Der grosse Astra J Sports Tourer Thread
Hi
Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.
Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Da ist was dran!Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Weisheit der Dakota Indianer:Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.
Ich sitz abba noch fest oben drauf,
....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! 🙄😮😁
Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).
Vectoura:
Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:
Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:
Euer verdammten "Aufklärung".
Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:
J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.
Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.
Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.
Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.
Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!
In diesem Sinne,
lassen wir die Kirche im Dorf 😉...
1740 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
Ich hab hier einen Opel-Prospekt über den Astra vor mir liegen. Beim Astra G Caravan gabs auch schon so ein Bild. Allerdings nicht gefaked.Kann ja sein das das da nicht alles reinpasst (ist auch so, zugegeben). Aber ist das jetzt Grund zur Aufregung ?
Naja, du weisst doch wie es hier läuft, wenn einem die Argumente ausgehen dann greift man halt zu jedem noch so dünnen Strohhalm um Opel madig machen zu können...🙄
Echt traurig sowas, heute ist so ein schöner Herbsttag...
Leute, macht was aus eurem Leben anstatt immer vor der Kiste zu hocken...😛😁
Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
Kann ja sein das das da nicht alles reinpasst (ist auch so, zugegeben). Aber ist das jetzt Grund zur Aufregung ?
Ich rege mich ja nicht auf, ich finde solche Photoshop-Fakes nur immer wieder lustig, vor allem, wenn sie so simpel gemacht sind. Man hätte ja auch die Koffer neu stapeln und nochmal fotografieren können. Aber vermutlich fiel das erst in der Redaktion auf, dass nur ein Stapel Koffer etwas mager ausschaut. Und da war die Foto-Crew samt Koffern schon wieder abgereist. Bleibt nur die Frage, warum unbedingt spiegeln? Man hätte den Turm ja auch nur kopieren können und den ein oder anderen Koffer dazwischen weglassen, oder auch neu sortieren.😉
Wobei ich zugeben muss, dass mir der Fake selbst garnicht aufgefallen ist, sondern auch nur durch einen Hinweis eines anderen Users darauf aufmerksam wurde.
Und an die Nörgler:lest Euch doch bitte mal die Beiträge seit dem 8.10. durch. Da wurden Aussagen zu VW und dem Golf getroffen, dass man dazu auch mal etwas sagen musste:
- Der Golf Variant ist gegen die Konsequenz des ST nicht mehr als eine Verlegenheitslösung.
- VW könnte eine Klorolle auf 4 Rädern verkaufen.
Und dann eben der Unsinn zu den Crashnormen.
Zu allem habe ich völlig sachlich und auf Fakten basierend Stellung genommen. Dass hier einige mit Fakten ein Problem haben, weil sie eben manchmal wehtun können, ist mir klar. Deswegen lasse ich mir aber nicht vorschreiben, in welchem Forum ich mich äußere. Aber ihr könnt Euch sicher sein, ich werde wegen der Anfeindungen nicht anfangen, Euch anzupöbeln und mit Beschimpfungen bedenken. Auf das Niveau lasse ich mich nicht herab.
Ich freue mich aber auf eine weiterhin sachliche Diskussion mit denen, die sich dazu in der Lage fühlen. Die gibt es ja hier auch noch.
Ich bin zwar kein Opel Fanatiker, aber VW bescheißt die Kunden mit Facelifs und nennt diese neu.
Mal schauen wie lange das gut läuft.
Der gleiche Sharan wurde 14 Jahre lang gebaut.
Beim Touran sieht es nicht anders aus.
Passat genau so.
Golf wurde wenigstens der Innenraum aufgewertet.
Jemand der Ahnung hat wird kein 10 Jahre altes Fahrzeug kaufen.
Das Argumant mit der Reife ist für mich ein Ausrede.
Man kann ja auch einen Trabant kaufen. Der wurde noch länger gleich gebaut.
Opel gibt bis 160.000km eine Garantie.
Opel hat Anfang der 90er Jahre einen Fehler gamacht und zahlt heute noch dafür.
Mal schauen, wie lange VW noch über den Namen verkaufen kann.
Die Autos sind, wenn überhaupt, Durchschnitt.(Meine Meinung. Möchte keinen ärgern)
Habe mir einen Astra J Innovation bestellt.
Habe vorher auch VW Fahrern die Prospekte und Bilder vom Golf und Astra gezeigt.
Viele fanden den Astra, innnen wie Außen, schöner.
Die VW Fanatiker konnten nur Antworten: "Der Golf ist halt ein VW".
Für mich ist das aber kein Kaufgrund.
Um das Feuer wieder zu löschen, ich bin kein VW Hasser. Können wir jetzt bitte wieder sachlich diskutieren und uns über den astra st unterhalten? LG an alle!
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Zitat:
Original geschrieben von kolin
....die Kunden mit Facelifs und nennt diese neu.
Mal schauen wie lange das gut läuft....
Sehr lange, das war früher bei den Amerikanern üblich und ist auch kein Problem. Den der Kunde kauft eine Auto, damit er damit fahren kann. Und das möglichst preiswert, von einer Neuentwicklung hat er doch garnichts. Das schafft für Ihn nur mehr Probleme. Also was ist falsch an einem Xfachen Facelift? Im Flugzeugbau und bei Software übrigens auch absolut üblich.
Warum diskutieren wir denn hier über den NEUEN Astra ST. Eben weil Opel damit wiedermal alles neu erfindet. Und jetzt der Kunde wiedermal alle Teststadien durchlaufen muss, bis er in 2-3 Jahren dann mal Einigermassen fehlerfrei ist........
Wenn ein neues Model mit neuer Optik und Technik, neben einem Facelift steht, greife ich lieber zum neuen.
Für Problme hat man Garantie.
Autos sind keine Flugzeuge. Da gibt es andere Kaufkriterien.
Zitat:
Original geschrieben von kolin
Wenn ein neues Model mit neuer Optik und Technik, neben einem Facelift steht, greife ich lieber zum neuen.
Warum? Welchen Vorteil hast Du?
Zitat:
Original geschrieben von kolin
Ich bin zwar kein Opel Fanatiker, aber VW bescheißt die Kunden mit Facelifs und nennt diese neu.
Mal schauen wie lange das gut läuft.Der gleiche Sharan wurde 14 Jahre lang gebaut.
Beim Touran sieht es nicht anders aus.
Passat genau so.
Golf wurde wenigstens der Innenraum aufgewertet.
Jemand der Ahnung hat wird kein 10 Jahre altes Fahrzeug kaufen.
Der Passat 3G wurde 5 Jahre gebaut, nun gibt es ein umfangreiches Facelift. Der Golf V wurde ebenfalls 5 Jahre gebaut, bis der Golf VI als großes Facelift kam. Auch Opel bringt nicht nach 5 Jahren ein komplett neues Modell raus. Der Astra H wurde 7 Jahre gebaut, bis der J kam, der Vectra C wurde ebenfalls 7 Jahre gebaut.
Und jemand der Ahnung hat weiß, dass auch während des Produktlebenszyklus Verbesserungen in die Produktion einfließen, neue Motoren, neue Getriebe etc.
Beim Sharan hat es VW aber wirklich übertrieben, 15 Jahre lang das gleiche Modell zu verkaufen, ist schon ungewöhnlich. Aber wir reden ja nicht über den Sharan sondern den Astra J ST und seine Konkurrenten. Und da ist kein nennenswerter Wettbewerber, der 10 Jahre auf dem Markt ist.
Also so wirkliche Informationen über den ST gibt es ja nicht mehr in dem Thread. Der scheint in eine Grundsatzdiskussion von Opel und VW Fanboys ausgeartet zu sein.
Also ich fahre jetzt seit 11 Jahren VW und will mir nun, nach nem GolfV, einen ST zulegen.
Grund: Das Preis/Leistung Verhältnis passt und er sieht gut aus. Ob VW oder Opel ist doch egal, beschissen wird man überall. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Aber wir reden ja nicht über den Sharan sondern den Astra J ST und seine Konkurrenten.
Für mich liest sich das aber nicht so, dass man hier weiterhin was über die Konkurrenten "hören" will, oder jemals lesen wollte.
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Für mich liest sich das aber nicht so, dass man hier weiterhin was über die Konkurrenten "hören" will, oder jemals lesen wollte.Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Aber wir reden ja nicht über den Sharan sondern den Astra J ST und seine Konkurrenten.
Wenn man hier liest glaubt man wirklich, dass es nur den Golf Variant als Konkurrenz gibt. Schreibt hier irgend jemand was über Focus Turnier, Renault Mégane Grandtour, Peugeot 308 SW, Hyundai i30 cw, Kia cee'd sw und wie sie noch so alle heißen. Nee, ich hab hier noch nichts dazu gelesen. Und die Zeit zwischen den Beleidigungen einiger Protagonisten untereinander wird auch immer kürzer.😁
Doch die Vergleiche sind gerne gesehen. Aber gleich von Anfang an Vergleiche zu ziehen für ein Auto was erst ab November bei den FOH's steht ist schon ganz schön früh geschossen. Na klar kann man einiges vergleichen. Aber drin gesessen im neuen Astra J Sports Tourer hat fast noch keiner. Also in diesem Sinne wieder zurück zum Thema. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Ente Erpel
Sehr lange, das war früher bei den Amerikanern üblich und ist auch kein Problem. Den der Kunde kauft eine Auto, damit er damit fahren kann. Und das möglichst preiswert, von einer Neuentwicklung hat er doch garnichts. Das schafft für Ihn nur mehr Probleme. Also was ist falsch an einem Xfachen Facelift? Im Flugzeugbau und bei Software übrigens auch absolut üblich.Zitat:
Original geschrieben von kolin
....die Kunden mit Facelifs und nennt diese neu.
Mal schauen wie lange das gut läuft....Warum diskutieren wir denn hier über den NEUEN Astra ST. Eben weil Opel damit wiedermal alles neu erfindet. Und jetzt der Kunde wiedermal alle Teststadien durchlaufen muss, bis er in 2-3 Jahren dann mal Einigermassen fehlerfrei ist........
Wenn das der Anspruch des deutschen Automobilbaus für die Zukunft ist, dann gute Nacht. Auch die Architektur einen Autos muss weiterentwickelt werden. VW tut hier nichts was dem Kunden zuträglich wäre, sondern spart durch künstliche Laufzeitverlängerungen nur in den eigenen Säckel.
...und "einigermaßen fehlerfrei" bekommen sie das Auto dann trotzdem nicht hin.
Gruß cone-A
Es war doch ein offenes Geheimnis das der Golf V in der Produktion, insbesondere die Türtafeln, zu teuer war. Daher einer eigentlich gewöhnliche Modelllaufzeit von gut 6 Jahren ein vorgezogener Wie-Auch-Immer zu definierender "Halbakter" vollzogen wurde.
Freilich spart es ungemein hier auf bewährtes zu setzen, es schadet aber auch nicht.
Letztlich hat sich Opel mit den eingesetzten GM-globalen "Masse-Plattformen" doch ein wenig an hiesigen Ansprüchen/Erwartungen verhoben und man hier schon leichteres herbeisehnt, was man von der Kompetenz her hätte bieten können... !
Dem ST kann man an dieser Stelle freilich noch nicht alles anheften, freilich als Karosserievariante des 5-T dürften einige Kapitel (und spätere Punkteliste) aber jetzt schon absehbar sein. Wer darauf Wert legt...
Ab B-Säule ändert sich ja dann auch erstmal nur minimalst der Türeinstieg (Innenraumhöhe evtl. etwas Lob statt Kritik zuvor ?! / Sitzbankhöhe evtl. anders noch dazu ?!)) und erst dahinter hat man dann den Mehrnutzen/Frachtraum als das Hauptanliegen für den Aufpreis dargeboten.
Gibt bestimmt wieder "schöne" Testberichte mit den Kontrahenten und hier wieder reichlich "Zündstoff"...;o)
PS: Interessant fand ich im übrigen aktuell wie insbesonder A...Bild immer weiter zurückruderte, je mehr vom getarnten zum offiziellen Passat genannt+bekannt wurde. Wo´s erst noch hieß, sportlicher, kürzere Überhänge etc (was bereits beim 1.Anblick lächerlich war).....ist jetzt in Paris doch mehr Wahrheit+Offenheit verlautbart, gar kritischer Unterton zum Anschein+sein.