Das Opel Forum im neuen Gewand
Moin moin allesamt,
Wie bereits vor einigen Wochen angesprochen, wurde das Opel Forum jetzt neu strukturiert.
Folgende Neuerungen gibt es:
- Die irreführende Aufteilung des Forums „Calibra, Coupe, Cabrio & Speedster“ wurde geändert. Da sich das Opel Coupe technisch sehr stark an den Astra G anlehnt, gibt es jetzt nicht länger zwei verschiedene Anlaufstellen hierfür.
- Passend dazu wurde das „Cabrio“ gestrichen, da auch dieses jeweils auf dem Kadett E, Astra F oder Astra G aufbaut. Threads hierzu haben sich immer auf zwei verschiedene Unterforen verteilt. Zukünftig gibt es nur noch das jeweilige Modellforum als passende Anlaufstelle.
- Das Calibra Unterforum wollte ich eigentlich komplett auflösen und ihn zu dem „Vectra A“ dazuzählen, da die beiden Autos sich technisch sehr ähneln. Dadurch wäre allerdings der Speedster weggefallen, da ein eigenes Forum wohl kaum gelohnt hätte; zudem wollte ich den Calibra Userstamm nicht auseinanderreißen. Es wird also weiterhin den Calibra & Speedster als eigenes Unterforum geben.Da ich hin und wieder Anfragen zu einem Manta Forum bekommen habe, wurde dieser nun den anderen sportlichen Opels hinzugezählt – das Unterforum heisst also neuerdings „Calibra, Manta & Speedster“ – also schon mal ein herzliches Willkommen an alle Mantafahrer, die sich jetzt hierher verirren! 🙂
- Der Opel Sintra wurde zu dem "kleinen" Bruder „Zafira“ hinzugefügt, gleiches gilt für den Agila, der neuerdings im „Meriva“ Forum mit zuhause ist.
So, ich hoffe, dass sich die leicht veränderte Struktur ist jetzt so in Ordnung.
Besonderer Dank gilt auch habu, der das hier meinen Wünschen entsprechend realisiert hat.
Grüße,
QPhalanx
21 Antworten
QPhalanx ist scheinbar schon im Traumland.. und wir warten alle hier! Wie gemein! 😁
Ein Opel-Youngtimerforum wurde (wenn ich mich richtig erinnere) deswegen abgelehnt, weil im Oldtimer-Forum ja auch die Youngtimer behandelt werden und weil das Oldie-Forum ohnehin nicht gerade an Überfüllung leidet. (Es sollte nicht NOCH leerer werden, zumal dann ja vielleicht auch die Youngtimer-Fahrer von VW, Daimler usw. ein eigenes Forum gefordert hätten.)
Andererseits wurde damals speziell für den Manta ein eigenes Forum gefordert, was nun zumindest tlw. verwirklicht wurde.
Den Calibra dem Vectra-A-Forum zuzuschlagen, war auch im Gespräch (u.a. von mir vorgeschlagen), wurde aber abgelehnt, weil ein separates Cali-Forum den MT für Cali-Fahrer attraktiver erscheinen lasse.
ME passen Manta und Calibra durchaus in ein Forum: Immerhin war der Cali der direkte Nachfolger des Manta, und beide Coupés sind inzwischen Kult.
Letztlich muss man auch die relativ geringen Fallzahlen beider Autos hier im Forum berücksichtigen: In anderen MT-Foren wird manchmal eine ganze Marke ohne weitere Unterteilung abgehandelt, bei Ford sind glaube ich Mondeo und Scorpio im selben Forum, usw. usf.
wer weiss, vielleicht macht er sich nur intensive Gedanken
über unsere Vorschläge... :-D
Naja, Freitag abend habe ich noch ein Leben neben MT... man stelle sich vor. 🙂
ubc hat das schon richtig erläutert. Monza, Commodore, Kadett A-D und wie sie alle heißen, werden im Oldtimerforum behandelt. Das liegt einfach daran, dass ansonsten jeder Markenbereich einen "Young- & Oldtimer" Bereich bräuchte, der aber nur sehr schwach bis gar nicht frequentiert wäre. Da sammeln wir unsere Liebhaber älterer Autos im "Oldtimer" Forum, so haben wir zumindest da ein wenig Kompetenz und Leben drin gebündelt.
Die Calibra Fahrer wollte ich nicht vor den Kopf stoßen und ihnen "ihr" Forum wegnehmen, da die Calibra Threads im recht gut belebten Vectra A Forum sicherlich untergehen würden.
Manta, Calibra & Speedster haben sicherlich wenig gemeinsam - zumindest die ersten beiden schlagen aber in die gleiche Kerbe. Und der Speedster sollte einfach nicht vergessen werden, aber ein eigenes Unterforum? Zu schwach besucht - da lieber zu den Klassikern dazu gezählt.
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Hi
ein schwieriges Thema. Mir gefällt die Aufteilung eigentlich recht gut.
Was ich als Anmerkung dazu habe, betrifft den Kadett D und Ascona C. Gut beide sind eigentlich zum Leben zu alt und zum Sterben zu jung. Jedoch sind beide technisch relativ nahe am Kadett E und Vectra A, sprich sie sind die erste Generation der Frontantrieblerklasse, warum werden sie dort nicht toleriert? Die Motoren sind auch die gleichen. Ansonsten finden sich die alten Heckantriebler doch auch hin und wieder in den allgemeinen Themen der jeweiligen Typklassen wieder.
Der Manta, ansich ja ein Ascona A oder B, ist ein Kultauto, das passt schon irgendwie zum Calibra und Speedster auch wenn sie technisch nicht viel gemeinsam haben. Aber Kultautos, davon hat Opel nicht viele, vielleicht noch den GT aber sonst??
Im Oldtimerforum habe ich ja noch nie nachgeschaut, dabei interessieren mich die alten Opel auch, ein Kadett A Caravan hat mich schließlich nach Hause gebracht 🙂.
Gruß
Steve
Ich finde die Aufteilung so schon in Ordnung. Aber jetzt muss man eben sehen, das die Ascona B Fahrer sich nicht hintergangen fühlen. Denn Ascona und Manta B sind technisch völlig identisch. Nicht wie der Calibra, dieser Wagen hat nichts mit dem Manta zu tun und sollte auf keinen Fall als Nachfolger gezählt werden. Sportliche Coupes haben einfach keinen Frontantrieb 🙂
Zitat:
Sportliche Coupes haben einfach keinen Frontantrieb 🙂
bin ich auch der meinung, aber das ist off topic...
der b ascona gehört ins oldtimer forum, so wie ichs verstanden hab...
Gruß Kitzmann