CTR im Rallyesport
Moin,
ich hab hier ein paar nette Bilder von Rallye-CTRs gefunden
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=201
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=202
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=203
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=353
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=354
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=92
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=93
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=94
http://en.yoursport.lt/photo/displayimage.php?album=8&pos=98
Da ich mich mit diesem Sport noch gar nicht auseinandergesetzt habe, hab ich auch gar keine Ahnung... also seht's mir nach, wenn die Antworten zu offensichtlich sind
Ist der CTR bei Rallyes häufig vertreten und wie schneidet der so ab? Also: fahren wir nen Universalsportler oder ist ein EP3 nur auf Asphalt gut und "aufm Sandplatz" (bzw. Schotter) zu nix zu gebrauchen?
Wenn ich mir überlege, dass da >200PS an der Vorderachse auf losen Untergrund losgelassen werden - ich hab ja schon "Probleme" bei etwas feuchter Fahrbahn.... auaua 😉
Oder sind die Dinger am Ende eh so umgebaut und -gebastelt, dass sie mit nem originalen gar nix mehr zu tun haben?
Was ist denn überhaupt da alles umgebaut? Höherlegung, andere Rad-/Reifen-Kombi bla bla bla...
Ciao
Ralle
23 Antworten
hi ralle ...
also die autos fahren fast ausschliesslich in der gruppe n 2 liter ...also in der ( fast ) serienklasse ...
punkt 1 . aufgrund des nich gerade sehr ausgeprägten drehmomentes ist der ctr eigentlich kein geeignetes rallyefahrzeug ....
punkt 2 . der dann aber meist über wiegt ...in der gruppe n haben die ctr dann meist so ca 230 ps und damit mindestens 30 ps mehr als gruppe n peugeot , reno , opel, vw ....
punkt 3. in japan version mit sperre und konsorten ist es für die gegner noch schwieriger
punkt 4. leistungs und motorteile sind überraschend günstig ( wie gesagt steffens übermasskolben haben nich mehr gekostet wie ein mofa kolben ..so ca 60 euro )
fahrwerkstechnisch gibts nix was dagegen spricht , und preislich eher auch nich .
das einzige ( in dets kundschaft sind ja einige die rallye mitm type r fahren ) was da meistens bemängelt wird ist der fehlende bumms untenrum .
aber dank kurzer übersetzung , massig leistung und gut schaltbarem getriebe ist das auch wettzumachen .
naja,
wenn ich mir dann so in den nächsten 2 jahren mal nen neuen wagen hole, dann meld ich meinen R auch mal zur rally an....
das gibt bestimmt ordentlich GFK splitter auf der piste wenn solche sprünge wie auf den fotos an der tagesordnung stehen :-)
Ne mal im ernst, echt krass...... hätt ich nicht gedacht das die R´s beim rallysport mitwirken.....
Bin mal gespannt wann der erste R auf dem mond fährt :-)
Gruß
ChrisCTR
Zustimm Edgar. Gruppe N2.
Beispiel Deutschland Rally 06 : Honda Civic N2 Suzuki Ignis Sport N2 Citroën Saxo VTS N2
War auch 2 x bei der Deutschland Rally in Trier und Umgebung. Geile Sache.
Die Autos haben alle Zulassung. Fällt bei den WRCs besonders nett auf, wenn die von einer Wertungsprüfung zur nächsten fahren und du die dann auf der AB überholst - winke winke 🙂 Die sind halt meistens in GB registriert, da wirds mitm TÜV vielleicht nit so sein wie bei uns.
Noch ein Link
http://www.tr-challenge.de/rts/
guckst du CTR
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hab mal dieses kleine alte video hochgeladen, ist zwar kein schotter sondern nur asphalt aber mir gefällts...
http://www.megaupload.com/?d=J2XL9JUN
die bilder sind schon klasse, da kann man mal sehen wozu ein schmutzfänger gut ist, brauche ich auch für den winter
habe auch schleichwerbung entdeckt
http://home.arcor.de/koboldfalle/CTR%20Rally/DSC_0072.jpg
VW VW VW
Zitat:
Original geschrieben von Morkhero
hab mal dieses kleine alte video hochgeladen, ist zwar kein schotter sondern nur asphalt aber mir gefällts...
http://www.megaupload.com/?d=J2XL9JUN
Das Video kannte ich schon, aber ich LIIIIEBE es!
Unbedingt mit Ton gucken:
"rechts fünf plus in links drei plus mitte, hundertzwanzig, vierzig links, HOSSA HOSSA HOSSA, rechts fünf minus fünfzig, achtundvierzig links drei..."
Hi!
Als ich diesen Sommer in Finnland war hat ein Privat-CTR in der JWRC sogar den 3.Platz gemacht!
und nochmal eins vom Rennen(sorry wg schlechter Quali)
MfG