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ctr sinnvoll tunen...

Themenstarteram 7. Juni 2006 um 13:01

tach ihr alle...

mmh hab ja nun hier ne menge gelesen über motortuning, turbo, kompressor und saugertuning...

was ist denn nun eurer meinung das beste für den civic um noch was sinnvolles aus ihm rauszukitzeln???

zum beispiel vernünftiges saugertuning... wer kann mir da helfen...

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114 Antworten
am 7. Juni 2006 um 17:11

Bald faengt der Glaubenskrieg, welche Teile man benutzen sollte an.

:p

am 7. Juni 2006 um 17:40

In meinem vorrigen CTR hatte ich Nockenwellen von Schrick drin und hatte nachweislich 217PS. Und das ohne irgendein anderes Teil modifiziert zu haben.

*** Mutmassung on, weil nicht selbst getestet:

Machst du noch Cold Air Intake oder vergleichbares und Kat und Abgasanlage, solltest du die 230PS gut treffen. Optimum wäre dann noch das angepasste Hondata.

*** Mutmassung off

am 7. Juni 2006 um 17:49

das ist keine mutmassung, da kommste locker zu 240PS oder etwas mehr hin.

am 7. Juni 2006 um 18:03

lern doch erstmal mit dem wagen umzugehen und ertaste deine grenzen, bevor du in tuning investierst.

oder investiere das geld in ein fahrsicherheitstraining, da ist es besser aufgehoben...

Zitat:

(oder davon gelesen)

*vorlachenuntermtischlieg*

Zitat:

Original geschrieben von Tralien

lern doch erstmal mit dem wagen umzugehen und ertaste deine grenzen, bevor du in tuning investierst.

oder investiere das geld in ein fahrsicherheitstraining, da ist es besser aufgehoben...

 

*vorlachenuntermtischlieg*

;)

jetzt wirds lustig...

am 7. Juni 2006 um 18:25

Zitat:

Original geschrieben von Tralien

*vorlachenuntermtischlieg*

Das war nicht lustig, ich brauchte doch ne weile, bis ich das entziffern konnte.... sheesh.

am 7. Juni 2006 um 20:53

wie war das mit den toda nocken? nur harte toda federn verbauen und dann schön auf die steuerkette achten... die reisst dann mal gern :D

grüße

Matze

am 7. Juni 2006 um 21:37

Zitat:

Original geschrieben von le_smou

wie war das mit den toda nocken? nur harte toda federn verbauen und dann schön auf die steuerkette achten... die reisst dann mal gern :D

grüße

Matze

Das kommt wieder drauf an wieviele KM der wagen schon drauf hatte und wie der dann mit nocken gefahren wird.

also mindestens 20tkm sollten drin sein.

Zitat:

Stellt sich eher die frage: Wer fährt noch 100%tig stock rum??

*meld*

Noch nichts in Planung Ralle?

Nix konkretes, hab ihn ja jetzt erst seit 3 Wochen - bin also noch zufrieden :)

Aber was definitiv gemacht werden muss:

- Bremsen

- Öltemperaturanzeige

und dann evtl. irgendwann irgendwas leistungsmäßiges.

ma gucken :D

Wenn Du leistungstechnisch was machen möchtest dann frag NIEMALS nach dem Wimmer chip ;)

Damit löst Du eine Diskussion aus...man man man

 

Naja eigentlich wollte ich auch nichts dran verändern aber irgendwann war mir das mit dem Lärm zu leise :D

Tiefer legen vielleicht noch und wenn die Bremsen tot sind dann was besseres drauf.

Themenstarteram 8. Juni 2006 um 8:45

so frau ist weg... nun bin ich wieder da...

mmmh was ist denn ein kpro, oder hondata. ich kenn das nur als markenname aber ich weiss net was sich dahinter verbirgt. ich bin ossi. bei mir gabs nur zwei mal im jahr banane... :-)

es soll klassisches saugertuning werden. nm und mehrps hin oder her... es ist ein fronttriebler und sauger ist einfach nur legger.

am 8. Juni 2006 um 14:10

Guckst du:

www.hondata.com

Themenstarteram 8. Juni 2006 um 15:02

und was macht dieses hondata reflash genau...

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