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VW Passat B7/3C 2.0 TDI Test

16.06.2021 09:20    |   Bericht erstellt von HU-JZ99

Testfahrzeug VW Passat B7/3C 2.0 TDI
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1968
HSN 0603
TSN AYI
Aufbauart Limousine
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von HU-JZ99 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Passat B7/3C anzeigen Gesamtwertung VW Passat B7/3C 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Komfort

Antrieb

4.0 von 5

Bin rundum zufrieden

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Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Motor laut, wenn Fahrzeug kalt ist

Fahrdynamik

3.5 von 5

Nach der Umrüstung auf Brembo Beläge und gelochte Brembo Bremsscheiben vorn und hinten, verbesserte sich das Brems erhalten signifikant

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Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Bremst mit gelochten Brembo Bremsscheiben besser als Original

Komfort

3.5 von 5

Für diese Fahrzeugpreisklasse könnte man etwas mehr erwarten, dennoch meiner Meinung nach ausreichend

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Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Fensterheberschalter schmutzempfindlich

Emotion

4.0 von 5

Ich bin rundum zufrieden

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Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Wünsch auto, so wie ich es wollte

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 63486
Haftpflicht 600-1.000 Euro (30%)
Teilkasko 200-300 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (360 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es ist ein wartungsfreundliches Fahrzeug, mit dem man so gut wie nie Ärger hat

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Er ist vielleicht durch die Klimapolitik etwas aus der Mode gekommen

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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