Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Hier noch einige Bilder, 1Live auf DAB liefert immer eine Slideshow im Display.
Klicke für Zoom, in real life sind die Bilder selbstverständlich immer schöner.
Weil es so schön ist!
Klicke für Zoom, in real life ist die Beleuchtung selbstverständlich VIEL schöner!
Und noch das Kraftpaket. Dazu noch eine Frage, als ich gestern Vollgas nach 237 Sachen (234 GPS) beschleunigte, leider zu wenig Zeit richtig den Topspeed zu ermitteln, viel mir etwas auf.
In Dezember in Mallorca (Pressevorstellung GTI) und später Ascari (Presse GTI Performance days) ist zu sehen das das DSG bei maximal etwa 6.300 schaltet https://www.youtube.com/watch?v=Um5Q2pwhOto
Gestern mehrere male ausprobiert aber bei etwas über 6k wird geschaltet, ist das auch eure erfahrung?
GPS anzeige 232,8 km/h und laut AID Tacho 237 km/h. War nach 1.100 km das erste mal so richtig Vollgas, das Auto wollte (ohne Rückwind) bei 29 Grad noch deutlich schneller aber der Tank war fast Leer und Goch 2 die Einzige Möglichkeit zum Tanken. Klicke für HD Zoom.
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Heute mal zum 🙂 , bin gespannt ob’s was neues gibt
Gibt's denn schon paar Infos bezüglich Chip tuning des Motors von seriösen Herstellern? Bei Abt habe ich leider noch nichts gefunden und selbst bei vielen Felgen lieferanten kann man noch nichtmal dem gti auswählen
DTE System bietet bereits was an für den GTI.
Zitat:
@Andreas01110 schrieb am 11. Mai 2018 um 10:47:50 Uhr:
DTE System bietet bereits was an für den GTI.
Bis zu -15% Verbrauch.
Sehr seriös.
Kann bis zu 😉
Ob man es erreicht hängt ja von seinem eigenen Gasfuss ab,gell. 😉
Zitat:
@Andreas01110 schrieb am 11. Mai 2018 um 11:21:52 Uhr:
Kann bis zu 😉
Ob man es erreicht hängt ja von seinem eigenen Gasfuss ab,gell. 😉
Das hat dann aber rein gar nichts mehr mit der geänderten Software zu tun.
Übersetzung und Schaltstrategie werden nicht auf die geänderte Leistung angepasst, somit kann auch kein Verbrauchsvorteil entstehen.
Naja ich denke mal die Leute die sich eine Box einbauen lassen, oder Chippen interessieren sich nur für die Mehrleistung und nicht den Spritersparnis 😉
Zitat:
@scirocco2008 schrieb am 10. Mai 2018 um 20:59:44 Uhr:
Vielleicht lässt sich die vom Golf nachrüsten?
Beim Golf sind die Antennen in den Scheiben....
Die Dachantenne ist nur für GPS,GSM und Standheizung
Zitat:
@Andreas01110 schrieb am 11. Mai 2018 um 10:47:50 Uhr:
DTE System bietet bereits was an für den GTI.
Hoffen wir da kommen bald Stage 2 + 3. So gegen 290PS wären geil.
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 11. Mai 2018 um 12:27:09 Uhr:
Zitat:
@scirocco2008 schrieb am 10. Mai 2018 um 20:59:44 Uhr:
Vielleicht lässt sich die vom Golf nachrüsten?
Beim Golf sind die Antennen in den Scheiben....Die Dachantenne ist nur für GPS,GSM und Standheizung
Na, dann sollte man besser die Finger von der Dachantenne lassen 🙂
Ob es sowas auch bei DTE System gibt? 233 PS sind ja auch schon krass. Wahrscheinlich durch die Streuung des Motors auch etwas mehr 😉