Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Zitat:
@Guenther_Fritsch schrieb am 13. Juni 2025 um 12:14:31 Uhr:
Perfekt es gibt wieder das Soundsystem + ein richtig cooles Black Paket.
ja. Gefällt mir auch. Aber die Wunschkonfiguration (m)eines GTI ist dann bei 39k Eur 😳
(und da habe ich kein Pano Dach, kein Keyless, kein Sport Select, keine Winterräder, nicht den ParkAssist und die Standard Klima)
Zitat:
@poloMANie schrieb am 13. Juni 2025 um 21:16:24 Uhr:
Und beim black Style Paket sind die GTI Batches, links und rechts im Kotflügel auch schwarz
wie bei der Edition 25 oder wie?
Zitat:@poloMANie schrieb am 13. Juni 2025 um 21:16:24 Uhr:
Und beim black Style Paket sind die GTI Batches, links und rechts im Kotflügel auch schwarz
nein das glaube ich nicht...
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Die GTI Batches kann man sich im Konfigurator ansehen, wenn man das Paket konfiguriert und dann in die große Ansicht des gesamten Fahrzeugs geht.
Das mit dem Soundsystem ist sehr geil aber hätte ich leider im März gebraucht...
Weiß jemand wir viel Watt das Standart System hat? Finde das eigentlich ausreichend bei mir aber wenn das andere viel besser ist wäre schon cool.
Zitat:@Brunolp12 schrieb am 14. Juni 2025 um 06:39:35 Uhr:
Die GTI Batches kann man sich im Konfigurator ansehen, wenn man das Paket konfiguriert und dann in die große Ansicht des gesamten Fahrzeugs geht.
Wobei ja nur der sonst chromfarbene Teil Schwarz ist.
Wie so oft: Geschmackssache…
In der neuen Auto Zeitung ist der Polo GTI gegen den Alpine A290 GTS im Test. Der Alpine hat gewonnen, weil emotionaler und auch schneller auf dem Handlingkurs. Aber was mich wundert, ist dass der GTI im Test Fahrleistungen deutlich unter den Werksangaben hat (0-100 in 7,3 s.) Wie kann das sein?
Ist hier mal jemand beide gefahren?
j.
Hier ein Hinweis auf den "Treffen-Channel" - morgen von 14-19:00 "Tief im Garten 3.0". Das wißt ihr natürlich alle - daher der Reminder in Nähe Salzgitter... www.motor-talk.de/forum/tief-im-garten-3-0-markenoffen-t8323045.html
Moin zusammen,
bin konkret am Angebote sammeln, werde wohl meinen 2020er Polo GTI abgeben und einen aktuellen Polo GTI bestellen (gefällt mir mittlerweile echt gut, brauchte allerdings ein bisschen um warm zu werden), mit Meinem komme ich sowohl Leistungstechnisch, als auch im Unterhalt / vom Platz etc. wunderbar klar.
Habe einen Listenpreis knapp 41500,-tsd. Euro nun mit meiner Konfig.
Habe für Barkauf aktuell 20%
Finanzierung 18%
Leasing grob 300,-€/ für 36 Monate/20 tkm + ca. 35,-€ Wartungspaket (warte aber noch auf 100% Angebot, da passte noch Etwas nicht mit Ausstattung).
Ist das ok aus Eurer Sicht? Bin am überlegen, was das Beste ist, Leasing, Finanzierung...will den auf jeden Fall übernehmen und weiter fahren.
Hab auch nen Polo GTI AW....Bj2020
Wahnsinn 41500Euro für nen Polo..ja ich weiß GTI aber trotzdem....nicht mehr normal die Preise.
Privatleasing!
Habe aktuell 250,-€ für 24 Monate/10 tkm.
Ich hätte auch gern die schwarzen Embleme...aber dann muss ich die schwarzen Felgen nehmen, will aber die Faro!😭...sieht so aus, als wäre auch am Heckdiffusor schwarz, was sonst farbig ist? Jemand gesehen? Der "Streifen" auf Auspuffhöhe...