Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
21281 Antworten
Zitat:
@asterix1962 schrieb am 28. April 2019 um 05:21:55 Uhr:
Coffee shop ist gut, bin in Holland :-)
😁... hier gehts weiter... >klick<
Hallo Volvojungs,
wie sehen die Clipse aus, die bei mir fehlen?
Das müssten die hier sein:
@dementedarego
Danke
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Was ist da los mit dem Fahrerairbag..?
Heute beim V70 TDI 1997 (MSA15.7) war plötzlich die SRS-Lampe an:
"SRS-212 Drivers Air Bag, Open circuit or Capacitance too Low" war nicht löschbar, kam immer sofot wieder.
In den Livedaten:
"Drivers Airbag Low Capacitance" auf "YES"
"Crash?" auch auf "YES"
(alle anderen YES/NO-Zustände waren auf "NO"😉
Dann hab ich die Batterie für einige Minuten abgeklemmt, und die Polklemmen verbunden, dann war SRS-212 plötzlich löschbar und bliebt auch weg. Nach den ersten 100m Fahrt war die Leuchte aber wieder da und auch 212 *freu*..
Gibts dazu Erfahrungen - "Kapazität" des Airbags...? 😁 Danke!
Schleifringe / Kontakte Lenkrad verschlissen würde ich tippen... ! 😉
Kam mir auch zunächst, der Gedanke. Aber warum sagt er dann in den Livedaten bei "Open circuit"=NO, aber bei dem ominösen Wert "Low Capacitance"="YES"!?
Und Crash?=YES steht auch drin?! 😁 Ich war unfallfrei unterwegs 🙂
Vorweg: Ich habe null Ahnung.
Aber: So ein Airbag hat ja auch eine Treibladung. Wird die überwacht? Ist deren Kapazität dann eventuell erschöpft?
Da fragst du was... zumindest erst mal überprüfen... nen defekten Airbag kannst du dann immer noch tauschen... ! 😉
Zitat:
@Herr_Nielsson schrieb am 28. April 2019 um 21:21:41 Uhr:
Vorweg: Ich habe null Ahnung.
Aber: So ein Airbag hat ja auch eine Treibladung. Wird die überwacht? Ist deren Kapazität dann eventuell erschöpft?
So weit ich weiß gibts da diverse Varianten... auch Rückrufaktionen von Volvo und Änderungen der Service Bestimmungen... da blicke ich so auf Anhieb nicht durch!
Denke wenn die Schleifringe OK sind bleibt eh nicht viel mehr als den Airbag zu tauschen! 🙂
Mir ist zwar kein Fall bekannt, aber altert vielleicht die Elektronik im Airbagsteuergerät? (Lötstellen)
Am Airbag steht übrigens eine Jahreszahl: 2007. Keine Ahnung ob nun nach 10 Jahren (unter anderem Vorbesitzer) ein neuer Airbag reinkam (evtl. damals schon derselbe Fehler) oder ob 2007 ein "Ablaufdatum" des Werks-Airbags darstellen soll und das Ding jetzt schon 12 Jahre "überreif" ist..
Bei manchen Airbags steht ein Ablaufdatum darauf
MfG