dci 110 sehr schlechtes Kaltstartverhalten

[Thomasbaerteddy]

Mein Motor hat neuerdings (seit ein paar Wochen) arge Kaltstartprobleme. Als es noch deutliche Plusgrade hatte (knapp 10°C), ein unruhiger Motorlauf, schlechte Gasannahme - aber nach 100 Metern war wieder alles schick.

Bei den eisigen Temperaturen im Moment (fast -20°C) - sehr unrunder Motorlauf, Nageln wie ein altes Taxi aus den 70ern, sehr schlechte Gasannahme (verbunden mit regelrechtem Hoppeln - Ruckeln wäre untertrieben), teilweise geht der Motor auch wieder aus. Unter 2200 U/min. geht gar nichts. Der Zirkus geht mindestens 5 Minuten - dann ist alles wieder schick.

Wie gesagt, das Problem besteht noch nicht lange. Nachvollziehen kann ich es nicht. Kraftstofffilter wurde vor ein paar Monaten gewechselt, Öl auch.

Warnhinweise / Fehlermeldungen tauchen im Bordcomputer keine auf, es leuchten auch keine Warnlampen.

Jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Fehlerspeicher auslesen geht momentan schlecht (wenn, dann nur mit einem Gutmann-Tester bei meiner freien Werkstatt, zu Renault würde ich frühestens in zwei Monaten kommen).

[Thomasbaerteddy]

Tja, im MSG war nichts hinterlegt. Dienstag früh erneuter Versuch.

Kann theoretisch aber auch sein, daß der falsche Motor ausgewählt wurde.

Weiß jemand den korrekten Motorcode? Dci 110 1.5 106 PS Start&Stopp Bj. 2/12.

Oder hat @camelffm-2 evtl. am Samstag nochmals Zeit zum Auslesen?

[Thomasbaerteddy]

Also das Problem besteht nach wie vor. Fehlerspeicher auslesen geht nicht (vermutlich OBDII-Buchse kaputt).

Der Motor läuft kalt immer rappeliger und nimmt schlecht Gas an. Zusätzlich habe ich seit ein paar Tagen "Start/Stopp kontrollieren" permanent (auch bei warmen Motor).

Ich habe mal ein kurzes Video gedreht mit dem Handy(MPEG4), vielleicht hilft das weiter...

https://c.web.de/@319390945973901555/64Zkcz44Qg6R2VmtcGGFOg

Das Wackeln kommt von meiner Hand - soo schlimm wackelt der Motor nicht. Aber im Innenraum sind die Vibrationen deutlich spürbar.

[Thomasbaerteddy]

So, ich bin ein Stück weiter. Fehler auslesen (mit Obdwiz) ergab:

P0201 Injector Circuit/Open - Cylinder 1

Also ein Problem mit dem ersten Injektor. Ich meine, als ich letztes Jahr auf der Autobahn liegenblieb (weil der Motor nur noch auf drei Zylindern lief), war es auch Injektor 1...

Was ich nicht ganz verstehe - warum macht der dann nur beim Kaltstart Probleme? Wenn der Motor warm ist, läuft er normal.

[Thomasbaerteddy]

Jetzt kam noch P0299 dazu: Turbolader zu geringer Ladedruck. Hab ich auch während der Fahrt gemerkt - zum einen geringere Leistung, zum anderen "Motor könnte zerstört werden"...

Muß ich morgen gleich mal bei meiner Werkstatt einen Termin machen. Sofort hinfahren ist schlecht, da ich das Werkstattauto brauche. Menno, hätte sich die Karre das nicht letzte Woche überlegen können, da hatte ich Urlaub...

[agroge]

was hat die schwache Turboladerleistung mit schlechtes Kaltstartverhalten zu tun? Verbraucht er Öl? Luftleitung ist dicht Kann mit Abdrücken getestet werden. oder sind alles nur Vermutungen vom Freundlichen?

[Thomasbaerteddy]

Weiß ich doch nicht. Ich wollte nur sagen, daß das jetzt auch dazugekommen ist.

Und zum Freundlichen gehe ich sowieso nicht...