Der neue SuperB
Ein Traum,
der neue Superb ist doch eine Schönheit geworden ich kann blos hoffen, dass er wieder eine L&K
Ausstattung krigt. Habt ihr schon irgent wo veredelte Schmuckstücke gesehen??
Beste Antwort im Thema
So, jetzt melde ich mich nach langem queerlesen mal an, weil ich diese Woche das Angebot für meinen neuen Firmenwagen abgebe und meine Erfahrungen zum Superb hier mit Euch teilen wollte.
Ich bin letzte Woche, eigentlich mit wenig Erwartungen, in das Skoda Autohaus gefahren und wollte mir den neuen Superb anschauen, da er in der Presse so gelobt wird.
Ich mache mich seit 6 Monaten immer wieder schlau und erkundige mich über die neuen Modelle. Dabei achte ich auf Langstreckentauglichkeit, Alltagstauglichkeit, sehr gute Verarbeitung, gute Ausstattung und Platz für meinen Hund.
Was mir im Autohaus wiederfahren ist, habe ich lange nicht erlebt. Ich war BAFF!
Der Superb spricht einen von vorne durch den bullig wirkenden Kühlergrill an und sticht unter anderen Skodas richtig heraus!
Die Seitenführung ist frisch, interessant, elegant und sportlich zugleich. Das Heck sieht auf Bildern deutlich ungewöhnlicher aus, als es in der Wirklichtkeit da steht. Es gibt bestimmt gelungenere, dennoch ich finde es "OK".
Der erste Griff ging zum Kofferraum - der Hund muss ja auch Platz haben. Erster Griff, die Kofferraumklappe geht auf. Hmmm... Ok, klassische Limousine und deren "schmale" Öffnung. Nach dem Schließen entdecke ich einen zweiten Griff, drücke diesen und höre ein Motorengeräusch - das Verriegeln der "gesamten Klappe". Öffne diese und - Tadaaaaaa... WOW ein riesiges Loch.
Entferne die Hutablage und den doppelten Boden - da kann mein Hund in der Größe eines Schäferhund-Mixes locker Platz finden!!!
Ok, einer der Punkte geklärt.
Das Öffnen der Fahrertüre verspricht viel - und das wird ab jetzt nur noch übertroffen.
Ob es die hochwertigen Türen, die gute Haptik, die sich hochwertiger als die des aktuellen Octavia anfühlt, ob es das neue 3-Speichen Lenkrad ist, das so gut in der Hand liegt, ob es die Super gestalteten Sitze sind, die einen nicht "einpressen" aber sehr guten Seitenhalt geben, das Navi ist sowieso länger bekannt.
Neu gestaltet ist die Climatronic-Einheit. Hier können sich die Japaner nochmal was abschauen - auch mit wenigen Knöpfen ist eine Vielzahl von Funktionen abgedeckt!
Im Dachhimmel fallen mir neben den Leseleuchten zwei kleine LEDs auf - diese geben bei Nachtfahrten diffuses Licht auf das Cockpit - gerade genug um Konturen zu erkennen und ohne großes Ertasten Sicherheit zu geben.
Der freundliche Skoda Verkäufer bot mir gleich die Probefahrt in der Limousine/5Türer an.
2.0 TDI DSG / 140PS / Elegance
Das ist auch die Version, die ich mir als Firmenwagen aussuchen kann - die 170PS Version kann man sich erst nach einigen Jahren zulegen - Firmenpolitik eben - klassisch.
Also als erstes aus München auf die Autobahn.
Große Skepsis bzgl. der Motorisierung, aufgrund des überragenden Raumgefühls, das das Auto vermittelt.
Wieder WOW zieht gut an, schaltet butterweich, alles scheint abgestimmt und stimmig. Autobahn war nicht ganz frei das ich ihn voll ausfahren konnte aber 210 sind locker drin gewesen mit einem relativ guten Durchzug.
OK, das wird der 170PS Motor noch besser können, aber dieser hier ist keineswegs ein "Kriecher".
Erster Punkt der... ärgerlich ist - die Sicht nach hinten ist relativ schlecht. Für mich kein Problem da ich sowieso viel nach Spiegel fahre. Dennoch relativ kleines Fenster nach hinten. Daher sinniges Feature: Parksensoren nach hinten in der Serie - zum. ab Ambition.
Ach, wenn ich schon beim parken bin - der Parklenkassistent :-). Nun, ich muss sagen - er funktioniert, sogar gut, meine Freundin hatte schon so eine Gier in den Augen und ich konnte ihr das "ich will das Auto auch fahren" ablesen. Aaaaaber - eigentlich Spielerei. Der Durchschnittsfahrer der normal einparken kann, kommt mit den hinteren Sensoren wunderbar aus. (Ok, mir fallen die Omis in Schwabing ein, die mit ihrer neuen S-Klasse 30min an einer Parklücke verbringen...)
Von der Autobahn unten, auf dem Parkplatz das Auto erstmal in Ruhe angeschaut.
Der Einstieg in den Fond ist Klasse - und das Platzangebot!!!! Hammer, ich bin ca. 182cm, konnte drin sitzen, die Beine übereinander schlagen und mich in die Sitze richtig reinlümmeln! Jetzt geht der Mund endgültig nicht mehr zu - vorsichtshalber schaue ich nochmal auf das Preisschild vorne...
Ok, die Zeit verrint und ich fahre zurück zum Autohaus mit dem eingebauten Navi. Das kenne ich aus dem "FirmenTouran". Worte erübrigen sich - einfach klasse das Ding.
Zurück auf dem Hof, bekomme ich noch ein persönliches Angebot für meine Konfiguration und sehr kompetente Antworten auf meine doch recht "anspruchsvollen" Fragen. Was ich in den Tests allgemeiner Zeitungen vermisse ist, auch die Kaufberatung, denn auch dies spielt einen großen Faktor!
Dies sage auch aus persönlicher Erfahrung.
Spreche da von gelangweilten, desinteressierten Verkäufern, die sich sehr oft nicht mal mit der eigenen Fahrzeug-Flotte auskennen, geschweige denn den aktuellen Automarkt. Scheinbar hat Skoda da gute Arbeit geleistet und wie ich raushören konnte die Verkäufer gut auf die jeweiligen Fahrzeuge geschult.
Fazit für mich: Klasse Wagen, Skoda hat mich umgehauen, ich werde einen bestellen und muss mich damit in München auf der Maximilianstr. hinter keinem A6, Mercedes oder ähnlichem verstecken! Man bekommt für einen Preis eine Qualität, die man bei der Konkurrenz für den Preis lange sucht!
So viel für den ersten Post, hoffe ich konnte einigen Interessierten ein wenig Klarheit schaffen und das Auto näher bringen.
Edit: Was mir noch eingefallen ist - die Dachantenne ist echt... unglücklich. Da hätte man sich bei VW bedienen sollen!
320 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BBB
welchen Saugdiesel aus der Palette von Superb und VW Passat meinst Du?Gruß
BB
Keinen. Bitte alles lesen! 😉
Es gibt seit ca. 10 jahren keinen Saugdiesel mehr!!!! (nur so nebenbei) ;-)
Und ich weiß dass die ganzen Astra und Golf (Bj. ca.1991- 1997) als Diesel meistens über 500 Tkm
auf der uhr hatten und die Benziner meistens mit Zylinderkopfdichtungen zu kämpfen hatten!!
Ähnlich wie Mercedes!
(und dass aus meiner Werkstattzeit!!!)
Habe mir für den Superb extra Urlaub genommen darf ihn probefahren bin schon total aufgeregt, bin total in das
Auto verschossen. Leider muss ich noch meinen jetzigen abbezahlen aber in 3 jahren ist es soweit (hoffentlich).
Gruss :-)
Zitat:
Original geschrieben von Schroeditec
Es gibt seit ca. 10 jahren keinen Saugdiesel mehr!!!! (nur so nebenbei) ;-)
Da liegst du falsch, es gibt sie bis heute! Aber das zeigt, dass Diesel ohne Turbo keine Beachtung mehr finden. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Schroeditec
Und ich weiß dass die ganzen Astra und Golf (Bj. ca.1991- 1997) als Diesel meistens über 500 Tkm
auf der uhr hatten und die Benziner meistens mit Zylinderkopfdichtungen zu kämpfen hatten!!
Naja, das ist sicher etwas übertrieben (wenn man sich mal in einschlägigen Verkaufsforen die Laufleistungen ansieht). Aber ich glaube sofort, dass die Diesel i.d.R. mehr gelaufen sind als Benziner. Nur liegt das einfach daran, dass sie mehr bewegt wurden. Denn damals haben nur echte Vielfahrer einen Diesel "in Kauf" genommen. Und man darf nicht vergessen, dass Vielfahrer meist auch Langstreckenfahrer sind. Ein RP hält so auch ewig.
Zitat:
Original geschrieben von Schroeditec
Habe mir für den Superb extra Urlaub genommen darf ihn probefahren bin schon total aufgeregt, bin total in das
Auto verschossen.
Nun, da sind wir einer Meinung. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Nelte
Doch, das geht. Ich hab in nem Video gesehen, wie die Beifahrerlehne automatisch zurückfährt, vom Fondsitz (!) aus bedient. Sie ergibt dann mit diesem eine ebene Fläche. Vllt. sollte der Händler mal nachgeschult werden.😁Edit: Liegen während der Fahrt ist übrigens verboten. 😉
Hi,
leider wirklich nicht. 😠
Das Video kenne ich auch, aber die Funktion scheint nicht in die Serie gegangen zu sein.
Ich habe probiert, den Beifahrersitz von vorne soweit herinterzufahren, um eine ebene Fläche zu erhalten, aber das geht auch nicht.
Vielleicht hebt Skoda sich die Funktion ja für eine L&K Edition offen.
Grüße Tim
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Hoffe dass es die Funktion geben wird war im einser Superb (ausklappbare Lehnenmitte) eine GENIALE Idee.
In vier Tagen ist es so weit, die Vorstellung vom Schönling. Ich werd auf jeden Fall dabei sein.
lg
Wie ist das Thema TFL beim neuen S. eigentlich gelöst? Weiß einer mehr?
Hi..
Heute war es nun soweit, die erste Probefahrt im neuen Superb. Und ich muss sagen, ein Traum!! Der Platz und das DSG echt genial.. Hier mal ein paar Bilder..
noch eins..
und noch eins..
Das Sportfahrwerk hatte dein Probewagen aber nicht drin, oder?
Bist du den 103KW oder den 125KW-Diesel gefahren?
So wie es aussah was es die Elegance-Version, oder?
Ich warte die ganze Zeit auf den Anruf meines Händlers... Will ihn endlich probe fahren, damit ich mich überzeugen, und ihn bestellen kann! :-)
Das ist der schönste Skoda seit 50 Jahren!
Zitat:
Original geschrieben von Bracksdome
Das Sportfahrwerk hatte dein Probewagen aber nicht drin, oder?
Bist du den 103KW oder den 125KW-Diesel gefahren?
So wie es aussah was es die Elegance-Version, oder?Ich warte die ganze Zeit auf den Anruf meines Händlers... Will ihn endlich probe fahren, damit ich mich überzeugen, und ihn bestellen kann! :-)
Doch das Sportfahrwerk war drin und 18" Felgen.. Und er hatte Elegance Ausstattung. Uns hat er überzeugt, wir werden uns den 3.6 V6 als Kombi holen. Der Probewagen hatte leider nur 103 KW wie unser Scout... Aber vom Fahrgefühl einfach genial!
Dann drück ich Dir die Daumen wegen Deiner Probefahrt!! Unser Verkäufer wohnt zum glück um die Ecke.. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von TK-Scout
Doch das Sportfahrwerk war drin und 18" Felgen.. Und er hatte Elegance Ausstattung. Uns hat er überzeugt, wir werden uns den 3.6 V6 als Kombi holen. Der Probewagen hatte leider nur 103 KW wie unser Scout... Aber vom Fahrgefühl einfach genial!Zitat:
Original geschrieben von Bracksdome
Das Sportfahrwerk hatte dein Probewagen aber nicht drin, oder?
Bist du den 103KW oder den 125KW-Diesel gefahren?
So wie es aussah was es die Elegance-Version, oder?Ich warte die ganze Zeit auf den Anruf meines Händlers... Will ihn endlich probe fahren, damit ich mich überzeugen, und ihn bestellen kann! :-)
Dann drück ich Dir die Daumen wegen Deiner Probefahrt!! Unser Verkäufer wohnt zum glück um die Ecke.. ;-)
Was mich interessiert: Ist das Sportfahrwerk noch ok oder für so ein Auto nicht geeignet?
Habe gerade das gleiche Auto beim Händler gesehen... und bin extrem positiv überrascht!!:
Unlaublich gute Haptik, Verarbeitungsqualität und Materialien! mit den 18"-Rädern und Sportfahrwerk sehr schön!
Für uns komt aber nur der Kombi in Frage (bald 3. Kind).
Habe mir mal einen 125 kw TDI DSG zusammengestellt und bin auf 41.320 gekommen mit fast allem drin !
Ist echt ne Überlegung wert, weil der Audi A6 auch nicht hochwertiger daherkommt und für ca. dem gleichen Preis fast garnichts an Ausstattung drin hat...
Klasse Auto
Das will ich einfach mal als Überschrift so stehen lassen.
Wir kommen eben gerade von der Präsentation zurück. Ich bin doch schon ein wenig beeindruckt.
Allein schon die größe des Superb ist schon beeindruckend. Also auf jeden Fall habe ich hinten mehr Platz als in meinem Passat.
Kofferraum ist auch wirklich groß. Die Heckklappe einziartig. Der komplette hintere Teil ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber bestimmt nicht hässlich.
Die Materialkombination ist schon klasse. Sicherlich muss man auch sagen das es die Elegance Ausstattung war.
Preislich kann man den Skoda mittlerweile auch in Regionen führen, das es einem schlecht wird.
Aber dies macht ja gerade der gesammte Automarkt mit.
Ein vergleichbarer Passat wird jedenfalls 2000-4000Euro teurer sein.
Mit dem Superb ist Skoda jedenfalls ein starker Konkurent gelungen.
Wie ist denn das Tagfahrlicht ausgeführt, bzw. was leuchtet da? Ist das der Bereich mit dem Positionslicht (also zwischen Wagenmitte und Xenonbrennern) oder sind die Nebler als TFL ausgeführt?