DAB Nachrüstung ist möglich
Liebe Forengemeinde,
vor kurzem habe ich meinen JS übernommen. Für Leute, die das Häkchen bei DAB nicht gemacht haben und es gerne hätten, oder wie hier oft geschrieben Probleme mit dem UKW-Empfang haben, wollte ich euch dies eben mitteilen.
Es gibt wohl mittlerweile offiziell ein Kit zur Nachrüstung von DAB im W/S213. Bei meinem wurde das nämlich direkt vor Übernahme nachgerüstet und es war auch nicht besonders teuer (was es genau kostet kann ich nicht sagen, da mir ein guter Gesamtpreis gemacht wurde mit WKR und Nachrüstung Mittelkonsole Holz). Ich denke aber es wird normal so im Bereich um die 500€-700€ liegen.
Der Verkäufer hat in der Werkstatt nachgefragt und mir, soweit ich mich entsinnen kann, die Info gegeben, dass es da ein Kit für gäbe.
Hoffe es war noch nicht bekannt und hilft einigen weiter.
Viele Grüße!
twave
Beste Antwort im Thema
Ich habe die Nachrüstung des DAB+ Empfängers bei meinem S213 selbst in Angriff genommen.
Vielen Dank an alle User im Forum, die oft mit wertvollen Tips zum Erfolg beigetragen haben.
Eine häufige Frage in diesem Zusammenhang ist, ob die Antennenverstärker wirklich getauscht werden müssen. Dazu wurde bereits vieles geschrieben. Die Antworten reichen von "nicht notwendig, kann Sender empfangen" über "Empfang gut, Sender befinden sich in Sichtweise auf dem Berg" bis "ist notwendig".
Die logische Antwort ergibt sich bereits aus den Erfahrungen hier im Forum.
Grundsätzlich geht es um eine Verbesserung der Empfangsstabilität gegenüber den UKW-Sendern.
Ein sicherer Empfang von DAB+ Sendern kann bundesweit nur erreicht werden, wenn die Verstärker ausgetauscht sind!
Wer nur im Tal zwischen den Bergen fährt, immer die Sendemasten in Sichtweite behält, DAB+ Radio nur bei stehendem Fahrzeug hört oder Geld sparen möchte, hat das Ziel (siehe oben) der DAB Nachrüstung verfehlt.
Der Austausch der Antennenverstärker im T-Modell kann (mit etwas Geschick) selbst vorgenommen werden, sie befinden sich in der Heckklappe oderhalb der Scheibe.
Allerdings ist die Lösung nicht so trivial oder sogar, wie behauptet, "von einem Profi in höchstens 10 Minuten" zu erledigen. Bei mir hat es etwa 60 Minuten gedauert, selbst die MB Werkstätten berücksichtigen in den Kostenvoranschlägen aus dem Forum mehr als 0,17 Stunden (bitte keine Diskussion über "Glaspaläste" von Leuten, die den eigenen Benz bei der Abholung genau davor fotografieren).
Für den Austausch muss die Verkleidung der Heckklappe komplett entfernt werden. Es ist nicht möglich, die Abdeckung oberhalb der Heckscheibe einzeln abzubauen.
Die untere Abdeckung (mit Lampenträger weiß/rot und Taste für die elektrische Heckklappe) verfügt beidseitig über einen Griff, dessen eigentlicher Sinn sich mir nicht erschließt, da kaum jemand die Klappe händisch schließt.
Diese Griffe sind zweiteilig (wie bei dem S212), bei genauer Betrachtung ist eine kleine Öffnung zum Hebeln erkennbar. Nach Entfernen des Oberteils sind in den Unterteilen jeweils 2 Metallspangen sichtbar. Diese können mit einer Spitzzange vorsichtig ausgehangen werden, verbleiben allerdings in den Bohrungen der Klappe. Nach der Demontage des Kunststoffteils durch kräftiges beherztes Ziehen (Clips brechen nicht) können die Spangen komplett ausgehangen werden.
Den Lampenträger habe ich komplett entfernt (leuchtet sonst bei dem Umbau ständig), den Stecker des Tasters abgezogen.
Das 2. Formteil der Verkleidung ist von innen mit Teppich versehen und reicht über die letzte Verkleidung (Scheibenrahmen). Es ist "nur" eingeclipst, auch hier führt das (einseitig beginnende) Abziehen zum Erfolg. Ich habe an der rechten Kante der Heckklappe begonnen, mich über die Mitte nach links vorgearbeitet.
Vorsicht: Das Bauteil weist 2 große Kunststoffhaken auf, welche locker in die Aussparungen der Rückleuchten in der Klappe greifen (um das Herabfallen des gelösten Teils zu vermeiden). Nach dem Ausclipsen die Verkleidung leicht in Richtung der Heckscheibe schieben und nach unten abnehmen.
Die Clips (13 Stück insgesamt) dieses Formteils sind an meinem Fahrzeug bei der Demontage teilweise abgebrochen (9 Stück). Das Problem ergibt sich aus ihrer Bauform. Die Kräfte beim Ziehen der Verkleidung führen zum Abscheren des oberen Kunststoffringes der Clips, während deren Grundkörper in der Bohrung der Klappe verbleibt.
Die abgebrochenen Reste können mit der Kombi-/Kneifzange entfernt werden. Dabei sollte nicht einfach lotrecht gezogen (was bei der Demontage der Verkleidung schon zum Abbrechen geführt hat), sondern die rollende Hebelwirkung der Zange genutzt werden.
Diese Clips sind übrigens direkt bei MB oder im Internet erhältlich. Beschaffungswiderstand beim Haus mit dem Stern: 0,32 Euro/Stück- halte ich für vertretbar.
In diesem Zusammenhang: Meine Erfahrung bezüglich deren Neubeschaffung stützt sich auf den Umbau an meinem S213, dem einen Freundes und eines Bekannten aus dem Forum. Selbst die Niederlassung vor Ort wusste zu berichten, dass diese nicht alle zerstörungsfrei entfernbar sind.
Ich habe alle Clips getauscht. Die neuen einfach mittig in die Nut der Verkleidung schieben, zentrieren sich bei der Montage.
Die Abdeckung des Scheibenrahmens lässt sich einfach(er) abziehen. Die Befestigungselemente gleichen denen der unteren Abdeckung mit den Griffen und brechen nicht.
Der eigentliche Tausch der beiden Antennenverstärker ist tatsächlich einfach. Beide sind mit jeweils einer Torx-Schraube in der Heckklappe befestigt. Die Ummantelung der Verstärker lässt sich entfernen, vereinfacht das Lösen der Stecker (da deren Verbindung sichtbar wird). Die neuen Bauteile können übrigens nicht vertauscht werden (links/rechts), die Anschlüsse sind nicht gleich.
Abschließend geht es an die Montage der 3 Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge der Zerlegung. Lampenträger und Stecker für den Schalter nicht vergessen.
Fazit:
- Kosten für DIY-Lösung betragen 100 Euro für das Codieren (MB oder Codierer), 85 Euro für die Verstärker, 5 Euro für die neuen Clips => 190 Euro in Summe.
- Ersparnis gegenüber dem kompletten Umbau bei MB beträgt etwa 130 Euro.
- Selbstumbau erfordert etwas Mut! Die Heckklappe neigt zum Schließen bei der Demontage (muss "gestützt" werden) der Verkleidung, 2. Person ist dabei kurzfristig hilfreich.
- Selbstumbau erfordert etwas Ruhe! Schaut Euch die Verkleidung(en), Antennenverstärker und deren Anschlüsse genau an! Geht dabei etwas schief, führt die Ersatzbeschaffung der Teile die Eigeninitiative (finanziell) ad absurdum.
- Wer den Mut, die Ruhe und zumindest eine gewisse Affinität zum Schrauben nicht aufbringt, der ist bei einer Kostendifferenz von etwa 130 Euro direkt bei MB oder einer Werkstatt seines Vertrauens (wenn nicht gleichbedeutend MB, oder Summe Ersparnis soll höher sein) besser aufgehoben!
- Lasst Ihr den Umbau in einer freien/ markenfremden Werkstatt durchführen, beschafft im Vorfeld 13 neue Clips direkt bei MB.
Wer noch Fragen zur DIY-Lösung hat: Weil ich MT auch als App auf dem Handy nutze, sehe ich PN recht flott! ;-)
Bebildert habe ich den Umbau übrigens nicht.
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587 Antworten
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Hallo,
basierend auf tomblumbergs Anleitung habe ich den Tausch der Antennenverstärker durchgeführt. Meine Erfahrungen habe ich in der angehängten bebilderten pdf beschrieben.
VG
9gaenger
Prima bebildert. Hilft bestimmt den einen oder anderen beim Umbau.
@9gaenger
Gute Anleitung - möchte aber anmerken, dass eine Demontage der kompletten Rückwandtürverkleidung nicht notwendig ist
Hallo Freunde ich bin neu hier und bräuchte Hilfe, fahre W213 Limousine und möchte DAB Antennen Verstärker einbauen, wo sind die verbaut?!
Zitat:
@Rafael-xx schrieb am 7. November 2021 um 16:38:07 Uhr:
Hallo Freunde ich bin neu hier und bräuchte Hilfe, fahre W213 Limousine und möchte DAB Antennen Verstärker einbauen, wo sind die verbaut?!
In der C-Säule. Ist hier auch schon mal beschrieben worden. Oder täusche ich mich.
Zitat:
@220Ede schrieb am 7. November 2021 um 16:49:57 Uhr:
Zitat:
@Rafael-xx schrieb am 7. November 2021 um 16:38:07 Uhr:
Hallo Freunde ich bin neu hier und bräuchte Hilfe, fahre W213 Limousine und möchte DAB Antennen Verstärker einbauen, wo sind die verbaut?!
In der C-Säule. Ist hier auch schon mal beschrieben worden. Oder täusche ich mich.
Nein, du täuscht dich nicht. C-Säule links und rechts jeweils ein Antennenverstärker, der getauscht werden sollte. Dann wird das was…
Möge es helfen…
Kann man den w218 Cls shooting brake facelift ez.10.2014 auch ohne große Kosten nachrüsten?
Zitat:
@Autotino222 schrieb am 12. November 2021 um 09:07:33 Uhr:
Kann man den w218 Cls shooting brake facelift ez.10.2014 auch ohne große Kosten nachrüsten?
Nein: man muss den DAB-Tuner nachrüsten, der im 3-stelligen Bereich liegt…
Danke für die schnelle Antwort ??
Dann wäre. wahrscheinlich eine Nachrüstung von so einem Auto Radio Fachmann interessanter, da günstiger?
„Auto Radio Fachmann“?
Meinst du den Einbau des originalen Tuners durch die Fachwerkstatt oder ein Zubehörsystem!
Guten Morgen Martin, ich bräuchten deine Hilfe, hab e43 amg reimport aus Japan gekauft, Comand Rechner wurde schon getauscht und funktioniert Einwandfrei, hab nur Fehler im Display SOS ohne Funktion und sim Karte nicht aktiviert, muss Hermes LTE Modul auch getauscht werden???! MB Werkstatt möchte mir kein Auskunft geben, die wissen es nicht, könnte ich auch zu dir kommen zwecks Codierung usw? Komme aus Baden Württemberg( Freiburg)
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 12. November 2021 um 09:51:51 Uhr:
„Auto Radio Fachmann“?
Meinst du den Einbau des originalen Tuners durch die Fachwerkstatt oder ein Zubehörsystem!
Na eher was aus dem Zubehör welches aber mit dem originalen kompatibel ist ,
Es kommt halt auf den Preis mit an,
Ich hätte es halt gerne, aber lebenswichtig ist das nicht.
Hi,
Japan hat eine eigene HERMES Generation, so dass ein Tausch notwendig ist.
Wenn du mir die FIN per PN schickst suche ich dir das passende Steuergerät raus.
Problem: ich weiß nicht, ob man die Dienste online aktivieren kann für dieses Fzg., da es ja ein Japan-Fzg. ist und ich nicht weiß, ob Mercedes deutsche Hermes-Dienste für japanisches Fzg. freigeben wird…!?
Und ein deutsches Fzg. daraus zu machen (Löschen des Codes 498) könnte ungeahnte Auswirkungen auf das restliches System haben…
Aber Versuch macht klug :-)
Sollte es nicht klappen verkaufst du das LTE-Modul einfach weiter: wird ja aktuell überall gesucht.
Hi Leute, habe heute bei meinem c238 coupe DAB freischalten lassen und der Empfang ist mies. Kann mit jemand sagen wo dir verstärker bei mir sitzen und ob sie die gleiche Teilenummer haben wie beim t Modell oder Limo?
Grüße
Die Verstärker dürften wie bei der Limo unter der Verkleidung der C-Säulen stecken. Müssten die gleichen wie bei der Limo sein. Kann morgen mal im WIS nachschauen.
Zitat:
@Bastler456 schrieb am 19. August 2022 um 19:42:10 Uhr:
Die Verstärker dürften wie bei der Limo unter der Verkleidung der C-Säulen stecken. Müssten die gleichen wie bei der Limo sein. Kann morgen mal im WIS nachschauen.
Danke das wäre lieb. Muss auch mal schauen habe etwas Angst den Himmel einfach hinten runter zu reißen im coupe kommt man da kaum dran.