen über Reifenmarken darf man stellen, aber nicht wo der Sicherungskasten bei nem Polo GTI ist, und wie man die Verkleidung abbekommt.
Alles klar.
Update: Sicherungskasten ist direkt links unter der Lenksäule, neben den Hebel mit dem man das Lenkrad verstellen kann. Dort dieses ca 20x20 große Plastik sprichwörtlich einfach wegreisen, sind nur clips. Dahinter sieht man dann den Sicherungskasten, falls bei euch mal eine flöten geht 🙂
Sind im Lieferumfang eigentlich keine Kabel enthalten, wenn man App-Connect bestellt hat??
Zitat:
@JCW82 schrieb am 13. Juli 2020 um 07:29:01 Uhr:
Sind im Lieferumfang eigentlich keine Kabel enthalten, wenn man App-Connect bestellt hat??
Nein, sind nicht im Lieferumfang dabei.
Habe hierfür online eines bestellt zu 5,90€ funktioniert einwandfrei, am besten eines mit abgewinkeltem Stecker
Es gibt ja original Kabel von VW für‘s iPhone bspw, dachte schon, dass der Händler mir die unterschlagen hat 😁
Jo, es gibt billige Kabel, aber da muss man glaub je nach Handy vorsichtig sein. Hatte letztens auch bei eBay mal so ein billiges geschossen, aber das hat mein iPhone zum Glühen gebracht. Warum auch immer...