Der G30 Lobes Thread
Der G30 ist nicht perfekt u. nicht in allen Details makellos, dennoch überwiegen Lob u. Annerkennung für das 5er Nachfolger Modell.
Viele positive Dinge sind sichtbar u. spürbar, die den neuen 5er zu einer überzeugenden Verbesserung gegenüber dem Vorgänger machen. Und gleichzeitig auch in mancherlei Hinsicht vor dem direkten Wettbewerb positionieren.
Dinge, die mir gefallen:
- das Handling war immer schon gut, aber es ist nochmals besser u. die IAL zusammen mit xDrive ist technisch u. fahrdynamisch konkurrenzlos
- als letzter CarPlay anbieten, aber dann auf Anhieb besser als alle anderen (ohne Kabelgedöns u. auch noch zeitgleich anwendbar ohne daß sich BC, Infotainment u. sogar Bedieneinheiten deaktivieren (so wie bei Mercedes u. Audi) echt top
- ohne Luftfederung einen solch samtigen Komfort u. gleichzeitig der Spagat, sportl.-dynamisch zu sein, vorbildlich
- von der deutlichen Gewichtseinsparung habe ich bei den Probefahrten nichts gespürt, aber das der G30 auch ohne Carbon soviel leichter ist als der F10 u. sogar deutlich leichter als die neue E-Klasse, finde ich beeindruckend
- die Connectivity u. die vorinstallierten Apps finde ich nützlich u. zeitgemäß, besonders cool ist im G30 der individualisierbare Desktop u. die neue Preview Funktion
- vorbildlich beim BMW RTTI, dass nicht wie bei anderen Echtzeit Navis auch die Verkehrsmeldungen u. Anzeigen die Karte eindecken, die für die aktivierte Navigation völlig unerheblich sind (z.B. bei Navigation von Frankfurt nach Würzburg gibt es keine Stör-Meldungen aus Stuttgart oder Hamburg)
- die Klimabedieneinheit hat signifikant gewonnen u. gerade als 4-Zonen Version wirkt sie gegenüber dem Vorgänger jetzt echt modern u. edel
- das neue HUD ist ein Traum, größer, moderner, umfangreicher u. unerreicht in der Darstellung bei Tag u. Nacht
- die Fahrgeräusch-Ruhe ist einfach top, hörbar leiser als zuvor u. wohltuend für lange Strecken. Erst recht wenn man bedenkt, dass dieser Aufpreis freie Geräuschkomfort bei der E-Klasse €1.309,- extra kostet
- die neue 3D-Ansicht vom parkenden Auto im Display oder auf dem Smartphone ist echt spacig u. einzigartig
- beim Interieur empfinde ich das neue offenporige Fineline Cove als eine willkommene Aufwertung gegenüber den bisher nur glänzenden Zierelementen
- beim LED Fahrlicht mit Selective Beam sehe ich auch eine Verbesserung, gegenüber dem F10 (nicht signifikant aber zumindest dezent bei Leuchtweite u. der Selektierung)
- dank des neuen Display Schlüssels, braucht man gar kein Smartphone mitzuführen. Weder für die Remote Funktionen, noch für das Infotainment oder die Connectivity, finde ich vorbildlich angesichts dessen, dass anderen Hersteller immer ein Mobile Device voraussetzen
- ich finde es gut, dass man im G30 LTE hat u. dann sogar mit einer eSIM der Telekom mit der besten Netzabdeckung
- ich mag, wie gesagt die neuen Türzuziehgriffe sehr viel lieber, als die unangenehmen Gummigriffmulden beim F10/F11
- als vorbildlich sehe ich auch, dass der G30 gegenüber dem F10/F11 nochmals in der Bedienung optimiert wurde (der Prozessor, iDrive u. Voice Control wurden spürbar verbessert) u. nebenbei die umfangreichste Bedienung dank zusätzlichem Touchscreen u. Gesture Control
Beste Antwort im Thema
Der G30 ist nicht perfekt u. nicht in allen Details makellos, dennoch überwiegen Lob u. Annerkennung für das 5er Nachfolger Modell.
Viele positive Dinge sind sichtbar u. spürbar, die den neuen 5er zu einer überzeugenden Verbesserung gegenüber dem Vorgänger machen. Und gleichzeitig auch in mancherlei Hinsicht vor dem direkten Wettbewerb positionieren.
Dinge, die mir gefallen:
- das Handling war immer schon gut, aber es ist nochmals besser u. die IAL zusammen mit xDrive ist technisch u. fahrdynamisch konkurrenzlos
- als letzter CarPlay anbieten, aber dann auf Anhieb besser als alle anderen (ohne Kabelgedöns u. auch noch zeitgleich anwendbar ohne daß sich BC, Infotainment u. sogar Bedieneinheiten deaktivieren (so wie bei Mercedes u. Audi) echt top
- ohne Luftfederung einen solch samtigen Komfort u. gleichzeitig der Spagat, sportl.-dynamisch zu sein, vorbildlich
- von der deutlichen Gewichtseinsparung habe ich bei den Probefahrten nichts gespürt, aber das der G30 auch ohne Carbon soviel leichter ist als der F10 u. sogar deutlich leichter als die neue E-Klasse, finde ich beeindruckend
- die Connectivity u. die vorinstallierten Apps finde ich nützlich u. zeitgemäß, besonders cool ist im G30 der individualisierbare Desktop u. die neue Preview Funktion
- vorbildlich beim BMW RTTI, dass nicht wie bei anderen Echtzeit Navis auch die Verkehrsmeldungen u. Anzeigen die Karte eindecken, die für die aktivierte Navigation völlig unerheblich sind (z.B. bei Navigation von Frankfurt nach Würzburg gibt es keine Stör-Meldungen aus Stuttgart oder Hamburg)
- die Klimabedieneinheit hat signifikant gewonnen u. gerade als 4-Zonen Version wirkt sie gegenüber dem Vorgänger jetzt echt modern u. edel
- das neue HUD ist ein Traum, größer, moderner, umfangreicher u. unerreicht in der Darstellung bei Tag u. Nacht
- die Fahrgeräusch-Ruhe ist einfach top, hörbar leiser als zuvor u. wohltuend für lange Strecken. Erst recht wenn man bedenkt, dass dieser Aufpreis freie Geräuschkomfort bei der E-Klasse €1.309,- extra kostet
- die neue 3D-Ansicht vom parkenden Auto im Display oder auf dem Smartphone ist echt spacig u. einzigartig
- beim Interieur empfinde ich das neue offenporige Fineline Cove als eine willkommene Aufwertung gegenüber den bisher nur glänzenden Zierelementen
- beim LED Fahrlicht mit Selective Beam sehe ich auch eine Verbesserung, gegenüber dem F10 (nicht signifikant aber zumindest dezent bei Leuchtweite u. der Selektierung)
- dank des neuen Display Schlüssels, braucht man gar kein Smartphone mitzuführen. Weder für die Remote Funktionen, noch für das Infotainment oder die Connectivity, finde ich vorbildlich angesichts dessen, dass anderen Hersteller immer ein Mobile Device voraussetzen
- ich finde es gut, dass man im G30 LTE hat u. dann sogar mit einer eSIM der Telekom mit der besten Netzabdeckung
- ich mag, wie gesagt die neuen Türzuziehgriffe sehr viel lieber, als die unangenehmen Gummigriffmulden beim F10/F11
- als vorbildlich sehe ich auch, dass der G30 gegenüber dem F10/F11 nochmals in der Bedienung optimiert wurde (der Prozessor, iDrive u. Voice Control wurden spürbar verbessert) u. nebenbei die umfangreichste Bedienung dank zusätzlichem Touchscreen u. Gesture Control
575 Antworten
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 21. Juli 2018 um 20:24:11 Uhr:
Über was?😁
Es ist wahrscheinlich audio (lateinisch, „ich höre“) gemeint !
😁
Gruß, Butl
Wie die meisten sich ihr eigenes Auto (Marke) immer schönreden müssen in dem Sie über andere Marken (Audi) herziehen....
Ich habe mit meinen Audi‘s nie Probleme gehabt. Meine Autos hatten nie einen überhöhten Ölverbrauch. Ich musst zwischen den Intervallen nie beifügen. Ich habe meine Autos aber auch immer eingefahren und auch immer erst bei 85 Grad Öl belastet. Der Verbrauch ist bei allen höher als angegeben. Materialanmutung ist bei Audi besser als bei BMW. Der Service bei mir war immer super!
Wäre der neue 5er nicht 180€ p.m. Günstiger gewesen als der Audi A6 hätte ich auch wieder einen Audi genommen. Jetzt wir es halt der 5er. Ich bin gespannt ob ich da genauso wenig Probleme haben werde. Ich denke diese Fahrzeuge befinden sich auf einem Level. Der eine kann dies und der andere das besser/schlechter.
Zitat:
@butl77 schrieb am 21. Juli 2018 um 20:46:45 Uhr:
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 21. Juli 2018 um 20:24:11 Uhr:
Über was?😁Es ist wahrscheinlich audio (lateinisch, „ich höre“) gemeint !
😁Gruß, Butl
Knapp daneben, kein Latinum?😎
"Audi" = "Horch" und siehe, richtig konjugiert ergibt die "Geschichte" Sinn.
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 21. Juli 2018 um 21:15:14 Uhr:
Zitat:
@butl77 schrieb am 21. Juli 2018 um 20:46:45 Uhr:
Es ist wahrscheinlich audio (lateinisch, „ich höre“) gemeint !
😁Gruß, Butl
Knapp daneben, kein Latinum?
"Audi" = "Horch" und siehe, richtig konjugiert ergibt die "Geschichte" Sinn.
Sogar 5 Jahre Latein in der AHS - lange ist’s her. 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@butl77 schrieb am 21. Juli 2018 um 21:18:07 Uhr:
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 21. Juli 2018 um 21:15:14 Uhr:
Knapp daneben, kein Latinum?
"Audi" = "Horch" und siehe, richtig konjugiert ergibt die "Geschichte" Sinn.
Sogar 5 Jahre Latein in der AHS - lange ist’s her. 😁
Tröste Dich. 7 Jahre Latein und mangels ausreichender Note auch kein Latinum.🙁 Gaaaanz lang her ...
Oh je oh je. Ist ja teilweise wie im Kindergarten: meine Automarke ist die beste und alle anderen sind doof.
Zitat:
@Chaot77 schrieb am 21. Juli 2018 um 22:01:55 Uhr:
Oh je oh je. Ist ja teilweise wie im Kindergarten: meine Automarke ist die beste und alle anderen sind doof.
Mag ja sein.
Trotzdem, Sandkastenspiele waren doch auch schön - erinnere mich noch gerne daran. 🙂
Gruß, Butl
Gentlemen,
Kindergarten u. Latein sind weit Off Topic, bitte wieder zurück zum Thema. Danke. 🙂
Zitat:
@Chaot77 schrieb am 21. Juli 2018 um 22:01:55 Uhr:
Oh je oh je. Ist ja teilweise wie im Kindergarten: meine Automarke ist die beste und alle anderen sind doof.
@Chaot77 Du hast ja Recht, aber durchaus sind die Kritikpunkte an der Konkurrenz überwiegend berechtigt; ich beschreibs mal anhand meiner Vorauswahl Ende 2017:
Gesucht war ein großer Kombi mit 6-Zyl.-Diesel; ich schaue da gerne über den Tellerrand aber die Auswahl ist da ziemlich beschränkt, nämlich (seinerzeit):
- Mercedes 350 CDI
- Audi A6 3.0 TDI
- BMW 530d-540d-550d
Mercedes 350 CDI:
Seit Mitte 2017 hat Mercedes den 350 CDI aus dem Programm genommen da es offensichtlich einige Probleme abgasseitig mit diesem Motor gab. Unverständlicherweise haben sie diesen auch nicht gegen den neueren, schon seit einiger Zeit in der S-Klassse eingebauten, Reihen-6-Zyl. ausgetauscht sondern nach einigen Monaten Ende 2017 den alten "überarbeiteten" V6 wieder angeboten. Aber nur für kurze Zeit um ihn dann wieder aus dem Programm zu nehmen.
Sehr vertrauenserweckend 🙄
Den 350CDI bietet Mercedes bis heute nicht an und der aktuelle 400CDI war zu meinem Bestellzeitpunkt noch nicht offiziell bekannt.
Audi A6:Zu meinem Bestellzeitpunkt, Anfang 2018, altes Modell. Außerdem missfallen bei mir folgende Punkte beim neuen A6:
- Fake-Auspuffsound, einfach nur peinlich wenn du von vorne den Diesel hörst und dann ein Möchtegern-V8-Fake-Sound … sowas von primitiv !
- Full-Touch-Bedienung wie im A8; neben einer während der Fahrt bescheidenen Bedienung auch noch ständig beknatschte Displays
- Blender-Modellbezeichnungen: Das mittlerweile alle Hersteller die Modellbezeichnung überwiegend nicht mehr dem Hubraum zuordnen kann ich noch nachvollziehen. Was aber Audi mit den neuen 40/50-Bezeichnungen gemacht hat sprengt den Rahmen. Da wird ein A6, also ein 650er gegen einen BMW 530er und ein A6, also 640er gegen einen 520er gegenübergestellt. Klar, eine Kleinigkeit, aber neben dem Fake-Möchtegern-V8-Sound ein Marketing der billigsten Art !
- "Mein" Händler: Ich habe firmenbedingt einige Fuck .... ähhhh VAG-Fahrzeuge und mittlerweile zu viele schlechte Erfahrung mit diesem Händler gemacht. Leider hat dieser bei uns eine Monopol-Stellung, der nächste, ebenso aus Erfahrung gute Händler, ist ~50 km entfernt.
Fazit:
A6 und E-Klasse sind tolle Autos und meiner Meinung nach auf Augenhöhe mit BMW. Warum man bei Mercedes mit der Motorisierung rumeiert und Audi ein mehr als unnötiges billiges "Möchtegern-besser-sein-Marketing" betreibt erschließt mir nicht aber es ist bei mir nicht zuletzt aus diesen Gründen der 540dx geworden.
Aber auch beim 5er muss ich ehrlich sein. Die nervigen Runflat-Reifen werde ich in Kürze austauschen und die zu empfindlichen Park-Sensoren per Software-Update in ihre Schranken weißen 🙂.
Und, um jetzt die Kurve zum Lobes-Thread zu bekommen, ja es ist ein wirkliches Top-Auto welches ansonsten absolut mängelfrei ist. Ich steige jeden Morgen mit einem Grinsen in das Auto und es macht wirklich Freude mit dem 5er zu fahren, mal wieder ein richtig, richtig geiles Auto 😁
Gruß, Cool 1967
@Cool1967
Wie gesagt, geht es in diesem Thread um positive Berichte u. Infos zum neuen 5er u. nicht in einem Vergleich um das Auf-u. Ab bei Audi u. Mercedes Modellen oder deren Defizite. Dafür gibt es zahlreiche andere Threads.
Dieser Thread hat sehr viel mehr Leser als Schreibende u. für die wird es dann zunehmend unübersichtlich u. mühsam, wenn derart viel Audi u. Mercedes Prosa auftaucht. 😉
Sorry, aber wenn der 5er gelobt wird und darum geht es in diesem Thread dann können wir dies auch im Vergleich zu den Hauptkonkurrenten Audi und Mercedes kundtun !
Nichts für ungut, verstehe trotzdem was du meinst, alles gut 😉
Muss mal diese Thread aus dem Keller holen. Letzter Eintrag im Juli. Klar dass in einem Forum meist über Probleme geschrieben wird aber wir tuen dem G30/31 unrecht wenn er nicht ach mal gelobt wird. Ja, ich bin / war auch von Problemen betroffen.
Aber in der Summe bin ich begeistert von meinem G31. Tolles Fahrverhalten, starkes Licht, sieht super aus und die Assistenten sind einfach und intuitiv zu bedienen. Sehr gut gemacht.
Ein wichtiges Detail noch zu Schluss:
Ich wohne auf dem Land , parke draußen und jeder Haushalt hat seinen eigenen Marder. VW, Audi, und Opel wird regelmäßig von den Tierchen stillgelegt. Meine BMWs wurden immer verschont. Schonmal die Dämmung unter der Motorhaube angefressen. Sonst nichts. Mein G31 haben die Petztiere bisher nicht angerührt.
Ich würde meinen Wagen nicht tauschen wollen.
Ja, die Adaptiven LED Scheinwerfer sind fabelhaft. Gestern abend bin ich 60 Km Autobahn gefahren und ich muss mich überhaupt nicht um das Licht kümmern wegen abblenden oder sonstiges. Sehr gut gelöst und somit ein wirklich toller Assistent. Der Spurhalteassistent funktioniert auch gut abends, aber man muss ständig gut aufpassen, denn er kann plötzlich ausschalten.
Noch was sehr positives : Die Standheizung.
Gestern vereiste Scheiben, Standheizung aktiviert und nach ca. 15 Minuten in ein schön warmes Auto eingestiegen. Selbst die Scheiben waren fast trocken geworden. Die Lenkradheizung hätte ich mir sparen können. Alle Teile im Auto erwärmt. Es tolle Sache und funktioniert genau so wie sie soll.
Dem kann ich gerne zustimmen. Ich hatte in meinen letzten 3 5ern eine Standheizung und habe sie jetzt für den Neuen auch wieder bestellt. Es ist äußerst angenehm, wenn man am Flughafen abkommt, nach dem Aussteigen über Internet die Standheizung aktiviert und dann auf dem Parkplatz in ein warmes Auto steigen kann.