Dacia Pro/Contra
servus,
ich suche für meine schwester einen günstigen neuwagen, da ist mir als erstes der dacia sandero eingefallen, weil der optisch was hermacht und ich ihn insgesamt für gelungen halte.
der logan ist wegen des unpraktischen kofferraums und der nicht umklappbaren rücksitze ausgeschieden, der kombi weil er ihr zu gross ist(warum auch immer).
meine schwester ist nicht extrem anspruchsvoll, aber eine klima, radio, funkfernbed. und elektr. fenster müssen es schon sein.
ok, zusammengestellt, zum händler und versuchen zu verhandeln, es blieb beim versuch. 0% und KEINE fussmatten oder sonst was. auch beim zweiten händler gabs nix..............mit der finanzkrise scheinen sie jedenfalls nix am hut zu haben*g*
da dachte ich mir, wenn ich bei einem anderen auto in der selben klasse einen fettem rabatt heraus hole ist sicher nicht mehr viel unterschied. und tatsächlich, ich hab mir ein angebot für einem skoda fabia machen lassen - der war(mit mehr Ausstattung, z.b. ESP, ASR,) gerade mal um 150,-€ teurer. dazu noch ein wesentlich besserer verbrauch.
dazu gab er mir noch ein angebot für einen VW Polo mit, noch besser ausgestattet, der war aber dann schon 1.400,-- teurer als der sandero.
ok, streichen wir den polo, aber es gibt ja noch andere PKW's in dieser klasse(des sandero) die auch rabatte gewähren. und in kürze immer höhere, denn die autoindustrie erholt sich nicht von heut auf morgen.
dann wird dacia auch %e gewähren müssen, denn sonst kaufen die leute fürs gleiche geld ein anderes auto.
an die nörgler:
schimpft mich ruhig, weil ich für sie das beste rausschlagen möchte, ich kann damit gut leben, ihr könnt ja mehr bezahlen wenn ihr wollt, auch damit kann ich leben.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von walter_O
Warum hier so viele Leute von VW/Audi/BMW dahergeschissen kommen:
Man braucht ne Rechtfertigung warum man eine Karre fährt die 20.000 Euro teuer war. Kann ja nicht sein das man noch jahrelang jeden Monat hunderte von Euros abdrücken muß und dann kommt so ein Dacia dahergefahren, vom Besitzer Bar bezahlt, nicht deutlich schlechter und der fliegt dann auch noch für 3k in den Urlaub. DAS geht nicht! DARUM sind die alle hier, suchen nach Fehlern und Macken, wenn se denn mal was gefunden haben wird auf Bild-Schlagzeilen-Niveau ein Thread aufgemacht um ihn endlich "fertigzumachen" *lol Auch wenn sie das nicht schaffen, der eine oder andere wird für sich seine Rechtfertigung dann schönreden und er kotzt evtl. nicht mehr ganz so, wenn am 1. wieder 400 Euro von der VW-Bank abgebucht werden....
Was die Motivation der Nörgler betrifft, könntest Du in Teilen recht haben. Ich sehe das ähnlich. Allerdings muss man auch einräumen, dass einige Threads hier, gerade, wenn es mal wieder um die lieben Mitmenschen geht, auch für Aussenstehende (wie mich) sehr unterhaltsam sein dürften. Ich würde mir dennoch gut überlegen, ob ich mit den gleichen Mitteln zurückschieße! Dieses Gerede vom vollfinazierten Audi sowie dessen Haltern samt ihren vermeintlichen Persönlichkeits- und Urlaubsdefiziten zeugt zumindest aus meiner Sicht nicht gerade vom Willen zu seriöser Auseinandersetzung. Das gilt auch für die häufig angeführten Vergleichbeispiele und -maßstäbe.
Ich denke, diejenigen Unterbelichteten, die hier aufschlagen und behaupten, alles ausser ihren exorbitant teuren Premium-Schleudern sei Müll, sind den Aufwand einer Antwort eh nicht wert. Realistisch gesehen geht's hier aber weit häufiger um den Vergleich der Dacias mit ähnlichen Fahrzeugen, die entweder neu oder als (junge) Gebrauchte vergleichbare Kosten generieren. Okay, tendenziell können das auch Leasingraten eines etwas teureren Fahrzeuges sein, die man mit den Finanzierungsraten oder dem Ansparaufwand eines Dacia vergleicht - sofern man die Gesamtaufwendungen über mehrere Fahrzeuggenerationen vergleichen kann (da spielt vor allem der berühmte Wertverlust eine große Rolle).
Unterm Strich sind die vorhandenen Budgets für Anschaffung und Unterhalt die Fixpunkte jeder Entscheidung. Der Rest ist dann mehr oder weniger subjektiv und eine Frage der Bedürfnisse und der Ansprüche. Und hier sehe ich weder einen Grund für einen Opel-Leaser oder Audi-Gebrauchtkäufer, noch für einen Dacia-Barzahler, groß auf die Kacke zu hauen! Es ist doch jedermans Recht, die Entscheidungsfindung anderer zu hinterfragen - jedenfalls, so lange es konstruktiv ist (als Citroen-Freund weiß ich natürlich, dass das auch nerven kann). Wer seinen Dacia nach bestem Gewissen erworben hat, der sollte damit doch souverän umgehen können, ohne permanent hinkende Vergleiche zu bemühen und sich selbst als den Größten darzustellen, indem er anderen pauschal diverse Defizite unterstellt.
Konkreter: den Kosten für einen neuen Dacia kann z. B. ein junger Gebrauchter einer anderen Herkunft gegenüberstehen, der zwar nicht mehr unbefurzt ist, bei dem der TÜV häufiger fällig wird und die Grantiezeit bereits verkürzt oder gar abgelaufen ist, der dafür aber auf der Haben-Seite mglw. eine bessere Komfort- und Sicherheitsausstattung und einen größeren Nutzwert mitbringt (Größe, Fahrleistungen etc.), günstigere Unterhaltskosten bietet (Versicherungseinstufungen, keine Kasko-Pflichten, Verbrauch, Werkstattbindung, Ersatteilbeschaffung von Fremdanbietern etc.), der das Thema Wertverlust und damit die strategische Kostenbilanz fast immer auf seiner Seite hat (so lange er nicht zu alt ist), der bei depressiven Gestalten Rechtfertigungsängste vermeiden hilft (😉) und zuletzt: der optisch attraktiver erscheinen mag. Das Beispiel vom hier regelmäßig bemühten sechsjährigen Berlingo ist völlig unsinnig, da er und ein neuer Dacia weder in den Anschaffungskosten (beim Berlingo gilt der heutige Gebrauchtpreis), noch beim typischen Nutzerprofil vergleichbar sind. Dazu kommt, auch der eschsjährige Berlingo ist für dieses Fahrzeugalter ausstattungsseitig nicht unbedingt repräsentativ. Realistisch passt eher ein vierjähriger Laguna, ein zweijähriger Golf oder auch ein fast neuer C3. Da sieht's dann gleich ganz anders aus. Im Extremfall kann es ja sogar ein stark rabatierter Neuwagen der Konkurenz sein.
Und selbst wenn jemand meint, er müsse mehr Geld für sein Auto ausgeben, als es der Dacia-Neukäufer tut, ist das m. E. noch lange kein Freischein für unüberprüfbare Unterstellungen, die finanziellen Verhältnisse desjenigen und seine Kaufmotive betreffend. Wir leben nicht in einer stalinistischen Volksrepublik, in der jeder näherungsweise dasselbe verdient. Warum sollten sich die Differenzen nicht auch beim Automobil widerspiegeln? Mag auch sein, dass die Ansprüche der Leute verschieden gewichtet sind. Aber selbst wenn jemand ausschließlich für seinen Untersatz arbeiten geht, ist das sein Problem. Und derjenige wird auch zu akzeptieende Argumente dafür haben - und sei es nur, dass er sich als Autonarr bezeichnet oder als jemand, der nach stressiger Arbeitszeit auf der Autobahn die Sau rauslassen will. Auch der Dacia-Neukäufer ist ja nicht ganz befreit von der Frage des individuellen Anspruches. Warum musste es unbedingt ein Neuwagen sein? Weshalb kein billiges Altauto, wie es von Geringverdienern oder Studenten bewegt wird? Oder warum musste es der Logan MCV mit allen Extras werden? Hätte es nicht auch die Basis-Limousine getan? Wieso überhaupt ein Kompaktagen? Ein Hyundai Atos oder Chevrolet Matiz etwa ist neu mit Glück noch günstiger zu erwerben - und auch zu unterhalten. Weshalb meinen hier ein paar Dacia-Fahrer, ausgerechnet ihre Ansprüche und Lebensumstände definierten den Maßstab und alle anderen seien entweder Aufschneider oder arme Schweine? Denkt mal darüber nach! Ich jedenfalls finde diese arrgonate Selbstgefälligkeit ziemlich unterirdisch. Und dass sie teils auch bei anderen Markenjüngern auftaucht, macht es m. E. nicht besser.
Noch kurz etwas zu der fantasievollen These, ausgerechnet der Dacia-Fahrer sei eine "ehrliche Haut", so wie es der wohl recht hohe Barzahleranteil suggeriert: Fakt ist, je höher das Einkommen, desto geringer wird der Anteil, der dafür am Stück für Konsum ausgegeben wird. Beispiel: wer nur 300 Euro auf dem Konto hat und ein Auto benötigt, wird vermutlich noch die letzte Schüssel vollfinanzieren. Wer 15.000 besitzt, hat vieleicht für ein 12.000-Auto gespart. Aber wer 250.000 Euro schwer ist, wird im Normalfall davon nicht einmal 100.000 privat in einen fahrbaren Untersdatz investieren (es sei denn, er ist zufällig simultan Lottogewinner und Autonarr). Das gilt in so ziemlich allen Lebensbereichen. Extrem fällt das z. B. bei Armbanduhren ins Gewicht, die man billiger als eine H4-Lampe, aber auch teurer als einen Maybach erwerben kann - und trotzdem zeigen alle nur die Zeit an (da würden mich auch mal ein paar Pauschalurteile der Wir-sind-die-Größten/Ehrlichsten/Bescheidensten -Gemeinde interessieren - schließlich lassen sich Uhren nur schlecht leasen oder vollfinanzieren). Das zeigt m. E., dass die Einstellung "jenseits meines Horizontes alles Blender" mehr Wunschdenken als Realität ist. Entgegen zu so manchen Vorstellungen hier ist dieses gern geglaubte Verhältnis von Einkommensbetrag und dazu umgekehrt proportionaler Ausgabenhöhe bislang unbewiesen.
71 Antworten
Drive In St***** , hört sich nat schon wie so ein Supi Gebrauchtwagenhändler an der alle Marken raus haut.
Ein seriösen Gebrauchten kauft man bei einen MArkenhändler, wo ich tadelloses checkheft, den Internen Datenausszug bekomme, vor Übergabe der Wagen nochmals ein quittierte Servicechek und neunen TüV bekomme, sollte ich mir dennoch unsicher sein, kann ich überall für 30-50€ einen Wagen von einne unabhänigen Sachverständigen prüfen lassen.Und mal ganz ehrlich gerade ein Frontunfall ist ja wohl so leicht zu erkennen, das ich selbst ne Frau ein Zettel in die Hand geben,wo rauf sie achten sollte und dies erkenne würde, wer dann noch einen kauft selbst schuld.
Genau wie du es Beschreibst so war es auch und dieses Autohaus ist Ofizieller OPEL / GM Händler und Kein Allemarken blabla.
Der punkt, die Kiste hatte kein Front Unfahl sondern bekam irgendwie ein Schlag von Unten. Keine Ahnung wie.
Möglicherweise Aufgesetzt oder Mechanischer Speerpfosten.
Wurde Nachträglich per gutachter Festgestellt.
Das Auto var ein Chevy Camaro der Letzten Generation. OK. Der Fahl ist auch schon einge Jahre her.
Seit dann, da Dieses Die Krönung war, für mich am jeden Fahl kommt ein Gebrauchter nicht im Haus.
Entweder Neuwagen Limitiert an den Finantiellen Mitteln und das Schuldenfrei, oder Bus und Bahn falls das nicht Möglich ist.
Zitat:
Das Auto var ein Chevy Camaro
da ist der HAse vergraben, ein so gut wie nicht verkaufbares Auto, der Händler mußte Flunkern 😁
Mein Vater Steht nun mahl auf Amerikaner.
Ich wurde mir so ein Sinlosen Spritfresser mit Sicherheit nicht Kaufen.
Risige V 8 Prollkiste mit SMART Kofferraum, Schluckt wie Sau, Bringt kaum 180 Sachen auf den Tacho, Wirtscaftlichkeit gleich NULL.
Da bin Ich mit ein Trabi Beser Bedinent geschweige von eine Dacia.
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Zitat:
Original geschrieben von blurboy
1 - Unterhaltskosten (wie letzte Woche schon fest gestellt fährt man mit einen Octavia im endefekt billiger oder gleich teuer wie ein Logan der nicht in der BAsis da steht, daher denke ich das der Fabia im Grunde billiger sein wird wie ein Sandero)
das milchmädchen ist wieder da 🙄
ne der ADAC war das Milchmädchen!Sicher ist Anschaffung der gr.Posten, bezweifel aber bei der Menge an "barzahler" in Deutschland das der ADAC evtl. Zinsen für Kredite etc. nicht mit einberechnet hat!
Achja Fabia Classic 1.4 31.1Cent/km ohne Rabattrechnung!
Und Logan nackt 1.4 30,6 cent/km wenn ich da jetzt noch ne servo/Radkappen/Seitenairbags zu kauf na .. auch ich lass es, der DACIA ist schweinemäßig günstig halt.
Zitat:
Original geschrieben von blurboy
ne der ADAC war das Milchmädchen!Sicher ist Anschaffung der gr.Posten, bezweifel aber bei der Menge an "barzahler" in Deutschland das der ADAC evtl. Zinsen für Kredite etc. nicht mit einberechnet hat!
😁
das würde die anderen autos ja noch teurer machen 😛
na klar bei im schnitt 1.9% werden da riesen Summe bei raus kommen!
@ blurboy
Wen bei dein FABIA der Motor den Löffel Abgibt, Stehste daneben am Heulen wegen den Ersatzteilpreis.
Wen bei mein Sandero der Motor den Löffel Abgibt, ein Telefonat nach Rumänien und Bekomme ein Neuen für 500 EURO über Den Werks- Maschendrahtzaun Geschmissen, anschliesend wird er Verpackt und in 48 Stunden ist er da in Duisburg, via ATLASIB REISEN Reisebuss für ein "fuffy" und wird Anschliesend Eingebaut.
Wen Ich aber ZU FAUL bin für Diese Aktion, es Gibt Mitlerweile in BRD Dacia Ersatzteile / Zubehör / Fahrzeuge Händlern was Aussiedlern aus Rumänien wie Ich sind und Diese dich mit Ersatzteile Zuschüttern Ofiziel mit Garantie zu GEITZ IST GEIL Preise.
Du must dir nur die Mühe Machen diese zu Suchen.
So fiel zur Dacia Unterhaltskosten.
EinarN wenn mein Auto mal einen Defekt hat oder zu Inspekt muß, meld ich mich bei dir
Vieleicht könne wir mein sandero dann ja auch da in Rumänien übern Zaun werfen, damit der Unterhalt noch günstiger kommt
😕
Den Sandero muste nicht über den Zaun werfen. Schafste mit Sicherheit nicht 😁 und Bis es Soweit ist das der Tatrsächlich so Kaput wird, haste Ihn mit Sicherheit nicht Mehr weil Ich gehe davon aus das Du zu den Autos nicht Meine Einstellung hast und Ihn mindestens 15 Jahre Fahren wirst sondern Eher nach Garantie Ablauf Erneuern 😉
Guten Tag
EinarN:
Bitte nicht falsch verstehen oder mit einer absicht eine weitere Provokation hervorzurufen, aber beim Durchstöbern ist mir deine recht Provokative Signatur aufgefallen.
Der Neutralität halber könntest du das doch ändern, denn dadurch fühlen sich sehr viele auf den Schlips getreten.
Ich im Grunde auch, denn rein objektiv habe ich eigentlich kaum einen Grund für meinen Ypsilon 20000€ bezahlt zu haben. :-D Fast nur subjektive. ;-)
Nicht jeder der nicht Dacia fährt ist auch blöd. Denn schließlich gibt es auch sicherlich blöde Dacia Fahrer oder? ;-)
So, das wollte ich mal kurz loswerden, an einer eher nicht ganz so pasenden Stelle. Friede! :-D
MFG, ein Sindar
Hi ein Sindar,
was ist an der Signatur den so schlimm???
Wenn ich an die Werbung denke von Media Markt...
da stört es doch auch keinen!
Oder beschwert sich der Pro Markt, Medi Maxx, Saturn, usw usw über die Werbung vom Media Markt?
Gruss Darius
Guten AbendZitat:
Original geschrieben von Sweetprince82
Hi ein Sindar,
was ist an der Signatur den so schlimm???
Wenn ich an die Werbung denke von Media Markt...
da stört es doch auch keinen!
Oder beschwert sich der Pro Markt, Medi Maxx, Saturn, usw usw über die Werbung vom Media Markt?
Gruss Darius
Das eine ist eine Werbung und das andere eine Aussage.
Also zwei paar Schuhe und nicht vergleichbar. Ich finde sie weiterhin provokant. ;-)
MFG, ein Sindar
@ ein-Sindar
Sorry aber deine "Merchien" signatur mit der Gesammte Liste + Links ist Eher Werbung.
Das was in Meine Steht ist eine Persönliche Einstellung und das Hat sein grund.
Der Grund ist mit Sicherheit keine Werbung für Dacia.