Der Astra J Technik Thread
Hi
Dieser Thread soll dazu dienen, sich über die Technik des neuen Astra J auszulassen. Dabei sollten sich die Themen z.B. um Motoren und Getriebe, oder um Technik-Features und sonstige Innovationen handeln.
Es können hier Fragen zu o.g. Themen gestellt werden, es können einfach die Meinungen über diesen Bereich ausgetauscht werden, und natürlich darf darüber auch kontrovers diskutiert werden. Alles aber bitte in einem gesitteten Maße. 😉
Viel Spass beim diskutieren
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Muss es nicht Opels Anspruch sein, besser als der Wettbewerb zu sein?? Grade in der Kompakt-Klasse und bei der eigenen Cash-Cow??
Komisch, warum immer jeder von Opel verlangt, bei allem der beste zu sein und sich mit Wonne auf jeden Fehler stürzt.
Ein Auto ist eine relativ komplexe Maschine, die relativ viele Aufgaben bewältigen muß: Von der reinen Fortbewegung von bis zu 5 Personen und bis zu 500 kg Nutzlast über die Beschallung, Beheizung oder Klimatisierung des Innenraums, Schutz der Insassen vor Körperschäden, Freude am Fahren vermitteln und - bei manchen Fahrern - Kompensation fehlender Intelligenz oder Penislänge. Dabei gibt es im wesentlichen zwei Sachzwänge: Erstens ist das Auto ein Massenprodukt, ein Modell muß also möglichst viele Abnehmer möglichst glücklich machen. Zweitens möchte der Hersteller und seine Zulieferer Geld für die schönen Dinge im Auto haben.
Das Auto, das es allen Recht macht, gibt es also nicht.
Noch schlimmer ist, daß sich die Anforderungen im Laufe der Zeit ändern. Mein Astra G Caravan, EZ 6/2003 hat einen Normverbrauch von 4,9 l, real zwischn 5 und 5,5 l. Dabei fährt er locker Tacho 185 und hat auch noch die grüne Plakette. Warum hat Opel nicht weiter auf der Schiene entwickelt? Weil bis vor 2-3 Jahren der Verbrauch schnurzpiepegal war und sich jeder einen SUV vors Haus stellen wollte, der locker 10 l Diesel durchgelassen hat.
Mal anders gefragt: Würden die Astra-Kunden 500 € mehr bezahlen, wenn der Normverbrauch 0,5 l geringer wäre?
Seht den Astra als das was er ist: Ein Brot- und Butterauto mit ein paar Glanzpunkten (Fahrwerk, Licht, Sitze, Navi) und ein paar kleinen, aber wohl nicht gravierenden Schwächen.
Und, liebe Opelgemeinde, eine letzte Bitte: Zerfleischt Euch doch nicht immer wegen Kleinigkeiten. Wo ist denn bitte im Golf-Forum das Zeter und Mordio, daß es den VIer anfangs nicht mal mit Xenon gegeben hat? Wo ist das Lamento der 1er-BMW Fahrer, daß das Fahrwerk mit Runflat-Reifen echt eine Zumutung ist?
Also, freut Euch an den Lebkuchen und sucht nicht immer nach dem Haar in der Suppe.
Gruß cone-A
651 Antworten
joh, alles da unten in einem gehäuse,
da muß man ziemlich genau wohl hinschauen um im ausgeschalteten zustand ohne/mit NSW zu erkennen,
bzw. hier mal ein paar unterschiedliche bilder liefern...
http://www.km77.com/.../...ral-Frontal-5_puertas-200907060006.html?...
http://www.km77.com/.../...tal-Lateral-5_puertas-200908250001.html?...
..kann aber auch sein das hier irgendwie der lichteinfall/bearbeitung etc. täuscht....;o)
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
joh, alles da unten in einem gehäuse,
ein besseres Bild vom Astra mit Neblern habe ich leider nicht
joh, so´n detail-bild habe ich auch von der IAA.
der powerrote mit AFL (ohne SRA)...
und ist das dann mit oder ohne NSW ??!??
...man sieht hier halt deutlich, dass darunter noch platz ist i.d. gehäuse,
andere fotos (real von mir aufgenommen/gesehen habe ich leider kein vergleichbars bild) zeigen das gehäuse dann widerum komplett mit silbernen reflektoren ausgekleidet, s.o.
Danke
Hans Werner
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?!?
Jedenfalls hier nochmal das Details von 2-stöckiger bauweise, zumindest scheint es so hierdrauf....
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
und ist das dann mit oder ohne NSW ??!??
Der schwarze Astra, der auf der IAA steht, hat eine gehobene Ausstattung. Ich habe noch ein Bild der Front des weißen Astra und Du hast das Bild des roten geliefert.
Alle NSW/Blinker sehen dort recht ähnlich aus, aber es würde mich, gerade beim Schwarzen und seiner Ausstattung wundern, wenn Opel alle Astras ohne NSW auf die Messe stellen würde.
Sie haben auch AFL ohne SRA dort stehen, da wundert mich gar nix !
Zitat:
Original geschrieben von IFA W-50
Danke
Kein Problem Jasmin😉
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Sie haben auch AFL ohne SRA dort stehen, da wundert mich gar nix !
Mir ist schon klar, dass dort noch Fahrzeuge aus der Vorserie stehen, aber dennoch ist es unlogisch🙁
Mhmm, wenn man den Unterschied auf Grund von sowieso dort verbauten Blinker nicht zwingend/sofort erkennt...?!?
Ist mir nicht auch jemand bekannt, der sich gewundert hatte über vermeintliche ecoflex/dieselversion am heck und einen eher benziner-typischen DZM dazu drinnen !
wer weiß wer im dezember (das los ;o) als zulieferer für die NSW erhalten hat und das endgültige Design feststeht !..;o)
Also, ich war heute im FRAPORT (Terminal 1, Halle B, ggü Lufthansa Check-Inn), da steht ja auch einer, in schwarz, 19 Zoll, 1.6 T, Lederinterieur, AFL mit SRA und.....NSW !
Dort hab ich dann im ggs zu dem von mir selbst hier dargestellten powerroten Detailbild auf der IAA den Unterschied live gesehen. Leider kein Foto dabei gehabt.
Letztlich ist deutlich die waagerechte Unterteilung zu erkennen. Wo der rote unten leergeräumt ist (weil nur Blinker oben), hatte der schwarze im unteren Bereich dann noch einen separten, weiteren Reflektor der den NSW beherbergt.
Sowie ich es auch auf dem einen Opel-Werbebild gelb markiert nochmal aufzeigte...
PS: Ich hätte ja zumindest auch vermutet, wenn man schon den AFL-Aufpreis zahlt, wären auch die NSW mit dabei. Jedoch wenn man ja z.B. andererseit einen Insignia OPC anschaut, der hat ja unabh. davon überhaupt keine NSW in seiner Frontschürze angedacht, bzw. mit dem AFL entsprechende (9) Lichtprogramme die diese ja kompensieren sollen.
Mir selbst lag noch nie viel an NSW, das was sie ausleuchten, liegt so lausig nahe, da wäre anhand des Anhalteweg innerhalb dessen, berücksichtigt auf die dann eingeschränkte Geschwindigkeit, diese sehr, sehr mickrig...;o)
Zitat:
Original geschrieben von IFA W-50
Guten AbendIch hätte da mal eine Frage, beim Astra J sind doch die Blinker unten wo eigentlich die Nebler hingehören, aber wo sind jetzt die Nebler untergebracht ?
Hans Werner
Die Nebler sind hier😉
In diesem Bild mit Tagfahrlicht🙂
Zitat:
Original geschrieben von astragtc12345
Die Nebler sind hier😉Zitat:
Original geschrieben von IFA W-50
Guten AbendIch hätte da mal eine Frage, beim Astra J sind doch die Blinker unten wo eigentlich die Nebler hingehören, aber wo sind jetzt die Nebler untergebracht ?
Hans Werner
In diesem Bild mit Tagfahrlicht🙂
Wo ist hier, aber nicht in den Hauptscheinwerfern ?
Hans Werner
überlest/ignoriert ihr meine beiträge ?!?
hab´s doch gerade zuvor ausführlichst aufgezeigt,
der powerrote auf der iaa hat keine nsw !
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
überlest/ignoriert ihr meine beiträge ?!?hab´s doch gerade zuvor ausführlichst aufgezeigt,
der powerrote auf der iaa hat keine nsw !
Also doch unter dem Blinker, danke nochmals .
Hans Werner