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das NEUE Shell Super 95 - im Focus
Hey Leute,
tanke seit ein paar Wochen den neuen Shell Super 95 Oktan Kraftstoff und ich glaube mein Verbrauch ist wirklich etwas runtergegangen. Bin ziehmlich flott mit voller Beladung die letzten 550km über Land und Autobahn mit nem Verbrauch von 7,8l mit meinem 1.8i 115 PS. ALlerdings is ab Kat ne Bastuck Anlage drunter ich weiss nich inwiefern die den Verbrauch negativ beeinflusst aber ich finde alles in allem den Verbrauch super und meine er geht merkbar zurück mit dem neuen Kraftstoff.
Ist euch ähnliches aufgefallen? Kann das neue Super in irgendeiner Weise schädlich wirken oder negativ? Oder ist es sogar positiv hinsichtlich Motor - Leistung - Lebensdauer?
Grüße aus dem sonnigen BW,
Chris
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32 Antworten
LOL, "neues Super"... Das einzige was daran neu ist dürfte der Name sein :D
http://www.shell.com/.../Framework?...
Hallo Chris! Ich will Dir zwar nicht den Sonnenschein vermiesen aber ich fürchte, Du bist dem "Placebo-Effekt" aufgesessen.
Die sogenannten Zusatzwirkstoffe können den Verbrauch nicht wirklich merklich senken - 95 Oktan bleiben 95 Oktan.
Vielmehr wirst Du - ohne es zu merken - kraftstoffsparender gefahren sein. Man WILL ja auch einen Unterschied feststellen!
Die ganze Geschichte mit "Weltumrundung", "Guinness-Buch" und "Weltrekord-Benzin" ist leider nicht viel mehr als ein strategisch gut durchdachter Werbefeldzug der Shell Deutschland Oil GmbH um - wie sollte es anders sein - Kunden anzulocken.
Grüße zurück aus dem ebenfalls sonnigen Wiesbaden.
Patrick
*g* mir kann so schnell keiner den Sonnenschein vermiesen ;)
hm jo ok, deswegen wollt ich ja eure meinungen hören im Grunde ist es völlig egal ich tanke so oder so bei Shell ist eben um die Ecke :)
Hätt ja sein können, da ich eigentlich dachte durch mein Sportauspuff könnte der Verbrauch deutlich ansteigen aber dem is wohl nicht so.
Gruß
Habe das Zeug einmal meinem 1.6er gegönnt und sicherlich kein zweites Mal, da überhaupt kein Unterschied zum Billigsprit von der Freien Tanke (kommt ja eh aus der gleichen Raffinerie!).
Also => Marketingverarsche, damit der Ölmulit noch mehr absahnen kann (danke für die heutigen erneuten 3 Cent Erhöhung, bekommt ihr den Hals denn niemals voll?)
Zitat:
Original geschrieben von focusdriver2005
Habe das Zeug einmal meinem 1.6er gegönnt und sicherlich kein zweites Mal, da überhaupt kein Unterschied zum Billigsprit von der Freien Tanke (kommt ja eh aus der gleichen Raffinerie!).
Also => Marketingverarsche, damit der Ölmulit noch mehr absahnen kann (danke für die heutigen erneuten 3 Cent Erhöhung, bekommt ihr den Hals denn niemals voll?)
Mag ja sein das alles aus der selben Raffenerie kommt! Bei freien,wie bei Marken tanken! ABER: Die freien sind/können nur deswegen billiger sein,weil bei denen die guten Addetive im Sprit fehlen,die die Marken tanken drin haben! Ich will die hohen preise nicht verteidigen,das kann keiner,was ich sagen will ist einfach nur! Sprit ist nicht gleich Sprit! Klar Sprit mit 95 oktan bleibt auch Sprit mit 95 oktan,egal welche super namen dran stehen,und ob sie von einer freien,oder von einer Marken tanke kommen! Nur sind halt bei der freien,weniger gute addetive drin! Da liegt der kleine unterschied,auch im preis
Ja klar, die "tollen" Additive die dann unheimlich Sprit sparen weil sie die Reibung vermindern. Man muss nur genug Werbung machen dann glauben die Leute alles.
Ich bestimme selber,wieviel Aditive mein Motor bekommt,nennt sich Flashlube.
Die Benzinpreise können ruhig steigen bis über 2 Euro ist mir egal.
Ich geb trotzdem Gas mit Gas :D
Zitat:
Original geschrieben von rarunkel
Ja klar, die "tollen" Additive die dann unheimlich Sprit sparen weil sie die Reibung vermindern. Man muss nur genug Werbung machen dann glauben die Leute alles.
Ist ja zum glück jedem selbst überlassen! Ausserdem wollt ich damit nur sagen,das da der unterschied besteht,zur Marken tanke,und zur Freien! Und das halt dadurch auch die freien ein kleines bisschen billiger sein können! Ob die addetive nun was bringen oder nicht,sei mal dahin gestellt!
Ich hab es erlebt,und bin der meinung,das es einen unterschied gibt! Aber das ist meine persönliche meinung,und erfahrung! Jeder mus halt selber wissen was er Tankt!
Zitat:
Original geschrieben von sveagle
Ich bestimme selber,wieviel Aditive mein Motor bekommt,nennt sich Flashlube.
Die Benzinpreise können ruhig steigen bis über 2 Euro ist mir egal.
Ich geb trotzdem Gas mit Gas :D
Wenn dein Job,aufgrund einer durch völlig überzogene Energiepreise hervorgerufenen Rezession, dann noch existieren sollte, vielleicht.
Ansonsten sind solche Sprüche derzeit völlig fehl am Platz. Es reicht, wenn ein scheinbar geisteskranker Staatspräsident mit seinem Geschrei noch etwas mehr als nur die Weltwirtschaft gefährdet.
Die aktuellen Preise sind wirklich ein Unding, nun ja, da wir alle mehr oder weniger auf das Auto angewiesen sind bleibt uns da nicht viel Auswahl.
Habe damals bei ner Shell getankt, viele Monate, die ist dann zu ner Total geworden. Nach meinem Umzug tanke ich immer bei der Star, vielleicht sagt die dem ein oder anderen was..., sie ist meist einen ganzen Cent günstiger *g*, aber irgendwie klein, fein und man kennt sich halt, laut meinen Verbrauchswerten kein Unterschied zur Shell...
CYA s
Burnout
Das mit den freien Tankstellen ist so eine Sache - was glaubt ihr denn woher die ihren Sprit kriegen? Sollte es etwa extra minderwertigen Treibstoff für die Freien geben? Viel zu aufwändig!
Nein. Bei den Freien kommt genauso Aral, Shell, oder BP in die Tanks, je nachdem welcher Konzern gerade den günstigsten Preis macht. Ich habe letztens erst den Inhaber der freien Tanke (mein Fordhändler) dabei erwischt :D wie er herrlichstes Shell in seine Tanks laufen ließ... . Also macht euch keinen Kopf wegen der "Additive" - das ist alles Werbestrategie.
Zitat:
Original geschrieben von schmoesel
das ist alles Werbestrategie.
richtig und da sind wir auch schon bei den kosten. shell usw. machen Werbung viel Werbung teure Werbung, woher meint Ihr das das geld dafür herkommt? Vielleicht weil sie etwas teuerer sind?
Jaja.. diese Frage gibt es schon länger, ist Marken Benzin bessere als das andere?
Jedenfalls gibt es in Luxemburg nur Markenbenzin. Und auch da gibt es dann doch anscheinend Unterschiede. Mein Vater tankte mit seinem Galaxy 2.3 Zetec auf einer Q8 Tankstelle 95er, wie immer. Nur dass er noch nie Q8 tanken war. Danach machte der Motor den ganzen Tank über Macken. Niemand wusste wieso. Als dann wieder Aral, Total oder Shell drin kam waren die Macken verschwunden und kamen auch nie wieder zurück.
Mit allen Unterschieden müsste man sich schon befassen. Hier in Luxemburg kostet Benzin überall gleich, nur ein oder zwei Tankstellen sind mir bekannt die immer billiger waren. Ob das noch der Fall ist, keine Ahnung. Auf jedenfall kann man hier nicht irgendwie billiger Tanken. Und die Unterschiede müSsten auf Labor Niveau untersucht werden und nicht im Auto. Und was da rauskäme würde wahrscheinlich vielen schaden, deshalb macht es niemand (oder niemand darf es machen).