Der große Felgen/Reifen-Thread: Passt Felge/Reifen/Kombination auf mein Fahrzeug?
Moin,
hat jemand von euch 205/45/18 oder 245/40/18 auf einen CC? Ich habe die Reifengrößen in einem Gutachten gefunden und war etwas erstaunt, dass das passen soll...
Beste Antwort im Thema
@ a-nebel
sind Eibach 30/30 Federn
@ HMM
Ja ich mein die schwarzen Ventile aus Gummi...nicht nur das es a bissle doof aussieht, im Gutachten der Felgen werden bei mir metal Ventile vorgeschrieben . Zu Deinen Goodyears...echt keine dumme Idee mit dem "Überkreuzt wechseln können" mit den asymmetrischen Reifen, daran hät ich gar nicht gedacht. So gewinnst Du mit Sicherheit einiges an Langlebigkeit !!!
Sooo jetzt hab ich Heut auch mal ein paar bessere (HMM...leider immer noch nur Handy🙁) Bildchen machen können...
Grüße
Ben
[Von Motor-Talk aus dem Thema '19 Zoll Bereifung am Variant -4-' überführt.]
189 Antworten
Wenn das Traglastgutachten ( bekommst du direkt bei VW ) mit dem Fahrzeuggewicht deines CC harmoniert ja.
Da du einen Benziner hast, denke ich sollte das funktionieren.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW CC - Talladega ET50' überführt.]
Vielen Dank für Eure Hilfe, werde mal bei VW wegen dem Traglastgutachten nachhaken.
Wenn das mit den Spurplatten funktioniert, ist das ja ok. Dann hab ich bei der Rädersuche eine Option mehr.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW CC - Talladega ET50' überführt.]
Also: Die Traglast der Felge mit ET50 beträt 630 kg. Wert hier im Forum gefunden 😉
Das sollte beim 1.8 TSI funktionieren, da beträgt die technisch zugelassene maximale Achslast 1080kg an der VA und 1030kg an der HA. So stehts im Fahrzeugschein.
Somit sollte der Sache technisch nichts im Wege stehen, denke ich.
mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW CC - Talladega ET50' überführt.]
Du kannst die ET50 Talladega montieren, die Traglast unterscheidet sich meines Wissens nicht von den ET41. Ich weiß nicht ob die ET50 auch ohne die Spurplatten passen würden (innen) sieht auf jeden Fall nicht so vorteilhaft aus, wenn die Räder so weit innen stehen. Die Spurplatten müsstest du schon nehmen um eine vernünftige Optik zu erhalten.
Ich hatte damals die gleichen Überlegungen angestellt, habe mich aber dann doch für ET41 ohne Platten entschieden, musste halt etwas länger suchen. Die Auswahl an ET50 ist natürlich wesentlich größer.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW CC - Talladega ET50' überführt.]
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Will sagen, eine Lösung liegt oft näher als es manche Unkenrufe glauben machen wollen.🙂😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VW CC - Talladega ET50' überführt.]
Hallo und zwar wollte ich gerne wissen ob die Mam Felgen in der Größe 8x18h2et35 mit 215 reifen auf den Passat Variante bj12 2.0 tdi mit DSG auf mein Auto passt ohne etwas machen zu müssen und so das es nicht schleift auch wenn voll besetzt .Es ist das Original Fahrwerk verbaut und bleibt auch .Man liest viel Ringe sagen ja einige nein ,deshalb die Frage an die die es mit genau sagen können .Danke im Voraus schonmal .mf
Mit 215er reifen keine Chance da die traglast nicht ausreicht. Du brauchst 235/40R18. Dann passt das.
Dann passt es ohne zu bearbeiten mit 235
Ich habe die originalen 8x18 mit ET44 montiert Reifen sind auch 235/40 R18. Als ich hinten 10er Spurplatten (pro Seite) montiert hatte, hat es beim komplett eintauchen geschliffen. Muss dazu sagen, dass ich H&R Federn verbaut habe und er somit tiefer als original ist.
Aber ET 35 sind 9mm weiter draußen als meine, also müsste es auch seeehr eng werden.
Ok ,naja tiefer soll er erstmal nicht kommen
Die 205er werden von der traglast nicht ausreichen. Die 245er sind vom Umfang zu groß (Tachoabweichung)
Zitat:
@JETTA TUNER schrieb am 7. April 2017 um 17:21:27 Uhr:
Die 205er werden von der traglast nicht ausreichen.
Ich hatte anfangs 205/50x17 als Winterreifen. Gibt´s also schon.
Ich fahre auch 205/50R17 im Winter. Die haben aber mehr traglast wie ein 205er in 18 zoll
Müsste eine notwendige Tachoangleichung im Gutachten erwähnt sein?