Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Moin,

gibt es die Seitenverkleidung hinten auch ohne Löcher für die Laderaumabdeckung? Da eh beide Seiten gebrochen sind, könnte ich neue gebrauchen. Die Gitter haben werkseitig einen Riss um die Gurte für die dritte Sitzreihe einzufädeln, oder?

Gruß

@318vonOpa Teil eins der Frage: ja, aber nur aus wenigen frühen 850er. Also realistisch eher nein.
Zu Teil zwei: korrekt. Durchführung der Gurte dritte Sitzreihe

Moin,

das Schwarz/Dunkelgrau/Anthrazit passt vermutlich nicht mal zum V70. Oder es kommt gar in Blau!? Ich stelle eine Suche ein - danke.

Gruß

…..die früheren 850er hatten so ein mausgraues Dekor. Das richtige Schwarz kam erst bei den sehr späten Modellen…..
Ich glaube da wird die Suche schwierig….

Gruß der sachsenelch

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Moin Moin,

ich wollte dafür nun kein extra neues Thema aufmachen (Suchmaschine wurde schon bemüht)

Weiß einer von euch, ob die Antriebswelle von SKF VKJC 1312 (original 8111310 für den T5 bj 94 Automatik) eine "dicke" Antriebswelle ist? Laut SKF machen die keinen Unterschied ob es ein Turbo oder Sauger ist. Mir ist bekannt, dass die vom Sauger nämlich Dünner sind im Durchmesser. Bei Skandix gibt es beide ausführungen, aber da ist, mal wieder, keine Marke hinterlegt...

Danke

Moin,

dann wird das nichts.

In Ermangelung eines Anhängers oder einer Dachreling: hat jemand eine kurze Anleitung zwecks Tausch der Motorhaube vor Ort? Schlauch von den Wischwaschdüsen abziehen und auf beiden Seiten zwei Schrauben lösen? Bestehen dort Möglichkeiten der Einstellung in irgendeine Richtung?

Gruß

Zweiter Mann/ Frau und Geduld beim Einstellen des Spaltmaßes. Sonst easy und selbsterklärend.

@zanycam hat auch schon mal ne Motorhaube in den Kofferraum bekommen. Das ist aber wie mit dem Kopf durch die Geländerstäbe. Rein gehts schnell, aber raus meist nur mit nem Winkelschleifer oder viel Spüli! 😉

Moin,

ja, den Thread hatte ich gefunden. Kann ich auch erstmal festschrauben und die Spaltmaße später justieren? Geht möglicherweise die Haube nicht mehr auf? Dann wäre das wieder so eine typische Aktion: kleines Problem beseitigen und dabei ein großes Problem erzeugen …

Gruß

Versuch die alte Schraubenposition zu treffen. Dann sollte es grob passen.

Lass zur Not den Kühlergrill demontiert, damit du notfalls besser an den Haubenzug kommst, falls die Haube klemmt

Sind die Nieten unten an der Schwellerverkleidung die selben wie am Kotflügel?
Gruß aus Hamburg

Ich denke die sind anders, das müssten diese hier sein - KLICK.

Weiß jemand, ob die manuell verstellbaren Sitze sich weiter nach hinten schieben lassen, als die elektrisch verstellbaren? Irgendwie kommt mir der Weg kürzer vor.

Zitat:

@DeuRo schrieb am 18. August 2023 um 18:03:55 Uhr:


Weiß jemand, ob die manuell verstellbaren Sitze sich weiter nach hinten schieben lassen, als die elektrisch verstellbaren? Irgendwie kommt mir der Weg kürzer vor.

Das ist korrekt, manuelle haben mehr Einstellweg.

Ja,die mechanischen Sitze haben mehr Verstellbereich als die Elektrischen.
Habe ich selbst im C70 und S70 gemerkt.

Super, vielen Dank euch beiden!

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