Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Bei mir sind sie auch angekommen, vielen Dank!
Ich werde es auch erst machen wenn es wärmer wird... sieht auf jeden Fall mega aus!
Verkleben nur trocken oder geht das auch nass bei den Folien?
Mit freundlichen Grüßen
Im Datenblatt wird eine Mindesttemperatur von 10 Grad angegeben. Je wärmer es ist, desto besser klebt sie. Zudem gibt der Hersteller eine Reinigung mit Isopropanol oder Spiritus vor. Hier mal das Datenblatt und die Verarbeitungshinweise der Folie (ORACAL Exhibition Cal 631 von ORAFOL). Haltbarkeit wie gesagt im Außenbereich 3 Jahre, im Innenbereich unbegrenzt.
Datenblatt
Verarbeitungshinweise
Danke! Versuche ich morgen direkt.
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Nach dem sehr frustrierenden Versuch gestern ist es Dank eurer Tipps jetzt richtig gut geworden - vielen Dank!
Ach du hast es ohne das GTI montiert?! Auch ne interessante Variante... 🙂
Wie gesagt ich werde mich da erst bei wärmeren Temperaturen ran trauen und auch erst wenn die Kinder wieder im KiGa sind, sonst habe ich da keine Ruhe 😉
Ich hatte das GTI Logo erst dran - gefiel mir aber nicht so gut, es wirkte ein bisschen wie "MAL LIEBER BEIFAHRER, ICH FAHR GTI" ;-)))
evtl kommen noch 2-3 Waben dazu, z.b. auf der Heckklappe oder so. Zum Glück habe ich ja drei Bögen bestellt 😁
Ich werde es mit dran machen... Dadurch das ich das graue Dekor habe, ist es bei mir ja etwas dezenter 😉
Zitat:
@Stock- schrieb am 26. März 2020 um 13:21:25 Uhr:
Nach dem sehr frustrierenden Versuch gestern ist es Dank eurer Tipps jetzt richtig gut geworden - vielen Dank!
Na Stock das hat sich doch gelohnt, diese Aufkleber zu bestellen. Gefällt mir gut auf der Seite.
Ich veklebe meine auch erst wenn es wieder warm ist.
Gruß Huggy
Ich konnte mich nicht beherrschen und habe heute noch ein weiteres Detail angebracht ;-)
Habe mal einen 1,5 TSI DSG R-Line und einen GTI (beide mit 17er Felgen und Vollausstattung) konfiguriert und dabei festgestellt, dass der TSI 365 € (35.854 zu 35.489 €) teurer ist. Dabei ist der GTI 22 km/h schneller und 1,5 sek. eher von 0 auf 100 km/h, bei einem Mehrverbrauch an Benzin von 0,9 l laut WTLP.
Da kann man schon mal ins Grübeln kommen.
Zitat:
@Stock- schrieb am 28. März 2020 um 14:53:48 Uhr:
Ich konnte mich nicht beherrschen und habe heute noch ein weiteres Detail angebracht ;-)
Das wird ja bei dir schon zu einer GTI-Wabensucht 😉 Sieht aber gut aus 🙂
Zitat:
@mrbabble schrieb am 28. März 2020 um 15:06:28 Uhr:
@Stock-
Schöne Idee 🙂Aber diese Folie auf der Ladekante 🙁
Was soll ich sagen... beim letzten Polo haben mich die Kratzer da 500€ gekostet, dann lieber so eine Folie.
Zitat:
@ducati93 schrieb am 28. März 2020 um 14:59:12 Uhr:
Habe mal einen 1,5 TSI DSG R-Line und einen GTI (beide mit 17er Felgen und Vollausstattung) konfiguriert und dabei festgestellt, dass der TSI 365 € (35.854 zu 35.489 €) teurer ist. Dabei ist der GTI 22 km/h schneller und 1,5 sek. eher von 0 auf 100 km/h, bei einem Mehrverbrauch an Benzin von 0,9 l laut WTLP.
Da kann man schon mal ins Grübeln kommen.
das braucht aber so nicht jeder...mehr steuer, versicherung höher...der mehrverbrauch steht so nur auf dem papier...