DAB Nachrüstung ist möglich
Liebe Forengemeinde,
vor kurzem habe ich meinen JS übernommen. Für Leute, die das Häkchen bei DAB nicht gemacht haben und es gerne hätten, oder wie hier oft geschrieben Probleme mit dem UKW-Empfang haben, wollte ich euch dies eben mitteilen.
Es gibt wohl mittlerweile offiziell ein Kit zur Nachrüstung von DAB im W/S213. Bei meinem wurde das nämlich direkt vor Übernahme nachgerüstet und es war auch nicht besonders teuer (was es genau kostet kann ich nicht sagen, da mir ein guter Gesamtpreis gemacht wurde mit WKR und Nachrüstung Mittelkonsole Holz). Ich denke aber es wird normal so im Bereich um die 500€-700€ liegen.
Der Verkäufer hat in der Werkstatt nachgefragt und mir, soweit ich mich entsinnen kann, die Info gegeben, dass es da ein Kit für gäbe.
Hoffe es war noch nicht bekannt und hilft einigen weiter.
Viele Grüße!
twave
Beste Antwort im Thema
Ich habe die Nachrüstung des DAB+ Empfängers bei meinem S213 selbst in Angriff genommen.
Vielen Dank an alle User im Forum, die oft mit wertvollen Tips zum Erfolg beigetragen haben.
Eine häufige Frage in diesem Zusammenhang ist, ob die Antennenverstärker wirklich getauscht werden müssen. Dazu wurde bereits vieles geschrieben. Die Antworten reichen von "nicht notwendig, kann Sender empfangen" über "Empfang gut, Sender befinden sich in Sichtweise auf dem Berg" bis "ist notwendig".
Die logische Antwort ergibt sich bereits aus den Erfahrungen hier im Forum.
Grundsätzlich geht es um eine Verbesserung der Empfangsstabilität gegenüber den UKW-Sendern.
Ein sicherer Empfang von DAB+ Sendern kann bundesweit nur erreicht werden, wenn die Verstärker ausgetauscht sind!
Wer nur im Tal zwischen den Bergen fährt, immer die Sendemasten in Sichtweite behält, DAB+ Radio nur bei stehendem Fahrzeug hört oder Geld sparen möchte, hat das Ziel (siehe oben) der DAB Nachrüstung verfehlt.
Der Austausch der Antennenverstärker im T-Modell kann (mit etwas Geschick) selbst vorgenommen werden, sie befinden sich in der Heckklappe oderhalb der Scheibe.
Allerdings ist die Lösung nicht so trivial oder sogar, wie behauptet, "von einem Profi in höchstens 10 Minuten" zu erledigen. Bei mir hat es etwa 60 Minuten gedauert, selbst die MB Werkstätten berücksichtigen in den Kostenvoranschlägen aus dem Forum mehr als 0,17 Stunden (bitte keine Diskussion über "Glaspaläste" von Leuten, die den eigenen Benz bei der Abholung genau davor fotografieren).
Für den Austausch muss die Verkleidung der Heckklappe komplett entfernt werden. Es ist nicht möglich, die Abdeckung oberhalb der Heckscheibe einzeln abzubauen.
Die untere Abdeckung (mit Lampenträger weiß/rot und Taste für die elektrische Heckklappe) verfügt beidseitig über einen Griff, dessen eigentlicher Sinn sich mir nicht erschließt, da kaum jemand die Klappe händisch schließt.
Diese Griffe sind zweiteilig (wie bei dem S212), bei genauer Betrachtung ist eine kleine Öffnung zum Hebeln erkennbar. Nach Entfernen des Oberteils sind in den Unterteilen jeweils 2 Metallspangen sichtbar. Diese können mit einer Spitzzange vorsichtig ausgehangen werden, verbleiben allerdings in den Bohrungen der Klappe. Nach der Demontage des Kunststoffteils durch kräftiges beherztes Ziehen (Clips brechen nicht) können die Spangen komplett ausgehangen werden.
Den Lampenträger habe ich komplett entfernt (leuchtet sonst bei dem Umbau ständig), den Stecker des Tasters abgezogen.
Das 2. Formteil der Verkleidung ist von innen mit Teppich versehen und reicht über die letzte Verkleidung (Scheibenrahmen). Es ist "nur" eingeclipst, auch hier führt das (einseitig beginnende) Abziehen zum Erfolg. Ich habe an der rechten Kante der Heckklappe begonnen, mich über die Mitte nach links vorgearbeitet.
Vorsicht: Das Bauteil weist 2 große Kunststoffhaken auf, welche locker in die Aussparungen der Rückleuchten in der Klappe greifen (um das Herabfallen des gelösten Teils zu vermeiden). Nach dem Ausclipsen die Verkleidung leicht in Richtung der Heckscheibe schieben und nach unten abnehmen.
Die Clips (13 Stück insgesamt) dieses Formteils sind an meinem Fahrzeug bei der Demontage teilweise abgebrochen (9 Stück). Das Problem ergibt sich aus ihrer Bauform. Die Kräfte beim Ziehen der Verkleidung führen zum Abscheren des oberen Kunststoffringes der Clips, während deren Grundkörper in der Bohrung der Klappe verbleibt.
Die abgebrochenen Reste können mit der Kombi-/Kneifzange entfernt werden. Dabei sollte nicht einfach lotrecht gezogen (was bei der Demontage der Verkleidung schon zum Abbrechen geführt hat), sondern die rollende Hebelwirkung der Zange genutzt werden.
Diese Clips sind übrigens direkt bei MB oder im Internet erhältlich. Beschaffungswiderstand beim Haus mit dem Stern: 0,32 Euro/Stück- halte ich für vertretbar.
In diesem Zusammenhang: Meine Erfahrung bezüglich deren Neubeschaffung stützt sich auf den Umbau an meinem S213, dem einen Freundes und eines Bekannten aus dem Forum. Selbst die Niederlassung vor Ort wusste zu berichten, dass diese nicht alle zerstörungsfrei entfernbar sind.
Ich habe alle Clips getauscht. Die neuen einfach mittig in die Nut der Verkleidung schieben, zentrieren sich bei der Montage.
Die Abdeckung des Scheibenrahmens lässt sich einfach(er) abziehen. Die Befestigungselemente gleichen denen der unteren Abdeckung mit den Griffen und brechen nicht.
Der eigentliche Tausch der beiden Antennenverstärker ist tatsächlich einfach. Beide sind mit jeweils einer Torx-Schraube in der Heckklappe befestigt. Die Ummantelung der Verstärker lässt sich entfernen, vereinfacht das Lösen der Stecker (da deren Verbindung sichtbar wird). Die neuen Bauteile können übrigens nicht vertauscht werden (links/rechts), die Anschlüsse sind nicht gleich.
Abschließend geht es an die Montage der 3 Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge der Zerlegung. Lampenträger und Stecker für den Schalter nicht vergessen.
Fazit:
- Kosten für DIY-Lösung betragen 100 Euro für das Codieren (MB oder Codierer), 85 Euro für die Verstärker, 5 Euro für die neuen Clips => 190 Euro in Summe.
- Ersparnis gegenüber dem kompletten Umbau bei MB beträgt etwa 130 Euro.
- Selbstumbau erfordert etwas Mut! Die Heckklappe neigt zum Schließen bei der Demontage (muss "gestützt" werden) der Verkleidung, 2. Person ist dabei kurzfristig hilfreich.
- Selbstumbau erfordert etwas Ruhe! Schaut Euch die Verkleidung(en), Antennenverstärker und deren Anschlüsse genau an! Geht dabei etwas schief, führt die Ersatzbeschaffung der Teile die Eigeninitiative (finanziell) ad absurdum.
- Wer den Mut, die Ruhe und zumindest eine gewisse Affinität zum Schrauben nicht aufbringt, der ist bei einer Kostendifferenz von etwa 130 Euro direkt bei MB oder einer Werkstatt seines Vertrauens (wenn nicht gleichbedeutend MB, oder Summe Ersparnis soll höher sein) besser aufgehoben!
- Lasst Ihr den Umbau in einer freien/ markenfremden Werkstatt durchführen, beschafft im Vorfeld 13 neue Clips direkt bei MB.
Wer noch Fragen zur DIY-Lösung hat: Weil ich MT auch als App auf dem Handy nutze, sehe ich PN recht flott! ;-)
Bebildert habe ich den Umbau übrigens nicht.
589 Antworten
Zitat:
@annyro schrieb am 29. März 2018 um 16:12:48 Uhr:
Hallo,ich habe die benötigten beiden Antennenverstärker bei einem Verwerter sehr günstig bekommen und würde Sie gern bei meinem HiFi-Laden einbauen lassen.
Es sind die beiden hier: A2139056500 + A2139056800Diese werden ja beim Kombi hinten in den hinteren Verkleidungen eingebaut. Weiß jemand von Euch welcher links und welcher rechts verbaut wird? Gibt es dazu irgendetwas zu beachten? Wollte dazu eigentlich nicht Daimler belästigen...
Musst doch aber äh zum MB-Händler, das muss ja Softwaremäßig noch freigeschaltet werden...
Mach mal vor dem Einbau eine Aufnahme einer Nachrichtensendung, und dann nach dem Einbau, gleicher Sender in DAB. Solltest du Geräusche vernehmen, die dort zuvor nicht waren, dann liegt es am DAB Tuner. Ich bearbeite meine Werkstatt seit Wochen dahingehend.
Hab auch überlegt DAB nachzurüsten,aber wenn ich die Berichte lese das es im Hintergrund knarzt dann vergeht mir das ganze.Ist das bei allen die DAB haben so?
Nein, ich habe in meinem C238 bislang beste Erfahrungen gemacht.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Der Vectra schrieb am 29. März 2018 um 16:20:51 Uhr:
Zitat:
@annyro schrieb am 29. März 2018 um 16:12:48 Uhr:
Hallo,ich habe die benötigten beiden Antennenverstärker bei einem Verwerter sehr günstig bekommen und würde Sie gern bei meinem HiFi-Laden einbauen lassen.
Es sind die beiden hier: A2139056500 + A2139056800Diese werden ja beim Kombi hinten in den hinteren Verkleidungen eingebaut. Weiß jemand von Euch welcher links und welcher rechts verbaut wird? Gibt es dazu irgendetwas zu beachten? Wollte dazu eigentlich nicht Daimler belästigen...
Musst doch aber äh zum MB-Händler, das muss ja Softwaremäßig noch freigeschaltet werden...
Eben nicht! Möchte das bei meinem HiFi Händler machen und dann bei einem Codierer freischalten lassen!
Darum wer näheres weiß welches Teil Fahrerseite oder beifahrerseitig verbaut wird kann sich gerne melden!
Vielen Dank
annyro
A213 905 6800 ist rechts
A213 905 6500 ist links
Zitat:
@velsatis2010 schrieb am 30. März 2018 um 11:39:50 Uhr:
A213 905 6800 ist rechtsA213 905 6500 ist links
Vielen Dank!
Ist links Fahrerseite? ;-)
Zitat:
Eben nicht! Möchte das bei meinem HiFi Händler machen und dann bei einem Codierer freischalten lassen!
Darum wer näheres weiß welches Teil Fahrerseite oder beifahrerseitig verbaut wird kann sich gerne melden!
Vielen Dank
annyro
na dann bin ich mal gespannt ob der die Parameter aus der Entwicklung dazu kennt🙄
beschwer dich nachher nicht wenn der empfang kacke ist
Was für Parameter?Hab gedacht das DAB nur freigeschaltet werden muss.
Zitat:
@annyro schrieb am 30. März 2018 um 13:54:31 Uhr:
Zitat:
@velsatis2010 schrieb am 30. März 2018 um 11:39:50 Uhr:
A213 905 6800 ist rechtsA213 905 6500 ist links
Vielen Dank!
Ist links Fahrerseite? ;-)
Ja.
Zitat:
@heizölraser schrieb am 30. März 2018 um 14:30:18 Uhr:
Zitat:
Eben nicht! Möchte das bei meinem HiFi Händler machen und dann bei einem Codierer freischalten lassen!
Darum wer näheres weiß welches Teil Fahrerseite oder beifahrerseitig verbaut wird kann sich gerne melden!
Vielen Dank
annyrona dann bin ich mal gespannt ob der die Parameter aus der Entwicklung dazu kennt🙄
beschwer dich nachher nicht wenn der empfang kacke ist
Da gibt es keine Parameter.
DAB wird freigeschaltet und das wars.
Ist keine Raketenwissenschaft, nur weil manch MB Händler mit sowas überfordert ist.
Vielen Dank !!!
Also das heißt man kauft die 2 Antennen für 75 Euro und lässt es kodieren für 40 Euro.
Wäre das alles?
Hab gerade 313 Euro ganz offiziell bezahlt...
Zitat:
@obiwanknieoben schrieb am 30. März 2018 um 18:47:29 Uhr:
Hab gerade 313 Euro ganz offiziell bezahlt...
Und zufrieden?Kein knarzen im Hintergrund?