Dekorblende folieren?
Hallo,
meinen Freundin fährt einen uni schwarzen 1.4 Team. Ich habe mir gedacht ich mache ihr eine Freude und werte den Innenraum ein wenig auf.
Was haltet ihr davon die Blende um das Radio und um die Cimatronic in Alu längsschliff zu folieren? Evlt. auch die Blenden um die Lüftungsgitter und Handschuhfachöffner.
Vielleicht hat das auch schon mal jemand gemacht.
Die Blende um das Radio und um die Climatronic habe ich schon ausgebaut. Kann mir jemand sagen wie ich die mittleren Lüftungsgitter demontiern kann. Ich befürchte das man den Plastikträger vorher weg machen muss.
Beste Antwort im Thema
Eigentlich nur als Lösung für den Einstiegsbereich gedacht, habe ich Teile meines Innenraums mit der 3M Di-Noc Folie Alu dunkel (ME-379) foliert.
Wer gerne folieren möchte, aber auf die Struktur, wie hier das Schliffbild, keine gesonderten Wert legt, dem rate ich zu einer Folie zu greifen, die etwas dünner als diese Di-Noc (Folie+Klebstoff= 0,190 bis 0,210 mm) ist. Bei den Kleinteilen im Polo und deren teilweise schlechtem Haftgrund, erweist sich die Dicke der Folie eher als Hindernis.
Ich hatte zunächst versucht, die Folie ohne Haftvermittler zu verlegen und an den Chromrändern zuzuschneiden, was auch erst einmal gut aussah (die Kunststoffteile hatte ich zuvor mit Isopropanol entfettet). In den ersten heißen Tagen, löste sich die Folie allerdings an einigen Stellen wie Randbereichen oder wollte wieder zurück in ihre Ursprungsform und so war das längerfristige Ergebnis dann doch sehr bescheiden.
Da ich mir vorbehalte, irgendwann wieder auf meine original Peppergrey-Optik zu gehen, besorgte ich mir dann einen Lüftungssatz + Blenden und wählte dann den Einsatz von dem dafür gedachten Haftvermittler, sowie die doch sauberste Lösung, die Chromrähmchen erst einmal herauszulösen (Proxxon o.ä. notwendig).
Die beiden Kandidaten Handschuhfachgriff und Lichtschalterblende verklebte ich akrobatisch vor Ort. 😉
Für alle, die eines Tages auch an der Lichtschalterblende zerren, im Glauben sie sei geklippt wie so ziemlich alles am Polo, sei gesagt, dass diese rückseitig mit Hitze verschweißt wurde und als Ersatzteil nicht einzeln erhältlich ist.
Da die Folie am Griff des Handschuhfaches nicht wahrnehmbar war und das vorsichtige Umschneiden der Lichtschalterblende auch nicht so super schön aussah, spielte ich noch mit Resten einer anderen Folie herum, die ich von einer anderen Folierung herumfliegen hatte (Oracal Serie 970, Farbe silbergrau (090)). Beim Handschuhfachgriff und der Lichtschalterblende habe ich am äußeren Rand Haftvermittler auf die bereits verklebte Di-Noc-Folie aufgetragen, die Flächen dann vollständig überklebt und anschließend durch sehr vorsichtigen Zuschnitt dem Außenrand angenähert. Klebereste die verblieben, waren problemlos mit Isopropanol zu entfernen. Am Lichtschalterbereich habe ca. 2 mm Überstand gelassen und anschließend in die Lücke gedrückt, um hier noch zusätzlichen Halt für den gesamten Randbereich zu erreichen, denn dieser Kunststoff hat trotz Haftvermittler nur schlechte Haftung. Die runden Umrandungen an Spiegelverstellung und Climatic habe ich als Band angebracht, ohne Haftvermittler ...es hält, aber eine kleine Stoßkante bleibt dann eben.
Ich weiß, da man „Aluringe“ für die Climatic bekommt, sie entsprechen aber nicht ganz meiner persönlichen Preisvorstellung für 3 ausgestanzte Blechringelchen, so wählte ich eben diesen Kompromiß.
Die silberen Folie trifft das original Chrom matt nicht, da man schlichtweg die Pigmente sieht, aber da immer etwas Abstand zwischen den betreffenden Teilen liegt, fällt es nicht gravierend ins Auge.
Der Rand an der Climatic, diese vorgeprägte Umrandung, war zuviel des Guten und macht mich ganz kirre, wenn ich aus dem Augenwinkel die Lüftung verstellen möchte. Den werde ich demnächst wieder abziehen...es war halt ein Versuch.
Kleiner Wehrmutstropfen dieser ME-379 Farbnuance: bei direkten Einfall von Sonnenlicht bekommt das Grau einen sehr warmen Schimmer, in Richtung Bronze.
Im Innenraum betrifft das eigentlich nur die oberen Lüftungsteile und mich stört es nicht im geringsten, es sollte aber nicht unerwähnt bleiben.
Zum Lack Pepper Grey passt diese Folie, aufgrund des Farbschimmers, überhaupt nicht und so finde ich meine Einstiegsbereiche nicht wirklich gut geraten, gerade wenn hier die Sonne drauf fällt. Nun ist sie aber verklebt, erfüllt erst einmal ihren Zweck und meistens hält man die Türen ja geschlossen...bis auf Weiteres darf sie also bleiben.
Als Ersatz für die Beschriftung der Lüftungsdüsen griff ich auf Rubbelzahlen zurück, die ich bei „Conrad“ unter der Bezeichung „seno“ fand.
Zum Schneiden fand ich ein Skalpell mit der Form Nr. 11 sehr gut, bei Arbeiten vor Ort, nahm ich eine etwas „abgenudelte“ Klinge, um keine umliegenden Bereiche zu beschädigen, beim Verkleben kam ein Heißluftfön zum Einsatz.
Beim Fotografieren stand der Wagen im Schatten, deswegen kann man den bräunlichen Schimmer -bei Sonnenlicht- hier nicht wirklich sehen.
41 Antworten
nach langer Pause melde ich mich wieder. Heute atte ich endlich mal genug Zeit die mittlere Lüftungseinheit auszubauen und zu folieren. Wie bereits bei den linken und rechten Lüftungsgitter musste ich auch hier den Chromrahmen mit einem Dremel von hinten abtrennen. Aber seht selbst
Hallo,
sehr feine und ordentliche Arbeit, Hut ab!!
Gruss, rubbel 2
Dankesehr 🙂
Da fällt mich noch ein. Diejenigen die nur silber haben möchte rate ich die Teile zu lackieren. Das macht um einiges weniger Arbeit. Pro foliertem Teil ist mit mind. 1 Stunde arbeit zu rechnen. Aber rein von der Optik sieht Alu längsschliff schon toll aus.
Zitat:
Original geschrieben von ScireG4
so, die Folie kam endlich an und ich habe auch schon einige Teile bereits foliert. Seht selbst. Bin auf eure Meinungen gespannt.
Besonders das Folieren des Handschuhfach-Öffners interessiert mich. Wie bist Du denn da vorgegangen? Muss ich da auch etwas ausbauen?
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Zitat:
Original geschrieben von monsteraner
Besonders das Folieren des Handschuhfach-Öffners interessiert mich. Wie bist Du denn da vorgegangen? Muss ich da auch etwas ausbauen?Zitat:
Original geschrieben von ScireG4
so, die Folie kam endlich an und ich habe auch schon einige Teile bereits foliert. Seht selbst. Bin auf eure Meinungen gespannt.
Ich hole den Threat nochmal nach oben. Würde mich wahnsinnig über eine Antwort freuen! :-)
Eigentlich nur als Lösung für den Einstiegsbereich gedacht, habe ich Teile meines Innenraums mit der 3M Di-Noc Folie Alu dunkel (ME-379) foliert.
Wer gerne folieren möchte, aber auf die Struktur, wie hier das Schliffbild, keine gesonderten Wert legt, dem rate ich zu einer Folie zu greifen, die etwas dünner als diese Di-Noc (Folie+Klebstoff= 0,190 bis 0,210 mm) ist. Bei den Kleinteilen im Polo und deren teilweise schlechtem Haftgrund, erweist sich die Dicke der Folie eher als Hindernis.
Ich hatte zunächst versucht, die Folie ohne Haftvermittler zu verlegen und an den Chromrändern zuzuschneiden, was auch erst einmal gut aussah (die Kunststoffteile hatte ich zuvor mit Isopropanol entfettet). In den ersten heißen Tagen, löste sich die Folie allerdings an einigen Stellen wie Randbereichen oder wollte wieder zurück in ihre Ursprungsform und so war das längerfristige Ergebnis dann doch sehr bescheiden.
Da ich mir vorbehalte, irgendwann wieder auf meine original Peppergrey-Optik zu gehen, besorgte ich mir dann einen Lüftungssatz + Blenden und wählte dann den Einsatz von dem dafür gedachten Haftvermittler, sowie die doch sauberste Lösung, die Chromrähmchen erst einmal herauszulösen (Proxxon o.ä. notwendig).
Die beiden Kandidaten Handschuhfachgriff und Lichtschalterblende verklebte ich akrobatisch vor Ort. 😉
Für alle, die eines Tages auch an der Lichtschalterblende zerren, im Glauben sie sei geklippt wie so ziemlich alles am Polo, sei gesagt, dass diese rückseitig mit Hitze verschweißt wurde und als Ersatzteil nicht einzeln erhältlich ist.
Da die Folie am Griff des Handschuhfaches nicht wahrnehmbar war und das vorsichtige Umschneiden der Lichtschalterblende auch nicht so super schön aussah, spielte ich noch mit Resten einer anderen Folie herum, die ich von einer anderen Folierung herumfliegen hatte (Oracal Serie 970, Farbe silbergrau (090)). Beim Handschuhfachgriff und der Lichtschalterblende habe ich am äußeren Rand Haftvermittler auf die bereits verklebte Di-Noc-Folie aufgetragen, die Flächen dann vollständig überklebt und anschließend durch sehr vorsichtigen Zuschnitt dem Außenrand angenähert. Klebereste die verblieben, waren problemlos mit Isopropanol zu entfernen. Am Lichtschalterbereich habe ca. 2 mm Überstand gelassen und anschließend in die Lücke gedrückt, um hier noch zusätzlichen Halt für den gesamten Randbereich zu erreichen, denn dieser Kunststoff hat trotz Haftvermittler nur schlechte Haftung. Die runden Umrandungen an Spiegelverstellung und Climatic habe ich als Band angebracht, ohne Haftvermittler ...es hält, aber eine kleine Stoßkante bleibt dann eben.
Ich weiß, da man „Aluringe“ für die Climatic bekommt, sie entsprechen aber nicht ganz meiner persönlichen Preisvorstellung für 3 ausgestanzte Blechringelchen, so wählte ich eben diesen Kompromiß.
Die silberen Folie trifft das original Chrom matt nicht, da man schlichtweg die Pigmente sieht, aber da immer etwas Abstand zwischen den betreffenden Teilen liegt, fällt es nicht gravierend ins Auge.
Der Rand an der Climatic, diese vorgeprägte Umrandung, war zuviel des Guten und macht mich ganz kirre, wenn ich aus dem Augenwinkel die Lüftung verstellen möchte. Den werde ich demnächst wieder abziehen...es war halt ein Versuch.
Kleiner Wehrmutstropfen dieser ME-379 Farbnuance: bei direkten Einfall von Sonnenlicht bekommt das Grau einen sehr warmen Schimmer, in Richtung Bronze.
Im Innenraum betrifft das eigentlich nur die oberen Lüftungsteile und mich stört es nicht im geringsten, es sollte aber nicht unerwähnt bleiben.
Zum Lack Pepper Grey passt diese Folie, aufgrund des Farbschimmers, überhaupt nicht und so finde ich meine Einstiegsbereiche nicht wirklich gut geraten, gerade wenn hier die Sonne drauf fällt. Nun ist sie aber verklebt, erfüllt erst einmal ihren Zweck und meistens hält man die Türen ja geschlossen...bis auf Weiteres darf sie also bleiben.
Als Ersatz für die Beschriftung der Lüftungsdüsen griff ich auf Rubbelzahlen zurück, die ich bei „Conrad“ unter der Bezeichung „seno“ fand.
Zum Schneiden fand ich ein Skalpell mit der Form Nr. 11 sehr gut, bei Arbeiten vor Ort, nahm ich eine etwas „abgenudelte“ Klinge, um keine umliegenden Bereiche zu beschädigen, beim Verkleben kam ein Heißluftfön zum Einsatz.
Beim Fotografieren stand der Wagen im Schatten, deswegen kann man den bräunlichen Schimmer -bei Sonnenlicht- hier nicht wirklich sehen.
Schade das es nach der ganzen Arbeit nicht zu dem Ergebniss geführt hat das du dir erhofft hast. Aber die Arbeit an sich ist auf jeden Fall sauber ausgeführt, wenn ich mal Lust auf die Folierung meines Innenraums hab (unsicher mit der Farbwahl) kannst du gern vorbei kommen 😉
Eine gute Möglichkeit ist auch der Wassertranferdruck (dünne Filmfolie mit allen möglichen und unmöglichen Motiven).
In einem Wasserbecken wird eine Folie ausgelegt und das zu beklebende (veredelnde) Teil wird danach langsam und in einem Zug eingetaucht und somit beschichtet. Kratzfest und UV-beständig.
Z.B.:
www.linx.de/Unternehmen--5570493--Edeldekore----5570493.html
http://wt-designworld.de/produktbeispiele.html
http://wassertransferdruck-burscheid.de/
www.osd-design.de/main.php?aktpage=31&lan=ger
um nur einige zu nennen.
Hier die Anwendung Wassertransferdruck: www.youtube.com/watch?v=AQluhoGjX88
das sieht mal nicht verkehrt aus muß ich sagen. Ich hätte ja gern noch meine Mittelkonsole in schönem Klavierlack wie beim GTI 😉
Zitat:
Original geschrieben von rudi rakete
das sieht mal nicht verkehrt aus muß ich sagen. Ich hätte ja gern noch meine Mittelkonsole in schönem Klavierlack wie beim GTI 😉
Sollte doch jetzt kein Problem sein, google einfach nach "Wassertransferdruck und gib (d)eine Stadt oder eine größere in der Nähe ein und du findest bestimmt vor ort einen, wenn nicht versenden und es kommt wie gewünscht zurück.
Gesehen habe ich das damals bei OCC Choppers auf DMAX mit dem Geländemotorrad, wo Paul jr. und Mikey die Transferrstr. besuchen.
Zitat:
Original geschrieben von rudi rakete
das sieht mal nicht verkehrt aus muß ich sagen. Ich hätte ja gern noch meine Mittelkonsole in schönem Klavierlack wie beim GTI 😉
Ich finde, daß die glänzend schwarzen Folien nicht an Lack herankommen und würde die dann einfach lackieren...? 🙄
Kommt eben auch darauf an, was die GTI-Blenden kosten...