Das ist ... war ein B5, oder?
Das war wohl ein B5 vFL. Oder doch ein alter 80er? Ich glaube der 80er hat den Seitenblinker am Kotflügel vorne nicht. Was meint ihr?
Glaubt ihr hätte die Beifahrerin in einem neueren Auto mehr Überlebenschancen gehabt?
http://kurier.at/.../4491573-todesdrama-auf-dem-weg-in-die-disko.php
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von KKrHB
Wenn ich das Bild richtig erkenne, dann ist das ein B5 vFL, der Seitenairbag scheint offen zu sein (verständlich) und sowas gab es beim 80er noch net.
Du hast generell Überlebenschancen, egal wie alt das Auto ist.
Ich habe selbst 2 Überschläge mit jeweils einem Golf 1 nahezu unverletzt überlebt (beim ersten nicht angeschnallt und null Austattung, beim 2ten Käfig, Vollschalensitz, 6-Punkt-Gurt) einen Einschlag in die Leitplanke mit ca 230km/h (Golf 3, auch unangeschnallt). Bei der Leitplanke habe ich mir 2 Wirbelendspitzen abgerissen (nicht gefährlich) und meine Lebensgefährtin hat nen Schädelbasisbruch abbekommen (war angeschnallt).
Also Du siehst, das Du nicht generell sagen kannst, das Du keine Chancen hast.
Rumposen dass man nicht angeschnallt war... HIRNLOS!
21 Antworten
Mein 2,5er TDI BJ 2000 hat auch kein ESP, sondern nur ASR. Ich glaube ESP Serie gabs nur beim 2,8l im Facelift.
Auch neue Fahrzeuge werden während der Entwicklung nicht bei 100 km/h gecrasht, sondern nur bei Geschwindigkeiten die man normalerweise in der Stadt fährt. Somit ist es auch in neueren Autos Glück, wenn man außerhalb der Euro-NCAP Crachstests einen Unfall baut und einen nichts passiert. Hier ein negativ Beispiel mit einem 6er Golf: http://www.einsatzinfo112.de/.../
Hmm... ok. Mein 1.8T hat ESP. War dann wohl Sonderausstattung. Ansonsten klinke ich mich jetzt hier aus, zu dem Artikel will ich öffentlich lieber nix sagen...
ESP gibt es beim Allradantrieb, ab MJ 1998 laut Leitfaden, nehme mal an daß das auch auf die Frontis zutrifft!
mein ex 2,5TDI BJ 03/99 hatte ESP und ASR.
Ich dachte es wäre Serie?
Ähnliche Themen
Als aktives mitglied der Freiwilligen Feuewehr, kann ich dazu nur sagen:
Es ist ein wenig makaber sich über sowas so auszulassen.
Wenn man an so eine unfallstelle kommt und jemand aus dem auto rausschneiden muss, der evtl sogar schon tod ist, ist es das letzte woran man denkt, was das für ein auto ist/war!!
Aber es ist ein B5!
Zitat:
Original geschrieben von justus89
...
Wenn man an so eine unfallstelle kommt und jemand aus dem auto rausschneiden muss, der evtl sogar schon tod ist, ist es das letzte woran man denkt, was das für ein auto ist/war!!
...
Ich war aber nicht dort und habe auch keinen Toten aus einem Auto geholt.
Außerdem auslassen tut sich niemand. Ich habe eine Frage dazu gestellt, die sich ursprünglich um meine eigene Sicherheit gehandelt hat.
Aber von dir als freiwilliges Mitglied der Feuerwehr bin ich schon enttäuscht, dass du hier was dazu sagst. Du musst den ja schließlich aus dem Auto bergen, und da ist es schon verwerflich, wenn man zu so einen Thema was dazuschreibt. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von justus89
Als aktives mitglied der Freiwilligen Feuewehr, kann ich dazu nur sagen:
Es ist ein wenig makaber sich über sowas so auszulassen.Wenn man an so eine unfallstelle kommt und jemand aus dem auto rausschneiden muss, der evtl sogar schon tod ist, ist es das letzte woran man denkt, was das für ein auto ist/war!!
Hi,
ich glaube du nimmst das jetzt ein bischen falsch auf. Klar, vor Ort wird sich niemand die Frage stellen. Es ist aber schonmal interessant wie ein B5 aussehen kann. Ich denke das es den einen oder anderen auch durchaus zum überlegen (oder überleben...) anregt.
Gruß
Daniel