Der große Audi RS3 8Y-Thread
Hallo zusammen,
auch bei der neuen Modellreihe des A3 8Y wird es wieder eine RS3-Variante geben, die die Speerspitze der Baureihe bzgl. Leistung markieren wird. Alle Infos und Neuigkeiten zum neuen RS3 können in diesem Thread geteilt und diskutiert werden.
Viel Spaß!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
ich, määäähh :D
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25201 Antworten
Zitat:
@Hoaschter schrieb am 20. Januar 2022 um 21:28:40 Uhr:
OBD Port im Motorraum? Bei welch Fahrzeug von VAG soll das denn so sein? Hab ich noch nie gehört.
Golf 1 und Golf 2 bspw.
Zitat:
Was macht ihr um die Ports zu schützen damit der RS3 nicht innerhalb 15 Sekunden gestohlen wird?
Kannst du mir schildern wie das ablaufen soll?
Ohne Schlüssel?
Audi setzt seit Modelljahr 2019 auch eine Art Mini-Firewall ein, die Manipulationen an Steuergeräten verhindert, wenn die Haube nicht mindestens entriegelt ist.
Da wird es mit deinen 15 Sekunden schon eng...
Zitat:
@mariowinanz schrieb am 20. Januar 2022 um 20:03:40 Uhr:
Ich habe das Wartungs-und Verschleißpaket abgeschlossen und es hat sich bisher schon jetzt gelohnt. Mein Audi ist 2,5 Jahre alt. Hatte starkes Rubbeln an der Bremse. Die Audi-Garantie hat die Reperatur abgelehnt. Trotz starkem Bemühen meiner Werkstatt. Das Wartungs-und Verschleißpaket hat es aber anstandslos übernommen.
Übrigens kann man den Ölwechsel auf 15.000km bzw. 1Jahr verkürzen lassen (Festintervall). Dies wird auch vom Wartungs-und Verschleißpaket übernommen. Der Servicemitarbeiter muss es nur bei Audi anfragen. Bei mir wird jedes Jahr das Öl gewechselt und die Kosten werden übernommen, auch der Ersatzwagen.
Ob dies beim 8Y geht, kann ich nicht sagen, da ich den 8V fahre. Anfragen kann man ja trotzdem.
Hi :)
wenn ich mich recht erinnere fährst du aber auch ab und zu mal auf den Ring oder? Dass dann die bremsen natürlich früher fertig sind, ist klar.
Das mit dem Festintervall beim Öl ist natürlich interessant, hätte ich nicht gedacht. Aber gut, selbst wenn, kommt bei meiner Rechnung halt in dem angegebenen Zeitraum noch einmal Ölwechsel dazu. Rechnet sich ohne Bremsen dann bei 80€ im Monat immer noch nicht.
Die Automatenknacker sind in der Regel mit RS6 unterwegs. Alleine schon wegen dem Platz den sie für Gasflaschen und Mittäter brauchen.
Zitat:
@Hoaschter schrieb am 21. Januar 2022 um 10:19:24 Uhr:
Zitat:
@mariowinanz schrieb am 20. Januar 2022 um 20:03:40 Uhr:
Ich habe das Wartungs-und Verschleißpaket abgeschlossen und es hat sich bisher schon jetzt gelohnt. Mein Audi ist 2,5 Jahre alt. Hatte starkes Rubbeln an der Bremse. Die Audi-Garantie hat die Reperatur abgelehnt. Trotz starkem Bemühen meiner Werkstatt. Das Wartungs-und Verschleißpaket hat es aber anstandslos übernommen.
Übrigens kann man den Ölwechsel auf 15.000km bzw. 1Jahr verkürzen lassen (Festintervall). Dies wird auch vom Wartungs-und Verschleißpaket übernommen. Der Servicemitarbeiter muss es nur bei Audi anfragen. Bei mir wird jedes Jahr das Öl gewechselt und die Kosten werden übernommen, auch der Ersatzwagen.
Ob dies beim 8Y geht, kann ich nicht sagen, da ich den 8V fahre. Anfragen kann man ja trotzdem.
Hi :)
wenn ich mich recht erinnere fährst du aber auch ab und zu mal auf den Ring oder? Dass dann die bremsen natürlich früher fertig sind, ist klar.
Das mit dem Festintervall beim Öl ist natürlich interessant, hätte ich nicht gedacht. Aber gut, selbst wenn, kommt bei meiner Rechnung halt in dem angegebenen Zeitraum noch einmal Ölwechsel dazu. Rechnet sich ohne Bremsen dann bei 80€ im Monat immer noch nicht.
Wie gesagt, meine hatten sich nach zwei Jahren durch hitze verzogen. Wartungspaket regelt und die Sache war für mich gegessen. Kein Ring, kein nichts. 2x im Monat Autobahn alles was geht. Das reicht aber schon (zumindest bei mir).
Zitat:
@Corrado schrieb am 21. Januar 2022 um 10:34:41 Uhr:
Die Automatenknacker sind in der Regel mit RS6 unterwegs. Alleine schon wegen dem Platz den sie für Gasflaschen und Mittäter brauchen.
RS6 war mal.
Es wurden einige Videos von Knacker in WA geteilt, die mit RS3 unterwegs sind, sogar mit Klappen voll geöffnet.
Die letzten (bekannten) Knacker im Raum NRW fuhren hauptsächlich RS3 in schwarz.
Jetzt wird es zu OT, letzter Fall diese Woche:
https://www.infranken.de/.../...ete-taetergruppe-im-visier-art-5373123
Im Video des Falls natürlich wieder ein RS6.
Ich finde wir sollten jetzt auch so weit ausholen, dass wir uns weil die Panzerknacker einen RS3 verwendet haben, uns vorsorglich keinen mehr kaufen sollten, aus Angst er könnte uns geklaut werden.
Die Lösung.
Wenn wir uns stattdessen alle einen VW-UP holen, hätte sich das mit den unkalkulierbaren und horrornden-Wartungskosten und dem Wartungspaket sowie der Steinschlagschutzfolie für 2.000€ und dem Klang, der die Erwartungen nicht erfüllt auf einmal erledigt.
Vlt. Als Möglichkeit für all diejenigen, die sich noch keinen RS3 bestellt haben weil sie nicht wissen wie tief das Fahrwerk serienmäßig ist oder die Akustikverglasung der Frontscheibe den Motorsound schluckt. Es gibt für all das nun eine Lösung.
Made my day, danke! :D
Chillt mal, wollte nur wissen ob es zwei ODB Stecker gibt. Wird dann also nur einer sein wie alle schreiben.
Und ja die 15 Sekunden sind leider nicht untertrieben, auch bei neuen Modellen…
Dann werden mal schön 4 Airtags im ganzen Auto verteilt, sobald ich ihn abhole.
Zitat:
@A20017 schrieb am 21. Januar 2022 um 12:21:25 Uhr:
Und ja die 15 Sekunden sind leider nicht untertrieben, auch bei neuen Modellen…
Dann werden mal schön 4 Airtags im ganzen Auto verteilt, sobald ich ihn abhole.
Warum sollte man so etwas tun? Wenn der Wagen geklaut ist, solltest du hoffen das die Jungs mit dem Teil über alle Berge sind und ihn niemand wiederfindet.
Die Versicherung erstattet dir den ganzen Wagen und du holst dir einen neuen.
Findet man nach dem Diebstahl deinen Wagen wieder, ist er zumeist in viele Einzelteile zerlegt. (Kabel abgeschnitten etc.) Du streitest dich anschließend um jeden Furz mit der Versicherung und dein Wagen wird von oben nach unten zerlegt um alles neu zu verlegen und einzubauen. Die Karre klappert hinterher mehr als ein Lada Niva mit 500.000km auf der Uhr. Darauf hätten ich ja mal keine Lust.
Zitat:
@Hoaschter schrieb am 21. Januar 2022 um 10:19:24 Uhr:
Zitat:
@mariowinanz schrieb am 20. Januar 2022 um 20:03:40 Uhr:
Ich habe das Wartungs-und Verschleißpaket abgeschlossen und es hat sich bisher schon jetzt gelohnt. Mein Audi ist 2,5 Jahre alt. Hatte starkes Rubbeln an der Bremse. Die Audi-Garantie hat die Reperatur abgelehnt. Trotz starkem Bemühen meiner Werkstatt. Das Wartungs-und Verschleißpaket hat es aber anstandslos übernommen.
Übrigens kann man den Ölwechsel auf 15.000km bzw. 1Jahr verkürzen lassen (Festintervall). Dies wird auch vom Wartungs-und Verschleißpaket übernommen. Der Servicemitarbeiter muss es nur bei Audi anfragen. Bei mir wird jedes Jahr das Öl gewechselt und die Kosten werden übernommen, auch der Ersatzwagen.
Ob dies beim 8Y geht, kann ich nicht sagen, da ich den 8V fahre. Anfragen kann man ja trotzdem.
Hi :)
wenn ich mich recht erinnere fährst du aber auch ab und zu mal auf den Ring oder? Dass dann die bremsen natürlich früher fertig sind, ist klar.
Das mit dem Festintervall beim Öl ist natürlich interessant, hätte ich nicht gedacht. Aber gut, selbst wenn, kommt bei meiner Rechnung halt in dem angegebenen Zeitraum noch einmal Ölwechsel dazu. Rechnet sich ohne Bremsen dann bei 80€ im Monat immer noch nicht.
Stimmt, es kommt halt auf die Benutzung an. Ich zahle aber auch nur 60€. Im normalen Betrieb hätte ich das Paket wahrscheinlich auch nicht gebucht. Beim 8y würde ich es wahrscheinlich nicht nehmen, da ja die Bremse standhafter sein soll. Die Zeit wird es zeigen, ob dem so ist.
ab wieviel Km pro Jahr lohnt sich so ein Wartungsvertrag?
Schwer zu sagen. Je mehr du fährt, desto eher kann es sich lohnen. Kommt aber auch den Verschleiß der Bremse an. Sie müsste schon mindestens 1x gewechselt werden.
Und je mehr du fährst desto teurer wird der Vertrag natürlich auch.
Angeblich soll ja die Belüftung des 8Y verbessert worden sein. Mich würde stark interessieren, was dort genau optimiert wurde. Könnte einer von euch mal ein Bild vom Unterboden machen? Vielleicht kann es an den 8v angepasst werden. Würde sicherlich die Bremsenprobleme beim 8v verbessern.