DAB Nachrüstung ist möglich
Liebe Forengemeinde,
vor kurzem habe ich meinen JS übernommen. Für Leute, die das Häkchen bei DAB nicht gemacht haben und es gerne hätten, oder wie hier oft geschrieben Probleme mit dem UKW-Empfang haben, wollte ich euch dies eben mitteilen.
Es gibt wohl mittlerweile offiziell ein Kit zur Nachrüstung von DAB im W/S213. Bei meinem wurde das nämlich direkt vor Übernahme nachgerüstet und es war auch nicht besonders teuer (was es genau kostet kann ich nicht sagen, da mir ein guter Gesamtpreis gemacht wurde mit WKR und Nachrüstung Mittelkonsole Holz). Ich denke aber es wird normal so im Bereich um die 500€-700€ liegen.
Der Verkäufer hat in der Werkstatt nachgefragt und mir, soweit ich mich entsinnen kann, die Info gegeben, dass es da ein Kit für gäbe.
Hoffe es war noch nicht bekannt und hilft einigen weiter.
Viele Grüße!
twave
Beste Antwort im Thema
Ich habe die Nachrüstung des DAB+ Empfängers bei meinem S213 selbst in Angriff genommen.
Vielen Dank an alle User im Forum, die oft mit wertvollen Tips zum Erfolg beigetragen haben.
Eine häufige Frage in diesem Zusammenhang ist, ob die Antennenverstärker wirklich getauscht werden müssen. Dazu wurde bereits vieles geschrieben. Die Antworten reichen von "nicht notwendig, kann Sender empfangen" über "Empfang gut, Sender befinden sich in Sichtweise auf dem Berg" bis "ist notwendig".
Die logische Antwort ergibt sich bereits aus den Erfahrungen hier im Forum.
Grundsätzlich geht es um eine Verbesserung der Empfangsstabilität gegenüber den UKW-Sendern.
Ein sicherer Empfang von DAB+ Sendern kann bundesweit nur erreicht werden, wenn die Verstärker ausgetauscht sind!
Wer nur im Tal zwischen den Bergen fährt, immer die Sendemasten in Sichtweite behält, DAB+ Radio nur bei stehendem Fahrzeug hört oder Geld sparen möchte, hat das Ziel (siehe oben) der DAB Nachrüstung verfehlt.
Der Austausch der Antennenverstärker im T-Modell kann (mit etwas Geschick) selbst vorgenommen werden, sie befinden sich in der Heckklappe oderhalb der Scheibe.
Allerdings ist die Lösung nicht so trivial oder sogar, wie behauptet, "von einem Profi in höchstens 10 Minuten" zu erledigen. Bei mir hat es etwa 60 Minuten gedauert, selbst die MB Werkstätten berücksichtigen in den Kostenvoranschlägen aus dem Forum mehr als 0,17 Stunden (bitte keine Diskussion über "Glaspaläste" von Leuten, die den eigenen Benz bei der Abholung genau davor fotografieren).
Für den Austausch muss die Verkleidung der Heckklappe komplett entfernt werden. Es ist nicht möglich, die Abdeckung oberhalb der Heckscheibe einzeln abzubauen.
Die untere Abdeckung (mit Lampenträger weiß/rot und Taste für die elektrische Heckklappe) verfügt beidseitig über einen Griff, dessen eigentlicher Sinn sich mir nicht erschließt, da kaum jemand die Klappe händisch schließt.
Diese Griffe sind zweiteilig (wie bei dem S212), bei genauer Betrachtung ist eine kleine Öffnung zum Hebeln erkennbar. Nach Entfernen des Oberteils sind in den Unterteilen jeweils 2 Metallspangen sichtbar. Diese können mit einer Spitzzange vorsichtig ausgehangen werden, verbleiben allerdings in den Bohrungen der Klappe. Nach der Demontage des Kunststoffteils durch kräftiges beherztes Ziehen (Clips brechen nicht) können die Spangen komplett ausgehangen werden.
Den Lampenträger habe ich komplett entfernt (leuchtet sonst bei dem Umbau ständig), den Stecker des Tasters abgezogen.
Das 2. Formteil der Verkleidung ist von innen mit Teppich versehen und reicht über die letzte Verkleidung (Scheibenrahmen). Es ist "nur" eingeclipst, auch hier führt das (einseitig beginnende) Abziehen zum Erfolg. Ich habe an der rechten Kante der Heckklappe begonnen, mich über die Mitte nach links vorgearbeitet.
Vorsicht: Das Bauteil weist 2 große Kunststoffhaken auf, welche locker in die Aussparungen der Rückleuchten in der Klappe greifen (um das Herabfallen des gelösten Teils zu vermeiden). Nach dem Ausclipsen die Verkleidung leicht in Richtung der Heckscheibe schieben und nach unten abnehmen.
Die Clips (13 Stück insgesamt) dieses Formteils sind an meinem Fahrzeug bei der Demontage teilweise abgebrochen (9 Stück). Das Problem ergibt sich aus ihrer Bauform. Die Kräfte beim Ziehen der Verkleidung führen zum Abscheren des oberen Kunststoffringes der Clips, während deren Grundkörper in der Bohrung der Klappe verbleibt.
Die abgebrochenen Reste können mit der Kombi-/Kneifzange entfernt werden. Dabei sollte nicht einfach lotrecht gezogen (was bei der Demontage der Verkleidung schon zum Abbrechen geführt hat), sondern die rollende Hebelwirkung der Zange genutzt werden.
Diese Clips sind übrigens direkt bei MB oder im Internet erhältlich. Beschaffungswiderstand beim Haus mit dem Stern: 0,32 Euro/Stück- halte ich für vertretbar.
In diesem Zusammenhang: Meine Erfahrung bezüglich deren Neubeschaffung stützt sich auf den Umbau an meinem S213, dem einen Freundes und eines Bekannten aus dem Forum. Selbst die Niederlassung vor Ort wusste zu berichten, dass diese nicht alle zerstörungsfrei entfernbar sind.
Ich habe alle Clips getauscht. Die neuen einfach mittig in die Nut der Verkleidung schieben, zentrieren sich bei der Montage.
Die Abdeckung des Scheibenrahmens lässt sich einfach(er) abziehen. Die Befestigungselemente gleichen denen der unteren Abdeckung mit den Griffen und brechen nicht.
Der eigentliche Tausch der beiden Antennenverstärker ist tatsächlich einfach. Beide sind mit jeweils einer Torx-Schraube in der Heckklappe befestigt. Die Ummantelung der Verstärker lässt sich entfernen, vereinfacht das Lösen der Stecker (da deren Verbindung sichtbar wird). Die neuen Bauteile können übrigens nicht vertauscht werden (links/rechts), die Anschlüsse sind nicht gleich.
Abschließend geht es an die Montage der 3 Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge der Zerlegung. Lampenträger und Stecker für den Schalter nicht vergessen.
Fazit:
- Kosten für DIY-Lösung betragen 100 Euro für das Codieren (MB oder Codierer), 85 Euro für die Verstärker, 5 Euro für die neuen Clips => 190 Euro in Summe.
- Ersparnis gegenüber dem kompletten Umbau bei MB beträgt etwa 130 Euro.
- Selbstumbau erfordert etwas Mut! Die Heckklappe neigt zum Schließen bei der Demontage (muss "gestützt" werden) der Verkleidung, 2. Person ist dabei kurzfristig hilfreich.
- Selbstumbau erfordert etwas Ruhe! Schaut Euch die Verkleidung(en), Antennenverstärker und deren Anschlüsse genau an! Geht dabei etwas schief, führt die Ersatzbeschaffung der Teile die Eigeninitiative (finanziell) ad absurdum.
- Wer den Mut, die Ruhe und zumindest eine gewisse Affinität zum Schrauben nicht aufbringt, der ist bei einer Kostendifferenz von etwa 130 Euro direkt bei MB oder einer Werkstatt seines Vertrauens (wenn nicht gleichbedeutend MB, oder Summe Ersparnis soll höher sein) besser aufgehoben!
- Lasst Ihr den Umbau in einer freien/ markenfremden Werkstatt durchführen, beschafft im Vorfeld 13 neue Clips direkt bei MB.
Wer noch Fragen zur DIY-Lösung hat: Weil ich MT auch als App auf dem Handy nutze, sehe ich PN recht flott! ;-)
Bebildert habe ich den Umbau übrigens nicht.
589 Antworten
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 20. Dezember 2022 um 07:42:53 Uhr:
Zitat:
@Rene1977 schrieb am 20. Dezember 2022 um 07:40:04 Uhr:
Hallo gibt es vielleicht noch jemanden hier der es auch trotz Code 809 codieren kann?
DankeBei Code 809 ohne 79B fehlt der DAB-Tuner im COMAND: wie soll man was codieren, was nicht verbaut ist?
Genau so ist es. 809, 800 ohne 79B = Tuner fehlt in der Headunit.
Deswegen ist es so Teuer, wie im Blog erwähnt weil man eine neue Headunit braucht, in der der Tuner verbaut ist!
Zitat:
@Mr.Hya schrieb am 8. November 2021 um 01:37:03 Uhr:
Zitat:
@220Ede schrieb am 7. November 2021 um 16:49:57 Uhr:
In der C-Säule. Ist hier auch schon mal beschrieben worden. Oder täusche ich mich.
Nein, du täuscht dich nicht. C-Säule links und rechts jeweils ein Antennenverstärker, der getauscht werden sollte. Dann wird das was…
Möge es helfen…
Stimmt diese Annahme?:
Die Antennenverstärker in den C-Säulen müssen ja nur getauscht werden, wenn man den neuen Standard DAB+ empfangen möchte. Wenn die Voraussetzungen von DAB gegeben sind, aber nicht aktiviert wurde, würde das Codieren und quasi freischalten von DAB reichen, oder?
Für Fahrzeuge die das DAB verbaut haben, würde die Erweiterung auf DAB+ also den Austausch der Frequenzweichen in den C-Säulen und eben die Codierung bedeuten. Die Freqenzweichen bekommt man für etwa 120Euro zusammen.
Gruß aus Frankfurt
Wer kein DAB+ bestellt hat, hat auch keine passenden Antennenverstärker.
Ohne diese ist der Empfang mies.
Zitat:
@delvos schrieb am 16. Januar 2023 um 13:49:17 Uhr:
Wer kein DAB+ bestellt hat, hat auch keine passenden Antennenverstärker.
Ohne diese ist der Empfang mies.
Genau, so ist es aktuell bei mir. Also müsste ich nach der Freischaltung durch die Codierung "nur" die Antennenverstärker tauschen, um sauberen DAB+ Empfang zu haben. Also eine Investition die sich lohnt.
Wie lange dauert etwa der Tausch für einen Normalo?
Ähnliche Themen
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 13:40:10 Uhr:
Für Fahrzeuge die das DAB verbaut haben, würde die Erweiterung auf DAB+ also den Austausch der Frequenzweichen in den C-Säulen und eben die Codierung bedeuten. Die Freqenzweichen bekommt man für etwa 120Euro zusammen.Gruß aus Frankfurt
DAB gibt es in D‘land nicht mehr seit 2016 - nur noch DAB+
Im W213 gab‘s nur DAB+
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 14:36:30 Uhr:
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 13:40:10 Uhr:
Für Fahrzeuge die das DAB verbaut haben, würde die Erweiterung auf DAB+ also den Austausch der Frequenzweichen in den C-Säulen und eben die Codierung bedeuten. Die Freqenzweichen bekommt man für etwa 120Euro zusammen.Gruß aus Frankfurt
DAB gibt es in D‘land nicht mehr seit 2016 - nur noch DAB+
Im W213 gab‘s nur DAB+
Hi,
ok, wenn dies so ist, muss ich dann etwas bei mir tauschen, denn ich bekomme ja DAB rein.
Was ist dann an den neueren Antennenverstärkern anders? Ein breiteres Frequenzspektrum oder eine höhere Leistung?
Sind nach dem Umbau wesentlich mehr Sender im Auswahlfenster verfügbar?
Danke und Gruß
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 17:33:31 Uhr:
ok, wenn dies so ist, muss ich dann etwas bei mir tauschen, denn ich bekomme ja DAB rein.
Im 213er empfängt man in D‘land nur DAB+ da in D‘land nur DAB+ Sender vorhanden sind, keine DAB-Sender mehr.
Also alle Radiosender die man digital empfängt sind DAB+ Sender.
Im 213er gab es auch nie Radios, die nur DAB und kein DAB+ empfangen könnten. Die Radios im 213er können beide Formate (DAB und DAB+) empfangen.
Wenn ab Werk kein Code 537 und kein Code 79B vorhanden sind dann sind auch nur FM-Antennen-Verstärker verbaut und müssen bei Freischaltung von DAB+ auch umgerüstet werden auf DAB+
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 17:40:15 Uhr:
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 17:33:31 Uhr:
ok, wenn dies so ist, muss ich dann etwas bei mir tauschen, denn ich bekomme ja DAB rein.Im 213er empfängt man in D‘land nur DAB+ da in D‘land nur DAB+ Sender vorhanden sind, keine DAB-Sender mehr.
Also alle Radiosender die man digital empfängt sind DAB+ Sender.
Im 213er gab es auch nie Radios, die nur DAB und kein DAB+ empfangen könnten. Die Radios im 213er können beide Formate (DAB und DAB+) empfangen.Wenn ab Werk kein Code 537 und kein Code 79B vorhanden sind dann sind auch nur FM-Antennen-Verstärker verbaut und müssen bei Freischaltung von DAB+ auch umgerüstet werden auf DAB+
Hi,
Super Danke, nun wird endlich ein Schuh draus.
Also habe ich quasi nun DAB+ freigeschaltet,
die Antennen sind aber noch für das FM Frequenzband wodurch nur sehr starke DAB+ Signale erkannt und gespielt werden. Hier muss ich also dann die neueren Antennenverstärker verbauen. Gut, dann werde ich diese mal ordern uns dann verbauen, oder wo liegt inzwischen der Preis, wenn man es komplett beim MB Freundlichen machen lässt?
Gruß
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:08:08 Uhr:
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 17:40:15 Uhr:
Im 213er empfängt man in D‘land nur DAB+ da in D‘land nur DAB+ Sender vorhanden sind, keine DAB-Sender mehr.
Also alle Radiosender die man digital empfängt sind DAB+ Sender.
Im 213er gab es auch nie Radios, die nur DAB und kein DAB+ empfangen könnten. Die Radios im 213er können beide Formate (DAB und DAB+) empfangen.Wenn ab Werk kein Code 537 und kein Code 79B vorhanden sind dann sind auch nur FM-Antennen-Verstärker verbaut und müssen bei Freischaltung von DAB+ auch umgerüstet werden auf DAB+
Hi,
Super Danke, nun wird endlich ein Schuh draus.
Also habe ich quasi nun DAB+ freigeschaltet,
die Antennen sind aber noch für das FM Frequenzband wodurch nur sehr starke DAB+ Signale erkannt und gespielt werden. Hier muss ich also dann die neueren Antennenverstärker verbauen. Gut, dann werde ich diese mal ordern uns dann verbauen, oder wo liegt inzwischen der Preis, wenn man es komplett beim MB Freundlichen machen lässt?Gruß
Habe jetzt nochmal in der Ausstattungaufstellung geschaut. Hier finde ich den Code 79B, jedoch nicht den Code 537. Was sagt mir dies nun? Das ich nur die Antennenverstärker tauschen muss?
Danke für die Hilfe und Gruß
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:18:27 Uhr:
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:08:08 Uhr:
Hi,
Super Danke, nun wird endlich ein Schuh draus.
Also habe ich quasi nun DAB+ freigeschaltet,
die Antennen sind aber noch für das FM Frequenzband wodurch nur sehr starke DAB+ Signale erkannt und gespielt werden. Hier muss ich also dann die neueren Antennenverstärker verbauen. Gut, dann werde ich diese mal ordern uns dann verbauen, oder wo liegt inzwischen der Preis, wenn man es komplett beim MB Freundlichen machen lässt?Gruß
Habe jetzt nochmal in der Ausstattungaufstellung geschaut. Hier finde ich den Code 79B, jedoch nicht den Code 537. Was sagt mir dies nun? Das ich nur die Antennenverstärker tauschen muss?
Danke für die Hilfe und Gruß
Nein normalerweise nicht.
Aber schick mal die FIN per PM: dann schau ich genau nach.
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 18:19:31 Uhr:
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:18:27 Uhr:
Habe jetzt nochmal in der Ausstattungaufstellung geschaut. Hier finde ich den Code 79B, jedoch nicht den Code 537. Was sagt mir dies nun? Das ich nur die Antennenverstärker tauschen muss?
Danke für die Hilfe und Gruß
Nein normalerweise nicht.
Aber schick mal die FIN per PM: dann schau ich genau nach.
Ok, danke. PN ist raus
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:31:25 Uhr:
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 18:19:31 Uhr:
Nein normalerweise nicht.
Aber schick mal die FIN per PM: dann schau ich genau nach.Ok, danke. PN ist raus
Leider sind nicht die passenden Verstärker verbaut.
Für DAB braucht man folgende Verstärker:
A 213 905 65 00 links
A 213 905 68 00 rechts
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 19:02:28 Uhr:
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:31:25 Uhr:
Ok, danke. PN ist raus
Leider sind nicht die passenden Verstärker verbaut.
Für DAB braucht man folgende Verstärker:
A 213 905 65 00 links
A 213 905 68 00 rechts
Hi,
vielen Dank Martin E240T, nun weiß ich es sicher und kann diese kaufen. Was ist eure Meinung dazu? Lieber neu bei MB kaufen oder gehen auch die aus der Bucht, wenn sie nicht gerade aus dem Ausland kommen? Wo liegt der Preis etwa bei MB?
Gruß
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 16. Januar 2023 um 19:02:28 Uhr:
Zitat:
@ocs02 schrieb am 16. Januar 2023 um 18:31:25 Uhr:
Ok, danke. PN ist raus
Leider sind nicht die passenden Verstärker verbaut.
Für DAB braucht man folgende Verstärker:
A 213 905 65 00 links
A 213 905 68 00 rechts
So, habe die Antennenverstärker nun bei MB Onlineshop bestellt, da preislich für Originalteile ok.
Für den linken (A2139056500) zahlt man 31,78Euro und für den rechten (A2139056800) liegt man bei 76,20Euro. Dazu kommen dann noch 5,95Euro für den Versand. Zusammen also etwa 114Euro. Jetzt nur noch einbauen wenn die Teile da sind.
Gruß und Danke
Hallo Gemeinde,
habe gerade die DAB Verstärker verbaut. Demontage ging ganz gut, leider sind ein paar der rosa Clips kaputt gegangen. Habe aber welche im Vorfeld besorgt.
Meine Frage ist aber, gibt es einen Trick, um die kaputten aus den Löchern zu holen? Bekomme es irgendwie nicht hin, oder geht nur ausbohren?
Für eine "schnelle" Antwort bin ich sehr verbunden.
Danke und Gruß