Das Grauen hat einen Namen - VEA!
Werte Gemeinde,
ich hatte heute zum ersten Mal die Gelegenheit, einen XC60 mit VEA-Motor (181PS) und Automatik zu fahren. Der Klang dieses Motors ist leider exakt meiner Erwartung ausgefallen - es ist ne üble Nähmaschine...
Fahrbar? zu bemüht und aufgeregt für den XC60, es fehlt Hubraum.
Die Automatik hingegen ist fein abgestimmt, in beiden Bereichen (D und S), die hätte ich gerne auch in meinem Weisselch.
Ist natürlich alles eine Philosophie-Frage...
Insgesamt bin ich aber sehr froh, noch einen 5-Ender zu fahren.
Ich wette, dass Volvo eine Menge an Kunden verlieren wird, wenn hier nicht noch nachgearbeitet wird.
Auch BMW hat inzwischen gelernt und zumindest einen Sound-Vorgauckler eingebaut.
Bin schon wieder weg, wollte nur schnell meiner (leider bestätigten) Enttäuschung Luft machen.
VG, aviator333
Beste Antwort im Thema
Ich fahre seit 2 Wochen einen "grauenhaften" XC 60 mit 181 PS und Handschalter. Mein XC 60 D5 war lauter und nicht so geschmeidig beim Beschleunigen. Die Endgeschwindigkeit erreicht er annähernd genauso schnell wie sein Vorgänger, nur geräuschkultivierter, was mich überhaupt nicht stört. Ich finde den neuen Vierzylinder mit 181 Ps für den XC 60 völlig ausreichend. Beim Beschleunigen merke ich ausser der fehlenden brummigen Arbeitsweise des D5 keinen Unterschied.
Allerdings liegt der Dieselverbrauch beim Vierzylinder etwas niedriger (auch nicht so schlimm).
Ich bin mit meinem neuen "grauenhaften XC60 sehr zufrieden -.
1557 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mittelhessenbub
Ich will jetzt nicht Partei ergreifen, aber Ihr schlagt Euch doch mit den eigenen Waffen.
Hier wird dermaßen viel Halbwissen verbreitet, das es einen gruselt. Wird es dann mal
Wiederlegt kommt nix mehr. Schon klar, frei nach dem Motto: don`t feed the Troll.
Ist aber in Wirklichkeit einfach nur arm. Schade ist , das einige nicht erkennen wenn
völliger Blödsinn verzapft wird.
Und wer "SCHUTZREGELN" benötigt geht am besten schnell zu Mutti.Klaus
Das verbindet uns doch hier alle, das Halbwissen. Wer schon alles weiß, der braucht dieses Forum nicht. 😉
Grüße vom Ostelch
Zitat:
Original geschrieben von mittelhessenbub
Ich will jetzt nicht Partei ergreifen, aber Ihr schlagt Euch doch mit den eigenen Waffen.
Hier wird dermaßen viel Halbwissen verbreitet, das es einen gruselt. Wird es dann mal
Wiederlegt kommt nix mehr. Schon klar, frei nach dem Motto: don`t feed the Troll.
Ist aber in Wirklichkeit einfach nur arm. Schade ist , das einige nicht erkennen wenn
völliger Blödsinn verzapft wird.
Und wer "SCHUTZREGELN" benötigt geht am besten schnell zu Mutti.Klaus
Wieder so eine qualifizierte Meinung aus Mittelhessen, die einen nicht einen Millimeter näher an verlässliche, fundierte Informationen und Erfahrungswerte bringt.
Zitat:
Original geschrieben von filiushh
Wieder so eine qualifizierte Meinung aus Mittelhessen, die einen nicht einen Millimeter näher an verlässliche, fundierte Informationen und Erfahrungswerte bringt.Zitat:
Original geschrieben von mittelhessenbub
Ich will jetzt nicht Partei ergreifen, aber Ihr schlagt Euch doch mit den eigenen Waffen.
Hier wird dermaßen viel Halbwissen verbreitet, das es einen gruselt. Wird es dann mal
Wiederlegt kommt nix mehr. Schon klar, frei nach dem Motto: don`t feed the Troll.
Ist aber in Wirklichkeit einfach nur arm. Schade ist , das einige nicht erkennen wenn
völliger Blödsinn verzapft wird.
Und wer "SCHUTZREGELN" benötigt geht am besten schnell zu Mutti.Klaus
Was Du suchst, wirst Du hier nicht finden.
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
5.3 Sie dürfen im Rahmen der Nutzung der MOTOR-TALK.de-Dienste nicht:irgendjemanden, sei es eine natürliche oder juristische Person oder ein Unternehmen, belästigen, beleidigen, bedrohen, verleumden, in Bedrängnis oder Verlegenheit bringen oder ihr in sonstiger Weise Unannehmlichkeiten verursachen oder in Bezug auf eine natürliche oder juristische Person oder ein Unternehmen unwahre Tatsachen behaupten oder verbreiten.
er hat es wohl gepostet, um sich hinter DIESER floskel verstecken zu können! 😁
filius: das schöne hessenland kann für diesen bub nix.
aber vielleicht liege ich ja auch falsch und mittelhessen liegt, wie stuttgart, in amerika und ist auch gar nicht so schön. dann hab ich NIX gesagt! 😁
http://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_%28Arkansas%29
p.s.: ich weiss, das du hessen nicht verunglimpft hast. ich wollte nur mein gefährliches halbwissen hier preisgeben, um zu zeigen, dass ich auch irgendwas weiß! 😁
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Mit der Region Mittelhessen stehe ich auf Kriegsfuß, frechdach. Das ist da, wo an jedem zweiten Baum und in jedem Ort mindestens ein Blitzkasten hängt. Aber das ist OT, wie vieles andere, und gehört hier nicht her.
Ein letzter Kommentar noch zu dir, Klaus: Das Volvo-Forum war früher immer ein Ort für fundierte Informationen. Leider verwechseln hier gewisse Mitglieder mit Premiumanspruch zunehmend Fakten, Wissen und Erfahrungen mit Fantasie und Wunschdenken. Dies zu ändern, ist das Bestreben einiger User hier. Du bist herzlich eingeladen, uns dabei zu unterstützen.
du hast recht...
du solltest übrigens NIE nach karlsruhe fahren! 😁
alla hopp, was ist denn jetzt? auch ich warte gespannt auf aufklärung. warum ist jetzt der eloquente redner der woche plötzlich so still?
welche wagen fährst du und aus welchem grund fährst du diese wagen? welchen beruf übst du aus. was macht dich zum premiumexperten?
das, was du machst, ist doch bestimmt nicht illegal. also raus damit!
Ich finds unterhaltsam. Ein Theoretiker, der meint alles zu wissen und ein selbsternannter Praktiker, der noch schlimmer drauf ist. Beide dann noch mit einem Alleinwissensanspruch.
Wow, da sieht man 92 neue Posts und freut sich auf Neuigkeiten zum VEA... BTT verdammt noch mal!
Fahrt doch einfach mal einen VEA und berichtet. Das Wort Erfahrung kommt von er-fahren!!!
Zitat:
Original geschrieben von Hoberger
Fahrt doch einfach mal einen VEA und berichtet. Das Wort Erfahrung kommt von er-fahren!!!
Darum geht's in diesem Thema doch schon lange nicht mehr. Das ist jetzt der Bash-/Diss-/Lokomotiven-Thread 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Hobbes
Gleich geht der Fred hier zu 😁Mein Tip: auf allen Wagen die er bewegt hat, stand auf dem Unterboden "Matchbox" und das Problem beim VEA ist halt, dass man das mit den Lippen nicht so gut nach ahmen kann, wenn man über's Parkett brettert.
"Brrrrrrruuummmmmmm!!!"
Ach und zu M109 und M113: Downsizing-Pippifax. Ich bin in meiner aktiven Zeit so richtig Premium unterwegs gewesen mit 12 Zylinder. 47 Liter Hubraum und 1500PS. Ja so ein Leopard2 fährt sich nobel. 😁
Früher verschoben sich die "Gelben" mit ihren Nobelkarossen, welche einen Vierzylinder als Anlasser brauchten, viele Tage im Jahr, und Jahr für Jahr, in den Gurnigel und gleichentags wieder zurück nach Thun. Da kam immer wieder Freude auf, wenn in unserem Haus so richtig der Staub aus den Wänden geschüttelt wurde.
Gruss Skunky77
PS: Weiss, hat nichts mit Volo zu tun aber mit "Das Grauen" 😁😁😁😁
So, hier mal zwei sehr aussagekräftige Videos zum neuen D4 VEA für alle die ihn noch nicht gefahren sind (gehöre auch dazu)
erstes Video:
unter der Motorhaube nagelt er deutlich. (macht mein D5 aber auch). Ist aber nicht klar ob er noch kalt ist.
Deckel zu, schon ganz ok.
Im Auto drin (was mir als Fahrer das wichtigste ist) TOTENSTILLE.
gefällt!! 😎😎
(fahre ja nie mit offener Haube durch die Gegend)
Video 1
zweites Video:
Beschleunigung mit D4 VEA 8GT von 0-100
ich bezweifle sehr stark, dass hier jeder den Diesel als Diesel erkannt hätte. Klingt sehr angenehm. Läuft auch gar nicht schlecht.
Video 2
@Skunky: da der R weg ist, Gurnigel nur noch mit der Harley 😎😉
Die Videos beweisen ja eindrucksvoll, wie beliebig Volvo geworden ist. Ein Kult-Merkmal wie den 5-Zylinder grundlos komplett aufzugeben, ist definitiv die falsche Entscheidung, zumal ein 5-Zylinder keinen höheren Normverbrauch verursacht als ein 4-Zylinder (vgl. D2 und D3); ein VEA 5-Zylinder hätte wohl (fast) den identischen Normverbrauch wie der VEA 4-Zylinder. Die Entscheidung für die komplette Ausmusterung der 5-Zylinder wäre lediglich mit einem R6-Zylinder als neuen Top-Motor entschuldbar..
Wie heißt es so schön: Der Köder muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler. So bekommt Volvo bestimmt nicht mehr Fische an seine Angel. Und selbst wenn die Verkaufszahlen etwas steigen sollten (bedingt durch die neuen Modelle), würden sie mit einem attraktiven Motorenangebot noch stärker steigen.
ich dachte jetzt, da kommt was informatives, wie von hobbes, z.b.! 🙄
Das wäre aber überraschend gewesen 🙂