Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
oh... überraschend.
oder meinen die mit „diesem modell“ nur baujahr 2018, ohne OPF?
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 17. August 2018 um 18:19:51 Uhr:
oh... überraschend.
oder meinen die mit „diesem modell“ nur baujahr 2018, ohne OPF?
Ich habe für meinen GTI angefragt und der ist natürlich noch ohne OPF. Sprich MOD 18.
Von mtm gibt es leider auch noch nichts und es dauert entweder noch einige Zeit, oder es kommt gar kein Angebot. Lt. einem mtm Vertriebspartner. Mal sehen.
Ins gibt noch einen anderen Weg zu mehr Leistung ... in meinem Fall den Polo stornieren und einem BMW M140i zu fast den gleichen Leasingkonditionen fahren 😁
Zitat:
@Swif schrieb am 17. August 2018 um 18:46:01 Uhr:
Ins gibt noch einen anderen Weg zu mehr Leistung ... in meinem Fall den Polo stornieren und einem BMW M140i zu fast den gleichen Leasingkonditionen fahren 😁
Das zeig mir bitte, ein mj 17 mit 10k+ KM kostet bei mobile im Schnitt 36k+ €. Außerdem ist die Versicherung in AT leider teuer...
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Letztes Jahr im Herbst gabs den zu 0,7 Leasingfaktor ich hab aus sicheren Quellen gehört, dass gegen Herbst nochmal was in der Richtung kommt, es gibt aktuell auch für den 120i grandiose Konditionen.
Aber falsches Forum für diese Diskussion
Zitat:
@Swif schrieb am 17. August 2018 um 19:41:15 Uhr:
Letztes Jahr im Herbst gabs den zu 0,7 Leasingfaktor ich hab aus sicheren Quellen gehört, dass gegen Herbst nochmal was in der Richtung kommt, es gibt aktuell auch für den 120i grandiose Konditionen.Aber falsches Forum für diese Diskussion
Hättest du ja in deinem letzten Post hinzufügen können. 😉
Guten Morgen Leute. Hab mal eine Frage zum "Launch Control". In Videos ist zu sehen wie es funktioniert, bei mir klappt es aber irgendwie nicht. Soweit ich weiß muß man ja nur ESP deaktivieren und DSG auf S stellen. In den Videos bei youtube etc. sieht man wie dann im Display "Launch Control aktiv" steht. Und genau das steht bei mir halt nicht. Kann mir jemand sagen was ich verkehrt mache bzw. was noch fehlt? Danke!!!
@dasboese3105 kannst du was über die Passgenauigkeit der BMW Antenne sagen. Hast du sie schon drauf ?
Zitat:
@XD69 schrieb am 19. August 2018 um 10:44:11 Uhr:
@dasboese3105 kannst du was über die Passgenauigkeit der BMW Antenne sagen. Hast du sie schon drauf ?
Ich habe die seit gestern montiert, der Empfang in der Stadt ist gut, merke keinen Unterschied zur originalen. Dadurch das die Antenne matt ist und der Fuß glänzend, schaut es von nahem gewöhnungsbedürftig aus.
Zitat:
@miketz schrieb am 19. August 2018 um 09:56:03 Uhr:
Guten Morgen Leute. Hab mal eine Frage zum "Launch Control". In Videos ist zu sehen wie es funktioniert, bei mir klappt es aber irgendwie nicht. Soweit ich weiß muß man ja nur ESP deaktivieren und DSG auf S stellen. In den Videos bei youtube etc. sieht man wie dann im Display "Launch Control aktiv" steht. Und genau das steht bei mir halt nicht. Kann mir jemand sagen was ich verkehrt mache bzw. was noch fehlt? Danke!!!
Irre ich oder hält man das Bremspedal gedrückt, gibt Gas, der Motor hält die Drehzahl bei ~3000 U/min und man geht einfach von der Bremse?
Bin ihn leider noch nicht gefahren aber so hab ichs aus den Videos verstanden 😕
@b00nzky merci, kannst du vllt. noch ein Bild machen ob der Stab auch vom Durchmesset auf den Antennfuß passt? Wäre sehr nett 😉
Zitat:
@miketz schrieb am 19. August 2018 um 09:56:03 Uhr:
Guten Morgen Leute. Hab mal eine Frage zum "Launch Control". In Videos ist zu sehen wie es funktioniert, bei mir klappt es aber irgendwie nicht. Soweit ich weiß muß man ja nur ESP deaktivieren und DSG auf S stellen. In den Videos bei youtube etc. sieht man wie dann im Display "Launch Control aktiv" steht. Und genau das steht bei mir halt nicht. Kann mir jemand sagen was ich verkehrt mache bzw. was noch fehlt?
Man kann ESC nicht deaktivieren sondern lediglich ASR.
ESC kann man bestenfalls auf Sport stellen.
Um mit Lauch-Control zu starten muss man mit dem linken Fuß die Bremse fest treten, mit dem rechten das Gaspedal.
Dann Bremse lösen.
esc? findet einmal im jahr statt...ansonsten, weiß ich was Du meinst...
Electronic Stability Control (ESC, auf Deutsch Elektronische Stabilitätskontrolle)
heißt bei vw aber esp...