Corsa Hybrid
Bin gerade mal wieder über den hier "gestolpert", Corsa Hybrid aus 2007 !
https://www.presseportal.de/pm/59486/1036596
Verschwand ja dann doch sofort wieder, so dass er (mir) eben nur schwach in Erinnerung, geschweige seiner Daten und Performance überhaupt mal zeigend.
Wo Yaris seit Generationen, Jazz und auch der Clio aktuell,...
Ist das MHD (2018 erstmalig offiz. erwähnt mit PunchPowertrain) zuletzt erst für 2022 angekündigt.
Tja. Wäre schon nicht verkehrt, neben Verbrennern und BEV auch in der Kleinwagenklassen ein preiswerteres, elektrifiziertes Bindeglied zu haben - oder ?!
Beste Antwort im Thema
Für die Masse macht nur HEV Sinn. Also kein Stecker und keine riesen Batterie. Mit den Varianten lässt sich real eine Ersparnis auf der Straße erzielen. Ohne gezwungen zu sein 300kg sinnlos mit sich rumzufahren. Und hier können dann tatsächlich auch Kunden sparen die keine Dienstwagenfahrer und Hausbesitzer sind.
Und von den Anschaffungskosten reden wir gar nicht erst.
PHEV löst einfach nur die Diesel Dickschiffe ab für die Gewerbenutzer. Mit Kraftstoff oder Kosten sparen hat dieses Konzept absolut nichts zutun
65 Antworten
Zitat:
@Herne schrieb am 11. März 2024 um 09:54:07 Uhr:
16, % über APL , Kurzzulassung 26 %
1 Jahr später schon 32% Kurzzulassung. Preise fallen ohne das der Listenpreis angezogen hat. Allerdings echt überraschend das niemand sich für den Hybrid entschieden hat....
Würden gerne einen Corsa kaufen, weil sie uns sehr gefällt aber können uns nicht entscheiden für welche Motorvariante. Für welche Variante würdet ihr euch entscheiden, wenn man einen "Gebrauchten" mit EZ ab 06/24 kaufen würde? Mildhybrid oder die Direct Injection (~100 PS Version) (GS Line).
Das Fahrzeug wird jeden Tag 200km gefahren oder nur 5km?
Eher 5km am Tag
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