Dashcam am Zigarettenanzünder anschließen
Dashcam am Zigarettenanzünder anschließen.
Hallo zusammen. Ich hätte mal eine Frage an die DB Wissenden mit Zugang zum Werkstatthandbuch bzw. an diejenigen die es schon mal gemacht haben.
Habe mir eine Dachcam geholt und das Kabel an der Frontscheibe an der Beifahrerseite herunter bis zum Zigarettenanzünder gelegt.
So weit so gut. Nur was mir nicht gefällt ist, dass jetzt die Klappe beim Zigarettenanzünder immer offen stehen muss.
Also möchte ich einen 2.ten Zigarettenanzünder parallel anschließen.
Dafür müßte ich aber wohl die ganze Mittelkonsole demontieren. Etwas viel Aufwand.
Da die Sicherung 71 im Kofferraum für den Anzünder ist, möchte ich jetzt dieses Kabel anzapfen. (gelb/ orange mit Schriftzug)
JA, ich habe schon alle Beiträge mit dem Wort „Zigarettenanzünder“ durchgelesen, bringt mich aber nicht weiter.
Meine Fragen sind nun:
Wie bekomme ich die Einstiegsleisten an den Türen ab. :confused:
Vorne an der A Säule geht das recht einfach, nur zur B Säule hin verlässt mich der Mut.
Ich kann ziehen wie ich will, sie löst sich nicht. Darunter sind ja eigentlich nur Klipse. Den Kabelbaum kann man dort sehen, wie er in einer Kunststofftasche verläuft.
Zweite Frage: Verläuft das Kabel für den Zigarettenanzünder ab der Rückbank schon Richtung Mittelkonsole oder erst ab der B bzw. A Säule nach links.:confused:
Es wäre nett, wenn mir jemand eine Seite des Handbuches senden könnte, wie die Kunststoffleiste an den Türeinstiegen abgeht.:D
Was Strom und Spannung ist, das kenne ich schon. Bin vom Fach, aber nicht vom DB W204 Fach.;)
Würde mich deshalb über eine Antwort freuen, von einem der mir diese Frage beantworten kann oder möchte.
Schon mal Danke im Voraus.:)
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
danke erst mal für die freundlichen Tipps.
Das mit dem Dauerplus wollte ich nicht, da die Kamera so programmiert ist, dass sie automatisch mit der Aufnahme startet, nachdem das Fahrzeug angelassen wird.
Auch wollte ich nicht bei ca. 2 Stunden am Tag fahren und dann 22 Stunden stehen, davon nochmal 10 Stunden in einer dunklen Garage, das alles auf der SD Karte haben; auch weiß ich nicht wie eine Autobatterie auf ca. 50 – 100 mA Dauerstrom reagiert, wenn der Wagen mal 3 Tage steht.
Trotzdem danke für Deine Freundlichkeit.
Nein, ich habe keine Steckdose im Handschuhfach. Das hatte ich entweder im W 202 oder 203, bei diesem von 3.11 ist das nicht mehr.
Aber auch hier Danke.
Da ich von dem Teufelszeug „Indernet“:D und „Deine Röhre“:D nicht so viel halte, war ich doch sehr erstaunt, was man für tolle Filme dort finden kann.
Ich habe in der „Röhre“ mal Mercedes W 204 eingegeben und siehe da, unter
„Mercedes W204 C Class Remove Replace Scrolling Knob Wheel COMAND Command Console Control” wurde ich fündig.
So, ich habe mal ein paar Fotos dazugelegt.
Auf dem ersten ( 1 ) Foto kann man sehen wie die Abdeckplatte des Schaltknaufes abgeht. Einfach am Ende, wo es zum Klappfach geht, ohne Gewalt aber doch mit Nachdruck nach oben ziehen. Im Video hat der einen Plastikkeil. Hatte ich aber nicht, geht auch so.
Dann den Schaltknauf abziehen. Das geht indem man unter dem Schaltsack die Verschraubung gegen den Uhrzeigersinn dreht und dann mit einem Ruck am Knauf nach oben.
(2) das gleiche mit der Platte darunter, vorne nach oben ziehen.
(3) Die beiden Schrauben lösen.
(4/ 5) Schrauben raus, und Automatikhebel in Richtung N. Die ganze Schublade nach vorne ziehen.
(6) Den Stecker lösen und das ganze Teil mitnehmen.
(7) So sieht es drinnen aus.
(8) Vorsichtig die Plastik- Abdeckung abhebeln. (Sind zwei kleine Nasen dran, also schön langsam.)
(9) Plus ist rot und braun ist minus. (Ist auch immer im Krimi bei der Bombe so.):D
(10) Kabel, das später zu der neuen Steckdose gehen wird anlöten und
(11) Deckel wieder drauf.
So, habe fertig! :rolleyes:
Ach so, für alle die mal ihren „ Drück mich, dreh mich“ wechseln müssen (also Comand Knopf), auf Bild 3 nur die Schraube die unten ist und die Schraube die unter dem kleinen Münz fach versteckt ist, raus drehen und schon kann man auch dieses Teil wechseln.
Der Zweitstecker kommt nun im Beifahrerraum unten hinter die Abdeckung wo es zum Luftfilter geht.
Jetzt nochmal einen Frage an die Gemeinde:
Wer kann mir sagen, wie die Lüftungsverkleidung an der Frontscheibe abgebaut wird, ohne diese zu zerstören. Also wo und wie liegen die Nasen die dieses Teil festhalten. :confused:
Ich möchte direkt dort mit dem Kabel runter, hinter das Handschuhfach gehen.
Bis dann, vielleicht konnte ich jemandem helfen, wenn ich Glück habe, hilft man mir vielleicht mit der Abdeckung auch. ;)
Danke:p
P.s.
Hatte gerade noch einen Frage bekommen, es handelt sich um die Dashcam „Rollei CarDVR 110“.
Ich bin sonst kein Typ, der auf die AutoBild hört, aber habe deren Empfehlung mal genutzt.
Ich habe es nicht bereut. In der Dämmerung bzw. in der Nacht kann man keine Nummernschilder identifizieren, kann aber auch am Xenonlicht liegen.
Es wird nur ein sehr weißes Feld dargestellt. Der Rest ist aber auch im dunklen noch ok.
Am Tage, kann ich nur sagen, einfach klasse.
Ich fahre nun auch ruhiger, da ich immer einen Beweis habe.
Wo ich sonst gehupt und geflucht habe, lächele ich heute nur noch. :D
Guten Rutsch ins neue Jahr und GESUNDHEIT.:D
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38 Antworten
Habe eben nochmal die Filme mit Originalhalterung zu der Aiptek Halterung verglichen.
Entdecke da keinen Unterschied. Wenn natürlich das Auto vibriert kann man auch nichts machen.
Das einzige was mir aufgefallen ist, das in der oberen Bildschirmecke die schraffierte Fläche der Windschutzscheibe zu sehen ist, was aber für mich nicht relevant ist. Ich wollte die Kamera so unauffällig wie möglich platzieren, um evtl. Diebstahl vorzubeugen.
MfG
Stepedo
Ich habe wegen evtl. Vibrationen nochmal nachgedacht.
Beim Originalhalter wird die Kamera richtig in der Führung arretiert. Beim Aiptekhalter nicht.
Es kann natürlich sein, daß die Führung nach einiger Zeit Spiel bekommt.
Man kann die Originalbefestigung mit der Halterung von Aiptek austauschen. Dann kann eigentlich nichts mehr vibrieren. Das geht Plug & Play.
Gruß Stepedo
Zitat:
Original geschrieben von Stepedo
Habe eben nochmal die Filme mit Originalhalterung zu der Aiptek Halterung verglichen.
Entdecke da keinen Unterschied. Wenn natürlich das Auto vibriert kann man auch nichts machen.
Das einzige was mir aufgefallen ist, das in der oberen Bildschirmecke die schraffierte Fläche der Windschutzscheibe zu sehen ist, was aber für mich nicht relevant ist. Ich wollte die Kamera so unauffällig wie möglich platzieren, um evtl. Diebstahl vorzubeugen.
MfG
Stepedo
Das stimmt. Mir war aber das Teil zu groß und somit zu auffällig.
peso
Zitat:
Original geschrieben von Stepedo
Ich habe wegen evtl. Vibrationen nochmal nachgedacht.
Beim Originalhalter wird die Kamera richtig in der Führung arretiert. Beim Aiptekhalter nicht.
Es kann natürlich sein, daß die Führung nach einiger Zeit Spiel bekommt.
Man kann die Originalbefestigung mit der Halterung von Aiptek austauschen. Dann kann eigentlich nichts mehr vibrieren. Das geht Plug & Play.
Gruß Stepedo
Die Originalhalterung ist gut, aber leider zu groß. Ich habe die Kamera vor dem Innenspiegel eingebaut. Da stört sie am Wenigsten. Die von mir zuletzt gefundene Klebehalterung ist eine gute Alternative, da dort auch eine Kabelführung vorhanden ist.
peso
manche hersteller bieten nun eine aktive aufzeichnungsfunktion - aber wohl nicht ganz unser markenprofil ;
magst du bitte mal die klebehalterung posten?
Hallo miteinander,
Hole mal den Thread nach 6 Jahren wieder zurück. Wollte am Wochenende bei mir am W204 Coupe eine Dashcam anbringen wo ich die Kabel auch unsichtbar verlegen werde. Nur bräuchte ich eine Sicherung wo Dauerstrom hat damit es auch beim geparktem zustand aufnimmt. Hat jemand von euch es gemacht und welche Sicherung muss ich damit verbinden. Habe mal eine lösung gefunden wo es beim Cockpit seitlich ein Sicherungskasten gibt aber ob es auch mir so ist weiss ich nicht.
Habe bei meiner Kamera aus der Rückspiegel Beleuchtung-Elektrik Leitungen angezapft.
Meine Kamera hängt unterm Zusatzspiegel und wird durch Micro USB gespeist.
Ich kann nachher ein Foto machen...
